夏季严防汽车"开锅"

夏季天气炎热,发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经"烧开",还不时往外喷溅.这就是俗称的"开锅".     

链轮断裂事故分析

本文对一起链轮断裂事故做了比较全面的检验分析。检验结果表明,导致链轮断裂事故的根本原因是链轮材料组织发生严重过热,晶粒粗大,机械性能不合格。针对链轮失效原因,本文对链轮生产工艺提出了几点改进建议,特别是链轮浇铸成型后应经过必要的热处理,这是减少断裂事故的重要措施。     

多工况参数的汽轮机试验用蒸汽锅炉的研制

随着汽轮机市场不断向好，各种参数的汽轮机不断开发，在其开发和出厂前均要用蒸汽进行试验，蒸汽参数和试验工况均较复杂。一般蒸汽压力要求在6．4MPaN2．5MPa范围，蒸汽量和蒸汽温度随着汽轮机的规格不同而不同。空载试验蒸汽量可在30～0．5t／h之间，过热蒸汽温度在485～300℃范围内，加上每台汽轮机试验时都有急关汽门而关断用汽工况，造成对供汽管路和供汽设备的汽锤冲击。在其他的应用领域，如一些热动力试验、阀门试验、新能源透平制冷等都存在类似蒸汽锅炉的需求，因而设计开发出能较好地响应复杂工况参数蒸汽锅炉很有必要。     

电厂过热蒸汽制备微细粉煤灰的试验研究

以热电厂过热蒸汽作介质，采用改进后带有立式涡轮分级机的流化床，对喷式气流磨进行过热蒸汽加工超细粉煤灰的试验研究。结果表明。以过热蒸汽为介质的气流磨能耗低、粉碎力大。粉碎分级、收集过程在全干法下完成。是一种低成本、规模化加工超细粉煤灰的理想设备。     

锅炉凝渣管连续发生爆管事故的分析及防范

盐城市某企业一台SHL10-16-AⅡ型锅炉，由于连续发生水冷壁爆管事故，于2004年9月进行了大修，更换了除对流管束外的所有受热面管，下降管以及连箱。但在恢复使用6个月后，又在同一根凝渣管连续发生3次爆管事故，最后两次爆管仅相隔7天。爆口部位面向火侧，呈桃核状开口纵向破裂，断面锐利．管内壁结有一层约0.1mm的薄垢，具有典型的超温过热引起的爆管特征；     

污泥干化蒸气热能深度利用研究

以实际运行的两段式污泥干化系统为基础,从理论测算和实际运行两方面研究污泥干化过程中电厂余热蒸气消耗量受其压力、温度变化的影响情况,结果发现电厂过热蒸气压力和温度的提高均有助于干化蒸气消耗量的降低。提出利用一段产生的高压蒸气冷凝水潜在的热能闪蒸成低压蒸气,用于二段预热,干化每吨湿污泥,可节约0.03t蒸气,降低冷却水75%。投用闪蒸气具有明显的节能降耗效果。     

锅炉锅筒过热变形原因分析和预防措施探讨

本文介绍福建省南平市某大型化工企业一台DZL4-1.25-WⅡ锅炉锅筒底部过热鼓包变形现场检验分析,查找锅筒过热鼓包变形原因,提出相应整改和预防措施,消除了锅炉的安全隐患,使其很快恢复正常运行.     

锅炉蒸汽过热器爆管原因分析及整改措施

针对锅炉过热器管在运行中常见的过热爆管问题 ,从原理及运行工况的角度进行分析 ,并提出了有效的隐患整改措施 ,保证了锅炉的正常运行。     

NG—M701F—R型锅炉减温器缺陷及改造

NG—M701FR型锅炉也叫9F燃机余热发电锅炉,锅炉高压过热系统和再热系统各布置一个多孔喷管式喷水减温器。再热减温器立式布置在一、二级再热器导管之间,设计运行参数为：4．07MPa,557℃;     

齐鲁塑料厂扎实开展“百日安全竞赛”活动

齐鲁石化公司塑料厂积极响应公司要求,全力开展“百日安全竞赛”活动,各基层车间通过举办“安全纳谏会”、安全事故学习等有效激发了职工精细巡检、维护装置安全的工作热情。图为该厂苯乙烯车间职工巡查过热炉的稳定运行情况。