水源地生态补偿标准估算——以贵阳鱼洞峡水库为例

鱼洞河是乌江水系的一个小支流,为下游贵阳市提供饮用水水源。在鱼洞河上下游之间建立生态补偿机制,理论上需要知道上游治理污染和维护生态环境的费用,以及下游对上游提供的生态环境服务的支付意愿。只有下游的支付意愿大于上游的费用,上下游之间的生态补偿机制才有理论可能性。在对上游龙里县汇水区进行实地调研后,重点评估了当地安装沼气系统、坡耕地(≥25°)退耕还林、其他地区的土壤侵蚀防治以及点源污染治理费用,得出上游治理投资费用为199万元,年度费用每年89.2万元-168万元。采用意愿调查法(CVM)对贵阳市自来水用户对上游环境服务的支付意愿进行了评估。采用简单随机抽样方法在贵阳3个区内选取了900户作为样本,结果表明,有62.7%的人愿意为生态补偿付费。采用PROBIT模型,可以计算出为避免鱼洞河水质恶化的支付意愿均值为0.37元/m3,贵阳市自来水用户总的支付意愿每年达847万元。结果表明在鱼洞河水源地进行上下游生态补偿理论上是可能的,补偿标准介于上游费用与下游支付意愿之间。     

乡村旅游生态足迹结构与特征研究——以北京市延庆县柳沟村为例

通过对北京市郊县柳沟村的实证研究,得到乡村旅游生态足迹的特点和构成.研究发现,各类生态系统服务多功能性节约了部分生态足迹,该村60万游客2011年生态足迹为2266.724chm2,平均0.003778chm2/人,是一种生态足迹较小的旅游方式;占用土地类型比例依次是化石能源地45.37％、可耕地44.79％、水域9.69％、建成地0.15％.从旅游环节来看,食宿、交通、游购娱、废弃物处理比例分别为46.06％、27.25％、22.54％、4.15％.由于本地不具备生产条件或生产优势,食物贸易转移了部分生态足迹,目的地发展旅游业可提高生态效率和社会效益.     

合作视角下海滨度假旅游目的地营销研究——以山东省烟台市为例

目的地营销的成功可带来政府与企业的"双赢".以山东省烟台市为例,政府和度假区应共同构建目的地营销合作组织和科学的营销体系,制定营销战略规划与计划,共同完善目的地营销系统的功能,在促销方面相互配合,保证旅游产品和服务的质量及营销活动效果.     

矿井提升设备安全制动的因素分析

制动系统不但参与提升过程的控制,同时也是第一安全装置.若提升和安全制动力过大,即会造成下放重载时,使钢丝绳连接装置和提升绞车本身受到过大的冲击力,也会使得上提重物时,产生先松绳、后冲击的现象,严重时将使钢绳遭到破坏或发生断绳事故.对于摩擦绞车,制动力过大将使绳在驱动轮上发生滑动,若提升机安全制动力过小,则制动减速度也小,制动距离长,闸不住提升机,因此要保证制动力适中、满足的要求是关键: