油气田在役管道高后果区识别与完整性评价方法

根据油气管道建设与管理的相关标准与规范或导则,针对目前油气田在役管道,明确了其高后果区识别的划分及其在不同标准中的差异以及识别的原则和时间间隔,分别介绍了在管道的相关数据采集的基础上开展地质灾害和第三方破坏造成的管道风险评价方法,管道内外腐蚀的直接评价以及包括剩余强度、剩余寿命和材料在内的管道适用性评价方法,同时给出了这些评价工作所涉及到的相关内容项,对油田管道的完整性管理具有重要的指导作用和应用价值。     

回灌井中铁、锰的暂时性富集机理初探

常州国棉一厂曾进行了四年地下水的回灌工作。回灌水是该厂冬天空调废水经过三次过滤、二级冷却、二次加氯后使水温降低,水质符合或优于饮用水标准而后回灌的。其铁、锰含量均低于地下水(表1)。但在回灌过程中发现铁、锰含量有时超标,很不稳定。同时,也发现常州市各层地下水中本底值就超标,如Ⅱ承压含水层中的锰含量平均为0.37mg/l,超标3.7倍。这就牵涉到是否是因回灌而产生的水质污染问题。要弄清这一问题,必须了解铁、锰质富集的机理。我们就四年来该厂进行冬灌夏用的试验资料,对回灌井     

江苏省海岸带N、P污染特征分析与控制对策

江苏省海岸线长953.9km,内水面积2.18万km2(含滩涂),领海面积0.98万km2,毗连区面积1万km2,合计4.16万km2,其中沿海滩涂面积0.51万km2。改革开放以来,随着沿海经济的迅速发展,大量的陆域污染物进入沿海海域,海洋生态系统受到威胁。这严重影响了江苏省海上苏东计划的实施,引起了社会公众和各级政府的关注。1调查方法当前,江苏省海岸带环境状况发生了很多新的变化。氮(N)、磷(P)污染物成为新的、重要的污染因子。2001年4月起“江苏省碧海行动计划”课题组开展了为期半年多的碧海行动环境专项调查,收集整理江苏省各环境监测站位、监测断面和监…     

物化-生化组合工艺处理化纤厂浆粕综合废水

根据化纤厂浆粕综合废水的水质特点 ,选择采用中和曝气 水解酸化 生物接触氧化 絮凝沉降处理工艺。实验结果表明 :当浆粕综合废水进水CODCr浓度 310 0～ 34 6 0mg/L ,BOD5浓度 10 2 0～ 142 0mg/L范围内时 ,处理后水质可达到《污水综合排放标准》GB8978 96中化纤浆粕工业二级排放标准。     

俄罗斯环境管理问题所引发的法律思考

对俄罗斯的环境管理观念，相关环境法律规定的生态化要求，联邦及联邦各主体两级关系协调化以及环境管理手段的经济化与多样化倾向等问题作了着重分析，并鉴于中俄在历史上社会与经济制度的关联性及正处经济转轨的共同性，希望通过比较中俄两国在历史和现实发展中存在的异同与联系，以求能为我国进一步的环境管理立法提供借鉴性的思考。     

柱撑粘土材料的环境化学行为

柱撑粘土是一种新型的复合材料，国内外近年来进行了广泛和深入的，本文系统评述了国内外柱撑粘土复合材料的环境化学行为，吸附重金属离子，吸附苯酚类物质，吸附磷类物质，吸附废水中的COD，大气污染等方面，揭示该种新材料在各种污水处理中具有广阔的应用前景。     

水环境污染综合指标

污染物超标当量的定义为某超标污染因子的超标倍数乘以废水量再乘以超标率。若有几个污染因子,m个排放口,则分别计算,累计相加。数学计算式:I——污染物超标当量·各超标污染因子污染物超标当量之和。(单位:万米~3/日)I_i——某超标污染因子污染物超标当量·(单位:万米~3/日)C_i——某超标污染因子实测超标次数平均值。(单位:毫克/升)S_i——某超标污染因子国家或地方排放标准。(单位:毫克/升)Q——某排放口日排废水量。(单位:(米~3/日)δ——超标率。(超标次数/监测次数)     

“洋河”刮起绿色旋风

１９９６年以来，江苏洋河集团以科技为先导，在绿色品牌上大做文章，先后被评为省级节能先进单位、江苏省首批清洁生产试点先进单位、江苏省环境保护先进企业和全国环境保护先进企业。在我国加入WTO的前夕，洋河集团审时度势，在名酒企业中率先实施ISO１４００１环境管理体系，２００１年５月通过认证，取得了通向国际市场的绿色通行证。洋河集团结合自身实际，制定“遵守法律法规、开展节能降耗、持续污染防治、绿色洋河品牌”的环境方针；对内部存在的环境因素进行彻底排查，并评出８项重要环境因素；编写环境管理手册、程序文件和作…     

医院污水的深度处理和循环利用

论述了淮北矿工总医院污水处理及回用实践。根据处理规模，原水水质，目标水质和该院实际情况，提出了工艺流程，并对主要构筑物和建筑物，工程投资和效益进行了分析。     

国家机动车排污控制管理数据库系统

介绍了“国家机动车排污控制管理系统”数据库的研制、特点及使用方法。该数据库存储了大量的城市环境概况、机动车排放因子、排放标准、燃油标准和排放控制对策等信息，能系统、准确的提供国家级相关数据及法律依据，使各级环保部门和政府决策部门能迅速、准确地掌握全国或某城市的有关机动车的静态或动态的污染排放综合情况