浅析铁路道口事故的预防

铁路道口安全系统足一个极为复杂、庞大联动的系统,具有系统复杂度及风险高的特征,实现铁路道口安全是一个社会性的多层次多学科的系统工程问题.本文分析了铁路道口事故发生的原因、特点和规律,总结影响道口安全的主要因素,在对比分析中外铁路道口安全形势及研究现状的基础上,从人、车、道口几何特性、安全防护装置、管理及环境等因素出发.提出了预防道口事故的措施和建议,包括:加大硬件投入、完善道口管理、提高道口员素质、改善道口环境面貌等等.     

4．28铁路特大事故救援掠影

面对灾祸积极行动 4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。     

机车检修污水处理回用设施实例分析

机车清洗污水经撇油、酸碱中和、气浮、过滤、活性碳吸附等工艺流程的处理后,进行全封闭循环,再用于清洗机车,合理选择污水处理工艺流程是确保处理后的污水能否经济、合理回用的关键.     

铁路两侧地面吸收附加衰减值计算

本文通过建立理想的大地模型，应用声学理论和经验公式，给出预测地面声吸收附加衰减的计算公式和经验取值，并通过铁路道碴表面声吸收的实测结果，对公式予以验证。     

铁路专用线声环境影响评价

针对新建铁路专用线沿线的环境特征，提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下，提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测，并以某铁路专用线声环境影响评价为例，对上述四种噪声进行了预测，通过预测得到铁路两侧的声环境状况，并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策，以保证铁路专用线沿线声环境质量。     

铁路废渣的制砖处理

在我国,工业固体废弃物的利用率较低。由于没有理想的处置方法,铁路系统的固废,常年堆积,数量可观;有些铁路危险品货站的废渣,堆积如山。如上海桃浦站,存渣约5000t,占地约1300m~2。这些废渣中,含有大量重金属和有机农药,不少堆放处的土壤,已受到严重污染。以上海桃浦站为调查点,对废渣进行了监测分析。同时,通过试验,用含有 As、Pb、Cd、Cr、Hg 等有毒物质的铁路危险品货站     

铁路建设对动物生态行为的影响与控制策略

从动物生境的破坏与污染两方面分析了铁路建设对动物生态行为的影响，并从铁路的路线选择、防噪减噪、设置动物通道、加强管理等方面论述了其控制对策。     

火车站环境污染及防治措施

火车站候车室内的粉尘，烟尘 气溶胶 有毒有害气体危害人体健康，人群集中，流动量大易恶化空气质量，传播疾病，应围绕改善空气质量，控制疾病传播建立和实施严格的管理制度，以防治火车站的环境污染。     

我国铁路噪声的治理方向

铁路噪声是城市交通噪声的主要组成部分,是所在城市环境噪声的主要污染源。随着城市环境保护工作的日益深化,城市环境噪声的治理已逐渐继大气、水体之后,被提到城市环境保护的重要议题,而首先要解决的是城市铁路噪声的扰民问题。     

铁路道碴声吸收测量与分析

本文根据道碴声吸收的实测结果，对不同距离，不同受声者高度道碴吸声影响的幅值及频率特性予以分析．