链斗卸车机的喷水降尘

目前武钢陆运矿石,主要由二级厂工业港用卸车设备──链斗卸车机接卸。该机在卸矿石作业过程中,由于无除尘装置而致粉尘飞扬,作业环境污染严重。为了消除粉尘污染,武钢工业港对链斗卸车机进行了技术改造。 国内一般链斗卸车机防尘普遍采用洒水降尘法和卦闭式防尘法。前者是对满载的车皮在卸车前进行洒水,投资大,受水源限制,洒水渗透性差,降尘效果不明显。而后者是被动的防尘方法,防尘效果也不佳。经多次深入现场考察和征求操作人员意见,我们决定采用喷水降尘方式,即在链斗卸车机作业时边作业边喷水降尘的办法。这种装置制作安装简单,工程量…     

工业区群环境影响评价初探

阐述了开展工业区群环境影响评价的意义,比较了单个工业园区和工业区群环评的异同,以广州番禺区工业区群环评项目为例,简述了该环评的主要内容和特点,并提出了建议。     

怀远县第二玻璃厂油罐为何爆炸

1986年7月4日,正式投产不到10天的乡镇企业──安徽省怀远县第二玻璃厂发生一起油罐爆炸事故,致使1人死亡,14人受伤;厂房、设备遭到不同程度的破坏,直接经济损失达11.6万元。经市、县有关部门的调查分析确认:该厂玻璃熔窑供油系统设计不合理,是酿成事故的主要原因。 该厂17米多玻璃熔窑的供油系统主要由高、低位柴油储罐和燃油喷枪组成。在运行中高、低位油罐承受一定压力,但在实际设计和制造时,两只油罐却是按非受压容器(实物结构为4毫米薄板,平封头,角焊)来对待的。尤其是高位油罐,顶部无排空管,唯一的溢流管被装上阀门 这起事故足以表明,…     

信息化建设:开发区产业升级与可持续发展之路

面对当前我国经济开发区发展所面临的主要挑战，无论从自身经济增长规律出发．还是应对外部竞争压力，在新形势下，信息化是实现开发区产业升级与可持续发展的必由之路。如何针对开发区实际状况，系统、科学地进行信息化建设，包括大力发展信息产业并使其成为支柱产业，开创新经济增长点；以信息技术改造传统产业，促进产业升级与结构调整；以电子政务提高政府管理水平与服务效率、以电子商务提高企业的经营绩效与创新能力；以信息化推动城市化进程，提高人口素质与生活水平等。针对上述议题，特提出以“数字城市”建设、完善信息产业链为核心的开发区信息化发展战略。     

基于时序NDVI数据的鄱阳湖流域常绿覆被季节性变化特征

选择位于红壤丘陵区的鄱阳湖流域作为研究对象，利用1 km×1 km分辨率的时序SPOT4 VEGETATION数据，对流域内典型土地覆被--常绿覆被的绿度值、峰值、谷值、年均NDVI(NDVI-I)和NDVI年内极差(NDVI MM)等特征值进行了提取。在此基础上，探讨了不同常绿覆被类型的NDVI指数年内季节变化规律。结果表明：时序NDVI指数基本上能够较好地刻画不同常绿覆被类型之间的差异性，植被指数NDVI特征值随覆被的类型及其生长状态有规律地变化，即NDVI年均值和最小值基本上按“常绿阔叶林＞常绿针阔叶混交林＞常绿针叶林＞常绿针叶-落叶混交林”的顺序变化；典型常绿阔叶林的NDVI指数年内变化曲线基本上没有大的起伏波动；常绿针叶林以及常绿针阔叶混交林占主导地位的常绿混交林NDVI指数年内变化比较和缓，但常在8月和11月有所波动；以常绿针叶林为主、但有较多落〖JP2〗叶林混杂其中的常绿混交林，其NDVI指数年内变化曲线基本上呈和缓的单峰型波动。     

