基于灰色系统理论的军机维修性定性要求评价

目的综合考虑军用飞机维修性定性要求,系统地研究其评价方法。方法构建军用飞机维修性定性要求评价指标体系,基于灰色系统理论,建立灰色聚类评价模型。结果运用模型对某型军用飞机维修性定性要求进行了评价应用,结果为"良"。结论可为客观评价军机满足维修性定性要求的程度评价提供技术方法支持。     

航空装备外场级平均修复时间评估研究

目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价应用。结果该机型飞机整机的累计修复时间为138.5 h,平均修复时间Mct=2.17 h,满足不大于3 h指标要求。结论评估方法系统科学,可为各类装备开展相关维修性评估工作提供方法支持和工程借鉴。     

舰船电子设备可维性设计对策

本文就目前舰船电子设备研制过程中存在的维修性问题，从结构设计角度探讨了舰船电子设备维修性的设计要求，以及提高舰船电子设备结构维修性和战备完好率的基本思路和对策。     

从系统安全的目的谈起——读《最新安全科学》（三）

在《最新安全科学》第二章，并上威恭先生说“系统安全这个词是美国最初于1948年使用的。当各种学科的技术人员小组共同设计飞机时，不仅对飞机的安全性进行强度计算，而且还要研究特别重要的稳定性和平衡性，对系统的安全性进行综合评价。此时便出现了系统安全这个词。”他指出：“在美国进行的系统安全计划，……是以提高维修性和可靠性进而改善生产系统效率为目的。”读到这里，我才明白，系统安全要达到的目的，原来并不是人的职业安全与健康，而是要通过提高生产设备的维修性和可靠性（提高维修性，可降低设备成本，提高可靠性，可减少停产损失），去改善生产系统的劳动效率，从而进一步实现企业利益的最大化。     

航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法

本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。     

某新型雷达可靠性指标的论证

指标论证是武器装备研制任务的开端，经论证确定的指标值是工程设计的目标，可靠性论证是方案阶段可靠性工作的重要内容，本文透过一个具体产品（已研制成功）指标论证，阐述了可靠性论证的基本方法。     

关于设备可靠性、保障性、维修性设计的几点体会

本文主要简述了某军用装备型号设备在可靠性、保障性、维修性设计中注意的几个重要方面，并对设计工作中具体的可靠性要求展开了讨论。     

2014年质量、可靠性、风险、维修性及安全性工程国际学术会议召开

由电子科技大学可靠性工程四川省重点实验室主办,北京科技大学,中国兵工学会维修专业委员会协办的2014年质量,可靠性,风险,维修性及安全性工程国际学术会议（QR2MSE 2014）于2014年7月22日在辽宁大连召开。