道路交通事故灾害的分析与对策

我国发生的交通事故次数、伤亡人数、经济损失一直呈现高速增长趋势.道路交通事故是一种人为灾害,本文分析了决定道路交通事故的人、车、路等关联因素,指出超载运输是当前及今后威胁我国道路交通安全的主要问题,减轻交通事故灾害的关键是提高人的素质和依靠法制进行科学管理.     

我国工程建设事故频发的主要原因与减灾对策

目前我国频发工程建设事故，这些人为事故性的灾害给个人、企业、社会造成了严重的损失。本系统地分析了事故发生的直接原因、间接原因。各事故发生的直接原因各不相同，而间接原因则有一定共同之处；在间接原因中，社会因素和管理因素是基础原因，技术因素、人员因素和监理因素是二次原因。针对这些不同的原因，本提出了预防事故和减轻损失的不同防灾减灾对策，技术、教育和法制等预防性对策是减灾对策的重点，同时辅以救助性对策。     

汕头市降雨量的概率分布模型

根据汕头市实测的年最大日降雨量资料,采用极值Ⅰ型、极值Ⅱ型、极值Ⅲ型和Ｗｅｉｂｕｌｌ分布等四种极值分布模型模拟,从而确定了年的最大日降雨量的概率模型．并根据年的各时段的最大降雨量仪器记录产生概率模型,建立各时段降雨量之间的相互关系,得到汕头市降雨量的概率分布模型,作为汕头市内涝分析的依据。     

我国工程建设事故频发的主要原因与减灾对策

目前我国频发工程建设事故,这些人为事故性的灾害给个人、企业、社会造成了严重的损失。本文系统地分析了事故发生的直接原因、间接原因。各事故发生的直接原因各不相同,而间接原因则有一定共同之处;在间接原因中,社会因素和管理因素是基础原因,技术因素、人员因素和监理因素是二次原因。针对这些不同的原因,本文提出了预防事故和减轻损失的不同防灾减灾对策,技术、教育和法制等预防性对策是减灾对策的重点,同时辅以救助性对策。     

基于阻尼器反力墙体系的特大型LNG储罐控制研究

特大型液化天然气(LNG)储罐的固有频率通常介于2～10Hz之间,处于大部分地震运动的频率范围之内.在过去的几十年中,许多事故已经证明,储罐在地震作用下很容易遭破坏.使用隔震支座来减少储罐的地震作用已经被证明是非常有效的,但对于特大型LNG储罐,其连接组件对隔震层层问位移有严格限制,尤其是在软土场地中,桩水平抗力与隔震...     

关于上海市防灾公园规划与建设的探讨

汶川地震暴露出目前我国城市公园建设普遍存在的一个重要问题,就是其防灾功能不强。城市公园应是防灾公园。防灾公园是起广域防灾据点、避难场所作用的城市公园和缓冲绿地,应符合城市防灾规划要求。从防灾公园的定义出发,本文重点阐述了防灾公园的3个特点:规模、构造和设施;通过每平方公里公园数量、每万人公园数量、人均公园面积及公园占市区面积比例等多项关键指标,对上海市防灾公园的现状进行了分析,指出了存在的主要问题,并对上海市防灾公园的规划、建设提出了2点建议,一是完善防灾绿化网格,二是逐步实现现有城市公园向防灾公园的转型。     

对我国煤矿生产人为事故性灾害的反思

本文针对我国煤矿生产领域频发安全生产事故的状况，系统地分析了其直接原因和间接原因，并提出了减少减轻事故的对策统。