长江经济带突发水污染风险分区研究

长江经济带突发水污染事件频发,对区域人群健康和生态安全造成严峻挑战.环境风险分区是环境风险管理的基础和有效工具.本研究以2015年为基准年,基于环境统计数据、DEM数据、水质监测断面数据和基础地理数据,综合考虑了水系流向、水系级别及水质等因素,以1 km×1 km的网格为基本单元,对长江经济带开展突发水污染风险分区.结果表明:①高风险区面积为3348.9 km~2,占评估区总面积的0.16%;较高风险区面积为26030.7 km~2,占比1.27%;中风险区面积为97971.1 km~2,占比4.79%;低风险区面积为1916838.7 km~2,占比93.77%;②从沿长江干流两岸分布来看,高风险区面积沿长江上游至下游呈逐渐增加趋势,主要集中分布在重庆市中部、湖北省东部、安徽省东部、江苏省中西部、浙江省北部、上海市西部等地;③从沿长江主要支流两岸分布来看,高风险区主要分布在嘉陵江南段、乌江南段、汉水东段、湘江北段、赣江北段等.研究结果可为长江经济带生态环境管理提供科学依据.     

互花米草入侵对长江口湿地土壤碳动态的影响

为了评价互花米草入侵对长江河口湿地土壤碳动态的影响,利用配对的试验设计在长江口崇明东滩湿地的高潮滩和低潮滩各设置1条入侵种互花米草与土著种的配对样线.结果表明,与土著植物相比,互花米草入侵显著增加了长江口湿地的植物碳库、土壤微生物碳、土壤总碳库和有机碳库,而对占土壤总碳库60%以上的无机碳库无显著影响,意味着互花米草入侵导致的土壤总碳库改变主要是通过增加土壤有机碳库来实现的.高潮滩互花米草和芦苇群落的年均土壤呼吸强度分别为（210.02±4.90）,（157.79±6.39）mg/（m²·h）;低潮滩互花米草和海三棱藨草群落年均土壤CO₂排放速率分别为（157.41±5.27）,（110.90±5.16）mg/（m²·h）,表明互花米草入侵显著增加长江口湿地的土壤呼吸.上述结果意味着互花米草入侵同时增加土壤碳输入和碳输出,但入侵也显著增加了土壤碳库表明入侵增加的土壤碳输入显著高于增加的土壤碳输出.本研究表明互花米草入侵可能会增强了长江河口湿地的土壤碳汇强度和固碳能力.但仍然需要长期系统的监测研究,以便全面定量评估互花米草入侵我国滨海湿地的综合生态影响.     

空气细颗粒物(PM2.5)污染特征及其毒性机制的研究进展

细颗粒物(PM2.5)是指空气动力学直径≤2.5μm的颗粒物,其表面吸附大量的有毒有害物质,并可通过呼吸沉积在肺泡,甚至可通过肺换气到达其他器官.由于细颗粒物的重要性,美国EPA已经于1997年颁布了细颗粒物的空气质量标准,年均值为0.015mg/m3,日均值为0.065mg/m3,然而我国至今仍未制定细颗粒物空气质量标准.颗粒物上吸附的化学组分主要可分成自然来源及燃煤或燃油等人为污染来源两大类,特别是来自工业性和居住区燃煤及汽车燃油尾气.空气细颗粒物污染表现为形态各异、成分复杂等特征.细颗粒物有明显的毒性作用,可引起机体呼吸系统、免疫系统等较为广泛的损害.细颗粒物与心肺疾病密切相关,如增加入院率、急诊次数、呼吸疾病及症状增加、肺功能下降,甚至于过早死亡.简要概述了细颗粒物的污染特征及其毒性机制研究进展.     

汽车尾气污染及其净化处理技术

本文详细阐述了汽车尾气的有害成份及其对人类健康的危害。为此 ,应该采取净化处理措施 ,减少或者消除有害气体的产生 ,为大气环境洁净而创造条件。