浅谈电动自行车技术的发展

随着科学技术的飞速发展,新工艺、新材料、新技术不断在电机、电池及控制器等各关键部位的应用,电动自行车技术随之提高.本文重点介绍了电动自行车技术的发展现状,通过各个角度的详细分析,对电动车技术的发展提出了自己的想法和见解.     

对面的“新”车开过来

在路口，警察老林拦下一辆两轮车。这车有点怪，外观与电动车一样有脚踏，却多出一个排气管，喝的是汽油。这车子“四不像”的外观让老林犯难了。     

电动车,安全隐患令人忧

作为一种新的具有现代时尚的交通工具——电动车(亦称电动自行车),自面世以来,深受广大消费者的殊爱。而近两年来,我国除机动车造成的交通事故外,非机动车(电动车)造成的交通事故也正在悄然上升,这些尚未被人们高度关注的交通安全隐患,令人触目惊心。 造成电动车交通安全事故的原因不少,其主要     

给电动车合法的使用空间

据报道,<福建省道路交通安全法实施办法>(征求意见稿)向社会公开征求意见,明确规定电动车属非机动车,在手续齐备的情况下,可以申请报牌.     

余卓平：电动车发展关键是如何建立交通体系

9月22日,同济大学汽车学院院长余卓平教授在“2011中国新能源汽车盛典”上表示,现在的电动汽车发展不完全是依赖于技术,而最主要依赖的是我们如何构建一个适合中国交通体系的新型电动汽车的使用文化和体系。这个使用文化和体系,我们肯定不能像美国人一样,他们的交通体系是怎样的？除了飞机以外,基本上靠汽车来完成交通目的,80％的交通目的是用汽车完成的,而我们国家,我们要细分交通目的和交通工具,要把交通工具的使用细分市场,远途是靠飞机。中途是靠高铁,在城市内那就是短途的电动汽车就是一个很好的选择。     

陈清泰 电动车产业化初期仍需政府出手

政府需要引导的内容包括。设计大量跨行业技术研发和突破,调整发展政策和行政法规,转换能源生产和供应结构,主动布局基础设施和建设等等。 电动车产业化到底是跟随市场需求起步,还是在政府引导和调控下快速发展,政界、学界和企业界的看法都不尽相同,有颇多争议。     

汽车的未来新能源——氢

正丰田汽车最近宣布将推出首款商用氢燃料电池汽车,新车将于明年上市销售。不仅仅是丰田,现在主流的汽车厂商几乎都有一个氢燃料汽车计划:2015年开始,现代计划在美国出租1 000辆氢燃料汽车;雷诺和日产宣布,与戴姆勒、福特共同分担研发成本的氢燃料汽车最快将在2017年推出;通用与本田2013年宣布将组建一家合资公司,在2020年量产氢燃料汽车。     

骑电动车上班撞伤能否算工伤?

编辑同志:我单位一职工赵某2009年11月在骑电动车上班路上撞上一辆自行车,赵某摔倒在地,面部受伤,还磕掉2颗门牙。现赵某在家休息。她的     

比亚迪汽车2009年或将开启电动车时代

2008年，比亚迪锋芒毕露，提前完成了20万辆的整车年销量目标。一年里，相继推出TF6、F0、F3-R、F3DM多款新车。而上市已有两年的F3的销量更是一路飙升。2008年12月15日F3DM上市，比亚迪仅用了5年时间就实现了从研发到实现清洁能源市场化的目标，并为其纯电动车上市进行了市场和配套设施的铺垫。     

新能源汽车还未拿到开启市场的钥匙

发展新能源汽车,我们不乏赶超、跨越式思维,却没有明确的方向和目标,也少有"耐得住寂寞"的新技术、新产品的投入与开发;补贴政策陆续出台,但我们的一些新能源汽车却因地方保护主义,遭遇了"试点城市和非试点城市都卖不了"的困境。对消费者而言,其最关心的价格、质量、用车是否方便、维修成本等问题尚且不论,他们连接触新能源实车的机会都很少,具有使用体验的更少,这又如何让他们放心购买?