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1.
本文选择硫酸—二笨羟乙酸—二苯胍—氯酸钾催化波体系,对土壤中钼,钨同时测定;对碱溶法和酸溶法消解样品.进行了对比研究;选定刚果红为指示剂,中和试样消解后过剩的碱或酸,并加入一定量的硫酸盐,使它与底液中的硫酸组成缓冲溶液体系,以稳定体系中的PH值。  相似文献   
2.
近20年国内外对土壤环境背景值进行了广泛的研究,涉及元素少则几个(如日本研究8个元素),多则(如美国)达46个元素。它们采用的分析方法比较单一,而且多是由1—2个实验室测定的,其质量保证与质量控制较容易,系统偏差较易克服。我国“六五”期间在湘江谷地和松辽平原开展了土壤背景值研究,必测元素8个,选测元素28个,按照统一方法由各实验室承担样品测试。要获室间准确可比的数据是一大难题,该项研究采取了一系列质控措施,保证了课题质量。“七五”期间土壤环境背景值研究涉及全国30个省、自治区、直辖市(台湾省未包括在内)和5个开放城市,共41个土类一万多件样本,参加测试的实验室近60个,测试人员500多,其范围之宽,测试项目之多,质量控制难度之大是显而易见的。在过去工作的基础上,经过  相似文献   
3.
实验室间质控考核是为了检验各实验室是否存在系统误差,并找出误差来源,以期提高各实验室的监测分析水平,保证分析结果的准确性。有时也用于检验实验室的分析测试能力或资格认证。  相似文献   
4.
采用驾驶模拟系统平台,以不同车道类型及不同交通流状态(自由流/稳定流/不稳定流/强制流)为虚拟试验场,应用心理试验设计方法,测试得到21名被试在不同交通流状态下的视觉注意力需求及驾驶行为。对5种车道类型及4种交通流状态下被试驾驶时的视觉注意力需求特性和驾驶行为特性数据进行分析,得到不同车道不同交通流状态下的视觉注意力需求变化情况。利用多元回归方法分析了不同交通流状态下驾驶人视觉注意力需求与驾驶行为之间的关系,并构建了基于驾驶行为特性的驾驶人视觉注意力需求预测模型。结果表明,驾驶人视觉注意力需求与制动次数、油门踏板位移和车辆轨迹偏差之间存在相关关系。  相似文献   
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