列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

星肋小环藻、铜绿微囊藻春化作用基因控制机理

实验证实了星肋小环藻、铜绿微囊藻的春化作用后,其暴发控制机理成为研究重点。该文通过分析单细胞生物基因操作原理、遗传物质转录复制控制、温度对蛋白质的作用和酶原激活过程等,研究微藻春化作用基因控制机理,提出基因控制模型:激活基因-操纵基因连锁的基因操纵模型,由基因操纵子、调节基因和激活基因组成。该模型阐释2种藻类春末夏初大规模暴发机理:春季,调节基因产生的调节蛋白原被调节蛋白激活酶激活产生的调节蛋白与操纵基因结合,启动结构基因转录合成DNA合成酶系,DNA复制完成,藻体裂殖(繁殖)群体增长;夏季,高温下温度敏感的调节蛋白激活酶变性,使调节蛋白原激活产生变构的调节蛋白,同时与操纵基因和激活基因结合,激活基因不能产生调节蛋白激活酶激活调节蛋白原产生激活蛋白,这时铜绿微囊藻进入生长被抑制状态,星肋小环藻进入高温休眠状态;进入秋季,因之前无低温出现使热变性的激活酶复性,激活产生正常的调节蛋白与操纵基因结合,启动结构基因复制繁殖所需DNA酶系,尽管秋季温光适宜,星肋小环藻不会生长活动,铜绿微囊藻可生长但生长速度低于春末夏初时的生长速度;进入冬季,低温使热变性的激活酶复性,等待来年春暖激活调节蛋白原,启动新一年的藻生长。     

概念交通工具可穿在身上

据英国《每日邮报》报道，美国EXmovere Holdings公司揭开了可自我平衡且无需用手操纵的概念交通工具Chariot的神秘面纱，使用者可以利用下身和臀部的细微移动加以控制。借助于此，截肢者以及在站立方面有困难的人便可重新拥有行走能力。     

雪天行车“稳”字当头

1.匀速行驶轻踏加速踏板尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。2.行车要慢、稳在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。3.避免在雪地上泊车     

丰田“召回门”事件的幕后玄机

2010年3月1日晚,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明,并向中国消费者道歉。显然,丰田不希望美国召回门事件影响到中国这一全球最大的汽车市场。但迄今为止,丰田的美国麻烦仍在持续,在媒体的持续追踪下,有关丰田召回门事件的更多内幕正逐一暴露在公众面前。     

自动挡车驾驶注意事项

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项。     

“吞人”的电梯

<正>7月26日上午10点左右,湖北荆州市安良百货公司手扶电梯发生事故,一名带着幼儿的女子因电梯与楼面连接的迎宾踏板松动,被卷入电梯内。女子将儿子托举送出,旁人救下孩子。救援人员将其救出时,这名女子已经身亡。日前,荆州市安监局通报,事发5分钟前,工作人员发现电梯盖板有松动翘起现象,但未采取停梯检修等应急措施,属安全生产责任事故。安监部门通报为责任事故7月26日事发后,该事件的监控视频便被上传到网     

减轻驾驶疲劳的几种有效方法

据统计数据表明,在交通事故造成的死亡案件中,因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。有关专家表示,造成疲劳驾驶主要是人、车及周边环境三方面。驾驶员自身状况:年轻人比老年人     

学驾车需要培养哪些良好习惯

新驾驶员在学驾驶时，教练员常常没有提醒学员在未达到操作自如、人车合一的操作境界时，要先培养驾驶员在不加速时，应将右脚移到制动踏板上的习惯。因为驾车加速或制动都是用右脚操作，且同样都是往下踩的操作动作，关键在于往下踩的是什么踏板。一般情况下刹车或加速，操作不会失误，但不排除在驾车时有精神不够集中或精神恍惚的状况。如果没有养成不加速时将右脚移在制动踏板上的习惯，遏突发情况，就容易锚把油门当刹车。