汉江与嘉陵江源区黄土的风化成土强度及其在土壤系统分类中的归属

以汉江源区(李家河村)和嘉陵江源区(杨家山村)黄土剖面为研究对象,对其粒度、元素组成、团聚体等进行分析与对比,探究两地土壤成土强度与系统分类归属.结果表明两江源区的土壤风化成土特征级类明显不同:(1)两地土壤团聚体主要分布在0.25～1 mm范围内,但汉江源区(LJH)土壤上部的大团聚体含量R0.25值(83.73％)、平均重量直径MWD值(2.17)和几何平均直径GMD值(1.11)均大于嘉陵江源区(YJS)的土壤(其R0.25值为69.81％,MWD和GMD值分别为1.06、0.47),团聚体稳定性更强,而剖面中下部则相反,土体稳定性弱于后者;(2)嘉陵江源区土壤的风化程度仅达到低等向中等强度过渡阶段,与其相比,汉江源区土壤的钾钠比值和残积指数较高、硅铝铁率和淋溶系数较低,钙、钠等易溶元素风化淋失更强,产生的富铝黏土矿物更多,达到中等风化强度,故后者风化成土强度远大于前者;(3)在土壤系统分类中,汉江源区黄土母质发育的土壤可归为斑纹简育湿润淋溶土,嘉陵江源区土壤可归为普通钙积干润淋溶土.     

介质粒径对复三维电极-生物膜脱硝反应器的影响

研究了无烟煤作填充介质时其粒径对复三维电极 生物膜反应器脱硝效果的影响 .选择了两种具有代表性的无烟煤粒径 :平均粒径D分别为 1 9mm和 4 0mm .研究了两种粒径介质的反应器出水中的NO-3 N、NO-2 N、pH变化 ,并对电流效率及处理负荷进行了对比 .结果表明在一定电流下 ,两反应器的NO-3 N去除率均能达到 98%;在同样操作条件下 ,D为 1 9mm反应器的脱硝能力优于D为 4 0mm反应器 ,前者比后者对水中NO-3 N的去除率高 10 %左右 .D为 1 9mm反应器的NO-3 N最高容积负荷、NO-3 N最高电极负荷、电流效率分别为 0 0 15kg (m3 ·h)、0 0 37mg (cm2 ·h)、36 0 %,均高于D为 4 0mm反应器约 10 %.以小粒径无烟煤为介质的反应器的生物量明显高于大粒径介质反应器 .     

基于粗糙三角模糊数的邮轮建造舾装物流集配流程风险评估

针对邮轮建造舾装物流集配流程中风险评价的繁杂性、评价对象的多样性、评价信息的模糊性和不确定性等问题,通过对邮轮建造舾装物流集配流程的分析,构建了一套较为科学、全面的邮轮建造舾装物流集配流程的风险评价指标体系;为降低指标间的重复率及剔除对集配流程风险影响较小的指标,利用粗糙集理论对指标进行简化处理,得出对集配流程影响程度较高的风险指标因素;同时为了降低评价信息的模糊性、不确定性以及提高评价结果的准确性,利用三角模糊数对专家的判断意见及定性评价进行定量化处理;最后根据风险评价的结果,并结合邮轮建造舾装物流集配流程,提出了有针对性的风险管控措施,对邮轮建造舾装物流集配流程中的风险管理具有重要的参考意义。     

阴山北麓丘陵区林草建设与生态恢复--以固阳县忽鸡沟乡小六分子村为例

针对阴山北麓生态环境特点和主要环境问题，以固阳县忽鸡沟乡大六分子村为基点，应用恢复生态学的基本理论和生态经济学原理，以恢复生态系统良性循环为目标，通过实施以林草建设为核心的一系列植被恢复与重建措施，使遭受破坏的生态系统逐步得到恢复并步入良性循环的轨道，为阴山北麓广大地区生态恢复探索一条切实可行的有效途径。     

河南省小麦白粉病流行原因和减灾对策

本文阐述了河南省小麦白粉病流行成灾的特点、原因和发展趋势,指出今后数年内小麦白粉病的发生仍将严重,并提出了短期和长期减灾对策建议.     

危害分析与关键控制点技术在危险品运输管理中的应用

本文将危害分析与关键控制点技术中的预防性管理思想应用在危险品的运输管理中,分析了危险品运输过程中可能发生的危害及关键控制点的确定,确定了临界范围及监控方法,制定了校正措施,建立有效的记录及档案管理系统.     

信息在培训中的应用

安全信息分为一次信息和二次信息。一次安全信息指生产生活过程中的人机物客观安全性,以及事故现场。二次安全信息包括安全法规、条例、政策、标准,安全科学理论、技术文献,企业安全规划、总结、分析报告等。安全培训常用的是二次信息。安全信息在安全培训中的作用在培训过程中合理运用安全信息具有间接预防事故的功能。在生产过程中,人的各种异常行为,物的各种异常状态等大量不良信息,均是导致事故的因素。通过安全培训将其告诉受训人员,间接的起到预防事故的作用。     

生物反应器填埋场产甲烷规律的模拟研究

生物反应器填埋场是一种新型的垃圾卫生填埋场,可以加速填埋场的稳定及甲烷的产生.通过模拟试验探讨了生物反应器填埋场在不同操作条件下的产甲烷情况及COD、pH值的变化趋势.试验证明较高的回灌频率有助于垃圾降解、产甲烷速率的升高及渗滤液中COD浓度的降低;污泥接种起缓冲作用,使垃圾的降解及产气速率更趋向平稳;甲烷的产生与COD的降低是同步进行的,因此可以通过COD的变化趋势来判断产甲烷情况.研究建立了反映垃圾含水率影响填埋场产甲烷的数学模型,该模型具有简便、直观、准确等优点.     

隧道设计是否合理?我们应该如何避免车祸?

正8月10晚上11点半,西汉高速安康段秦岭1号隧道外发生特大交通事故,一辆大客车撞上隧道外侧墙壁,造成36人死亡,13人受伤。目前事故原因仍在调查当中,但很多网友都对事发地点的道路设计提出了质疑。对此,记者采访了中国安全产业协会特聘交通安全专家刘干教授,为我们解析,秦岭1号隧道的设计是否有问题,以及为何这样的设计会出现在我们的高速公路上。秦岭一号隧道是设计问题吗?秦岭一号隧道特大交通事故中,网友都比较关心隧道设计问题,主要关注点是,从隧道外面     

废水反硝化除磷技术研究进展

结合近年来国内外最新研究成果,综述了反硝化除磷机理及工艺.重点介绍了反硝化聚磷菌的微生物学特性和除磷特性,以及不同种类的反硝化除磷工艺,并对反硝化除磷技术进行了展望.