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危险品运输网络优化设计研究综述
引用本文:辛春林,张艳东.危险品运输网络优化设计研究综述[J].中国安全科学学报,2015,25(2):106-111.
作者姓名:辛春林  张艳东
作者单位:1. 北京化工大学经济管理学院,北京100029;北京化工大学运营管理与战略决策中心,北京100029
2. 北京化工大学经济管理学院,北京,100029
基金项目:国家自然科学基金资助(70971008);教育部人文社会科学研究基金资助(09YJC630008)
摘    要:为分析当今反恐新形势下的危险品运输网络优化设计问题的研究现状,系统总结国内外关于一般场景和恐怖袭击威胁2种情况下危险品运输网络优化设计研究的主要模型和方法,梳理两者现有的研究内容,并讨论其共性及恐怖袭击威胁情景下的研究的新特点。结果发现:目前关于解决危险品运输网络优化设计问题模型的鲁棒性研究较为缺乏,尤其是模型在更为复杂和不确定性更强的恐怖袭击情景中适用性不强;危险品运输的鲁棒优化模型即使在突发事件条件下,也可以使决策者能够作出相对满意的决策;鲁棒性危险品运输网络能够规避风险扰动,可用来防止在恐怖袭击中因危险品车辆爆炸等造成更大的危害。

关 键 词:危险品运输:网络设计  双层规划模型  鲁棒优化  恐怖主义

Research on network design for transportation of hazardous materials
XIN Chun-lin,ZHANG Yan-dong.Research on network design for transportation of hazardous materials[J].China Safety Science Journal,2015,25(2):106-111.
Authors:XIN Chun-lin  ZHANG Yan-dong
Institution:XIN Chun-lin;ZHANG Yan-dong;School of Economics & Management,Beijing University of Chemical Technology;Research Center of Operation Management & Strategic Decision,Beijing University of Chemical Technology;
Abstract:
Keywords:hazardous material transportation  network design  bilevel programming model  robust optimization theory  terrorism
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