应用GIS技术研究车流量与交通噪声相关性

对无锡建成区交通噪声等效声级(L_(eq))与车流量进行监测,应用GIS技术分析交通噪声与车流量的空间分布,为交通噪声污染防治工作提供科学参考。结果表明:噪声L_(eq)峰值及车流量峰值均集中在高速公路出入口必经路段,此区域为噪声污染防治重点区域。同时发现,噪声L_(eq)与车流量在空间分布上并非成正比关系,在时间趋势上车流量上升但噪声值下降,说明在机动车保有量不断攀升的背景下,采取多种防治措施可以有效缓解甚至改善交通噪声污染。     

新冠疫情期间无锡市环境空气质量分析

通过对无锡市区环境空气污染物的连续监测,对新冠疫情期间环境空气质量进行研究分析。结果表明,2月疫情期间,无锡市环境空气质量同比与环比均有明显好转,AQI指数在24~80,均为优良天。这可能与全社会生产、生活、活动有极大变动有关,可指导空气污染防治工作的努力方向。从单项指标看,除O₃以外的其他5项指标均有不同程度的好转。这可能与O₃的产生、消除机理不同,也可能与疫情期间大量消毒产品的使用有关,这值得我们下一步深入探讨。