如何进行危险作业安全监护

<正>近年来,一系列因作业现场安全监护缺失或不当而导致的伤亡事故屡屡发生。2014年1月9日,安徽省亳州市康达化工有限公司技术人员张某去异丙醇输送泵池查看,入池后中毒晕倒,现场另3名工人未佩戴防护用具即盲目施救,结果致4人死亡。2014年6月30日,南京钢铁厂炼钢厂转炉车间一钢包底吹用氩气的金属软管发生故障,协力检修单位江都建设公司2名检修人员更换金属软管时发生窒息,另一监护人员救援时也发生窒息,3人经抢救无效     

减少城市汽车污染几招

<正>1.及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大,因此应每天进行检查,及时发现并立即修复。2.防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查,这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节,也应偶尔打开空调,这样有利于更好地密封和防止渗漏。3.使用清洁的过滤器。污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料,从而     

刘翔的"无伤病"胜出与"人性化管理"

2004年9月，北京市透露要在2007年前对全市出租车进行集体更换：这将是北京近10年来最大的一次“换血”。     

不同CDPF贵金属负载量对柴油公交车VOCs组分排放影响

基于重型底盘测功机,利用质子转移反应质谱(PTR-MS)研究了柴油公交车在中国典型城市公交车循环(CCBC)下,不同CDPF贵金属负载量对尾气中挥发性有机物(VOCs)组分排放特性的影响.结果表明,柴油公交车VOCs主要组分为含氧有机物(OVOCs)、芳香烃和烯烃等,且OVOCs占比达50%以上;在贵金属成分、配比相同时,VOCs减排率随CDPF贵金属负载量增加而增加:贵金属负载量为15 g·ft~(-3)(A型后处理装置)、25 g·ft~(-3)(B型)和35 g·ft~(-3)(C型)时,VOCs总量的减排率依次为36.2%、40.1%和41.4%.C型后处理装置对烷烃全循环减排率高达70.2%,且对OVOCs的催化有微弱优势;对于不饱和烃类,3种不同贵金属负载量的后处理装置均有一定催化效果,但无明显差异;A型对含氮有机物减排率可达50.5%,但减排率随贵金属负载量增加而降低.采用DOC+CDPF后能较好地降低公交车VOCs排放量进而降低臭氧生成潜势(OFP).同时考虑不同方案减排效果与成本因素,当加权系数分别为0.8和0.2时,B型为最优方案.     

水源更换对给水管网水质的影响研究

为了研究水源更换对给水管网水质的影响,对北方A市水源更换过程中管网水质理化指标进行了监测分析.通过33 h的监测发现,由于水源水质不同造成管网水质化学不稳定,管网水水质部分指标发生了明显的下降,pH从7.54降到7.18,碱度从188　mg·L^-1降到117 　mg·L^-1,氯化物从310 　mg·L^-1降到132 　mg·L^-1（以Cl^-计）,电导率从0.176　S·m^-1降到0.087 　S·m^-1,钙离子和镁离子略有下降分别为15 　mg·L^-1和11 　mg·L^-1,这些都是由于滦河水质与黄河水质不同造成的;余氯在换水过程中发生了较复杂的变化,主要是由于水源更换造成耗氯量增加以及夜间用水量少造成管网水输配时间长引起的;pH、碱度、余氯的变化使得管网水中铁的含量增加,最高达到0.4 　mg·L^-1,超出饮用水标准规定的0.3 　mg·L^-1.通过分析水源更换过程中水质的变化,提出了控制管网水质稳定的方法主要有提高pH、增加碱度、投加缓蚀剂和严格保证出厂水及管网水水质指标特别是余氯等.     

DOC/CCRT老化对柴油公交车气态物排放特性的影响

基于重型底盘测功机,研究新鲜及老化氧化型催化器(DOC)、氧化型催化器耦合催化型颗粒捕集器(DOC+CDPF,CCRT)对在用国Ⅲ柴油公交车进行中国典型城市公交车循环CCBC时一氧化碳(CO)、总碳氢化合物(THC)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO_2)和氮氧化物(NO_x)、二氧化碳(CO_2)等气态物排放特性的影响.结果表明:采用新鲜及老化DOC/CCRT,均可以降低CO、THC、NO排放,增加NO_2排放,NO_x及CO_2排放基本不变;在怠速、加速、减速及匀速这4种工况下,新鲜DOC比老化DOC对CO、THC氧化效率好,新鲜CCRT比老化CCRT对THC氧化效率好,但老化CCRT对CO氧化效率更好,新鲜DOC/CCRT比老化DOC/CCRT对NO减少幅度高,对NO_2增加幅度高,但对NO_x排放总量基本无影响.     

明知翻新轮胎而购买,发生事故谁担责?

王师傅是跑运输的个体司机,2009年9月13日,他所驾驶的汽车行驶到半路轮胎出现问题。无奈之下,只好就近找了一家汽车维修店更换轮胎。到店里一问，轮胎价格相差很大，最高的2000多元，最低的只有500多。     

安全帽更换帽衬后不能保证安全

安全帽的主要功能是防止劳动者在作业中遭受空中坠落物体的打击.那么,经过使用一段时间后的安全帽,对其帽衬进行更换后能继续使用吗?笔者认为,这种为降低个体防护装备成本更换帽衬,达到延长安全帽使用时间的做法是不能允许的,理由如下:     

安全小字典（31）

对带电更换400V以下的线路熔断器有何安全要求？进行线路停电操作时，应注意哪些事项？[编者按]     

二手车小书签

二手车≠旧车 人们对二手车的印象总没新车那么好。在传统观念里，二手车不外乎就是破旧车、问题车，再不就是淘汰车，剩余价值并不高。这其实是种先入为主的偏见。现在汽车市场发展迅速．汽车普及率变高，更换周期也由原先7—8年缩短为3—4年。二手车市场的车源因此变得丰富起来．