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船舶排放是我国沿海地区重要的人为排放源,但现有的船舶排放评估研究大多只关注区域尺度的影响分析,而且忽视了排放清单的不确定性,这在一定程度上削弱了评估结果的可靠性.为此,本文利用WRF-SMOKE-CAMQ空气质量模型,定量评估了船舶排放及其不确定性对我国七大沿海港口城市夏季空气质量的影响,结果表明:船舶排放对我国主要沿海港口城市的SO2、NOx和PM2.5浓度贡献范围分别为16.5%~62.5%、21.9%~72.9%和5.9%~26.0%,尤其对宁波、青岛和深圳等港口城市空气质量的影响显著,主要是由于港口较高的船舶排放以及气象传输两方面原因造成的;如果考虑船舶排放清单的总量不确定性,船舶排放对沿海港口城市夏季SO2、NOx和PM2.5的影响分别呈现1.0~3.1,2.1~5.5,0.3~0.9μg/m3的波动;考虑船舶排放清单的时空分配不确定性,船舶排放对沿海港口城市夏季SO2、NOx和PM2.5的影响分别呈现1.9~15.7,5.1~29.3,0.6~2.5μg/m3的波动.可见,船舶排放清单的不确定性对沿海城市船舶排放贡献影响量化有明显的影响.所以在评估船舶排放对港口城市空气质量的影响时,要考虑船舶排放清单的不确定性,尤其是时空分配的不确定性.而合理的时空分配能够提高船舶排放清单的质量和对沿海空气质量模拟的准确性. 相似文献
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本文根据1992年海岛调查57个站位资料,首次对该区硝酸盐,亚硝酸盐,磷酸盐,硅酸盐等营养盐的平面,垂直断面分布特征进行了总结,并进行了营养盐与海水化学要素PH,溶解氧,盐度等相关分析,求出它们之间的变化关系具有Y=a-bx的线性关系,对海水营养化程度进行了评价,为海域养殖提供科学的依据和基础资料。 相似文献
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安乐 《辽宁城乡环境科技》2006,26(2):23-24,49
阐述了可持续发展指标体系的概念及国内外可持续发展指标体系的研究状况,详细介绍了辽宁省建立可持续发展指标体系应遵循的原则,并提出了指标综合评价法,为实现区域可持续发展提供了技术依据。 相似文献
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我国沿海城市体系初探 总被引:1,自引:0,他引:1
自古以来,人类的经济活动一直与河海和港口休戚相关,河海有舟楫之便,港口成为物资集散地,自然成为物资流通和集散的场所。尤其在现代,港口既是现代化运输业的中心环节,又是地区经济腾飞的重要因素,已成为港口腹地经济发展极核和有力支柱。港口与城市,不仅把生产和流通有机组合起来,而且对于开拓国内、国际市场,把局部地区和全 相似文献
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连云港市位于黄海之滨,是一个美丽的港口、旅游城市。近年来,该市按照建设国际港口城市、海滨旅游城市和现代工业城市的目标,大手笔规划,大规模开发,大气魄建设,促进了全市经济和社会事业的超常发展。2005年,全市实现地区生产总值455.97亿元、工业增加值149.41亿元、全社会固定资产投资323.6亿元.分别比上年增长14.2%、19.5%和31.4%,港口完成吞吐量6016万吨,集装箱运量突破100万标箱。然而,大开发、大建设、大流通给连云港市的安全生产形成巨大压力,却没有带来负面的安全效应。相反,该市安全生产形势持续稳定、好转,建设中的连云港也更加和谐、安全。这得益于市委、市政府高度重视,同时与该市政府刘永忠市长把安全生产作为各级行政“一把手”工程来抓是分不开的。 相似文献
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就在全国人民喜气洋洋欢度鸡年新春佳节的喜庆日子里,一场突如其来的巨大矿难让人们的心一下子给震惊了,喜庆的欢乐立时被分外的悲哀所替代。2月14日14时49分,辽宁省阜新矿区集团公司孙家湾煤矿海州立井发生特大瓦斯爆炸事故,遇难矿工人数达214人。这是共和国历史上继1960年5月9日13时45分,山西大同矿务局老白洞矿15号井发生煤尘爆炸, 相似文献