与时俱进再造辉煌

2002年2月23日,对于一般人来说不是什么特殊的日子,但对于北京铁路局全体干部职工来说却是值得铭记的历史时刻。通过全局上下共同努力,终于实现了安全生产2000天。2000天,凝聚了35万京铁人的多少汗水、泪水?多少艰辛?多少不眠之夜?多少苦与乐?2000天,京铁人经受住了铁路第四次提速和运输任务跳跃式增长的考验,经受住了减员分流等企业改革的考验,经受住了新线开通、动力换型、大型工程的考验,经受住了自然灾害的考验……     

落实安全管理机制

唐山机务段担负着京山线丰台西至山海关间货运列车及部分客运列车的牵引任务，是拥有２5００多名职工，配属１０７台内燃机车的大型机务段。在安全管理实践中，我们以“健全机制，强力运作，严格考核，达到安全管理有效性；确定关键，创立特色，全面控制，实现科技管理系统化；     

铁路运输业污水治理系统分析

研究了乌鲁木剂铁路局系统污水治理污染控制方法及途径，提出了主要污染物为石油类，其最佳治理对策是：确定重点污染单位、污染源、用最低的治理投入，选择斜板隔油气浮工艺治理重点污染和次重点污染部门，得到较好的治理效果，否定盲目追求“零排放”的高投入方案。     

山西金业

山西金业煤焦化集团有限公司地处全国主要焦煤基地的山西省古交市，享有得天独厚的资源优势，通达便捷的铁路运输优势和地方政府大力扶持非公有制经济发展的环境优势，集原煤开采，洗选，焦化，运销为一体，是一个规模较大，起点较高，技术含量较高，成长性较好的大型煤焦化企业。     

武汉市铁路两侧环境噪声调查

<正> 一、调查任务的来源和目的随着国民经济的发展,铁路客、货运输量逐年增加,车流密度、行车速度、调车作业也都急剧增加.城市的不断扩大和发展,使得铁路运输部门的许多基层作业单位如站、段、调车场大多居于城市的内部,穿越城市居民区的铁路干线也在不断增加,铁路运输所产生的各类噪声污染在城市环境噪声中已占有明显的比例.     

铁路运输安全事故灰色预测方法研究

近年来 ,我国铁路运输发展迅猛 ,尤其是列车运行多次提速 ,列车运行密度加大 ,对铁路运输安全管理不断提出了新的要求。依靠科技进步 ,尽量防止或减少安全事故的发生 ,要应用安全信息技术 ,使安全管理人员对铁路运输安全现状及未来事故发展趋势有所了解 ,提高安全防范意识及事故处理能力 ,同时还要不断提高员工的安全意识和安全文化素质 ,这些方法对于提高安全管理水平 ,降低事故的发生 ,保护人民的生命安全与健康具有重要意义。铁路运输安全事故预测技术就可很好解决上述问题。笔者应用灰色预测理论 ,建立了铁路运输安全事故预测模型 ,开发了安全事故预测软件系统 ,并以某铁路运输企业为例 ,介绍了研制的灰色预测系统软件的应用效果     

为确保沿海铁路运输安全作出更大贡献--访广西沿海铁路股份有限公司吴开钧总经理

编者按：2010年9月3日18时，广西沿海铁路股份有限公司连续实现无责任铁路交通一般B类以上事故和职工重伤以上事故三千天。这是该公司全体员工团结拼搏、励精图治、认真贯彻落实自治区、铁道部安全工作部署，扎实抓好安全管理，积极应对各类灾害影响所取得的丰硕成果；也是该公司组建以来，在短短的8年多时间里，创造的一项安全生产新记录，可喜可贺!日前，本刊记者专访了该公司总经理吴开钧。     

铁路运输含硫原油过程中H_2S挥发规律模拟试验研究

以塔河12区含硫原油为研究对象,通过模拟铁路运输原油工况,研究罐内原油中H_2S挥发规律.结果表明,铁路运输过程中原油里H_2S析出浓度与时间的关系近似为6次多项式,并建证了H_2S浓度随时间变化的曲线方程;对影响罐内原油中H_2S挥发的2个主要因素罐内原油温度和罐车振动强度进行了分析.结果表明,罐内原油温度是原油中H_2S挥发的主要影响因素,升高罐内原油温度可以明显增加H_2S的挥发浓度.加大罐车振动强度对原油中H_2S挥发有促进作用,但不明显.     

铁路货车交通事故的应急救援及对策研究

随着我国经济的迅速发展,铁路交通的更加方便快捷,铁路系统满负荷甚至超负荷运行,给铁路运输安全造成巨大压力,铁路交通事故的数量也呈不断增加的趋势,因此研究铁路交通事故特点,采取有效措施,提高事故的快速救援能力是亟待解决的问题。本文分析了铁路交通事故的基本特点,从救援装备、救援方案、安全防护等几个方面提出了铁路交通事故应急处置的基本策略,为铁路交通事故处置提供参考。     

铁路运输企业提高运能效益水平的对策

成本管理是运输企业战略发展的关键性因素之一,提高企业成本管理水平对节约成本,提高企业生产效率有着重要意义。本文从铁路运输企业成本管理的特点谈起,分析了当前铁路运输企业运能及效益管理的问题,提出了提高成本管理的对策。