1961—2017年黑龙江大-暴雪天气形势诊断及其变化特征

基于1961—2017年黑龙江省63个气象站逐日平均气温、降水资料和NECP再分析资料，利用趋势分析、突变检验、变异系数分析、方差分析及相关系数分析，对黑龙江省大-暴雪天气形势及其变化特征进行分析，研究表明：黑龙江大-暴雪降雪量和降雪日数平均值分别以8.95 mm/10 a和0.90 d/10 a的速率显著增加，二者在1987年气温突变年前后均存在显著差异，在空间变化上也均呈现出一致性，表现为东北部和西南部呈显著增加趋势，南部和北部增加趋势不明显；在年代际空间变化上均呈现出一致性，20世纪60年代，黑龙江大-暴雪降雪量和降雪日数主要集中在东南部，70年代主要集中在东部和南部局部地区，80年代以后范围逐渐向西部、西北部扩大。影响黑龙江大-暴雪天气的地面环流系统主要分为9个类型，按其频率出现的大小分别为：蒙古气旋型、日本海低压型、贝加尔湖低压型、低压发展型、倒槽型、低槽型、江淮气旋型、黄河气旋型和其他类型，其中20世纪60年代至21世纪初，日本海低压型和贝加尔湖低压型发生次数显著增加；各天气类型间的降雪日数和降雪区空间分布存在差异，每种类型降雪日数的空间分布与其降雪区基本一致，其中蒙古气旋...     

道路交通事故气象条件分析及安全等级标准——以黑龙江省为例

利用黑龙江省2003-2005年的交通事故资料，分析了事故的日、月、季变化特点，指出过渡季节的3-4月和10-11月为事故的多发期，雨、雪天气为事故多发的最不利的交通环境。在此基础上，研制了评定通安全的气象环境指数及安全等级。     

黑龙江省冬季异常冷气候事件判定及其与环流指数的关系

以连续5 d日平均气温负距平超过1倍标准差为标准，对黑龙江省冬季异常冷气候事件进行了判断。经普查，黑龙江省1961-2018年冬季共发生52次异常冷气候事件,累计天数427 d。1961-1986年为高发期，平均年发生1.35次，次均天数为8.7 d；1987-2008年为低发期，平均年发生0.32次，次均天数为9d；2009-2018年为较高发生期，平均年发生1次，次均天数为5.9 d。在异常冷气候事件低发期，发生次数较少，但每次事件持续时间更长。最近10年异常冷气候事件发生较多，但每次持续时间较短。以0.3个标准差作为等级划分标准，1961-2018年该省冬季发生一级、二级、三级异常冷气候事件分别为13次、17次、22次，其中一级多发生在1986年前。为了揭示异常冷气候事件发生的天气气候机制，分析了该事件与月尺度同期环流指数异常的对应关系。北半球极涡面积异常偏大、极涡强度异常偏强、东亚槽位置异常偏西和AO异常负位相与异常冷气候事件发生有较好的对应关系，尤其是12月、1月的北半球极涡面积，12月东亚槽位置，1、2月东亚槽强度和2月AO，为研究该省异常冷气候事件的形成机理和预测提供了参考。