经济社会环境发展中的矛盾及其协调对策

经济、社会、环境协调发展是当代宏观经济理论及宏观经济决策甚为流行的目标。与日俱增的社会和环境问题,迫使人们渴求经济、社会、环境发展的协调和统一,这是很容易理解的。但是,十分遗憾的是现实生活中经济、社会、环境发展顾此失彼的现象却经常使我们陷入困境之中,至今还没有一个国家或地区真正实现经济、社会、环境三者之间的完美统一。尤其是发展中国家或地区,经济、社会、环境发展中的矛盾愈演愈烈,     

琼州海峡表层沉积物重金属元素分布特征与生态风险评价

利用ICP-Ms等仪器对琼州海峡391件表层沉积物中重金属元素进行检测,研究了琼州海峡表层沉积物中重金属元素的分布特征,并进行了生态风险评价,结果表明:重金属元素含量高值分布于琼州海峡南北两岸人类活动影响较大的黏土质海湾区域;重金属元素主要以低潜在生态风险状态为主,部分近岸海域存在As、Cd、Cu、Hg、Pb、Zn的偏中度污染;人类活动影响程度、黏土质沉积物类型、海流方向是造成重金属元素分布不均的主要因素;琼州海峡表层沉积物重金属元素含量在国内外海区属于较低水平。     

烟气循环流化床脱硫工艺辅助设计系统的研制

介绍了烟气循环流化床脱硫工艺辅助设计系统的设计思想、原理、结构、功能和特点，以及设计开发中的技术问题。     

滨河核电厂液态流出物排放方式的对比分析

液态流出物排放对环境的影响问题是内陆核电建设过程中重点关注的问题之一。分别应用康奈尔混合区专家系统(CORMIX)的3个主模块(CORMIX1/2/3)实现了对内陆某典型滨河核电厂液态流出物3种排放方式(淹没式单孔、多孔(扩散器)和表面排放方式)下环境影响的对比分析和优化计算。研究结果表明:如果以"相对稀释倍率S=20等值线的包络面积"作为单一的筛选条件,3种排放方式的优先顺序依次为:多孔排放(扩散器)淹没式单孔排放表面排放。该结果可为核电厂流出物排放方式的设计和优化选择提供参考。     

英国环境变化监测网络简介

英国环境变化监测网络是国际上重要的生态系统研究和监测网络之一。该文简要介绍了该网络的目标、组织结构和监测内容与指标。     

亚甲基蓝表面修饰纳米TiO2降解造纸废水动力学

以亚甲基蓝(MB)作为表面修饰剂,采用简单的化学吸附法制备亚甲基蓝表面修饰的纳米TiO2光催化剂(TiO2-MB)。经表面修饰后,TiO2-MB光催化剂波长响应范围红移至可见光区575 nm处。探讨了光催化剂量、光照时间和溶液pH值对TiO2-MB光催化降解造纸废水的影响;研究了纳米TiO2-MB对造纸废水的暗吸附规律和光降解性能。结果表明:纳米TiO2-MB对造纸废水的吸附规律都较好地符合Langmuir和Freundlich吸附等温模型,属于吸热反应;光催化降解动力学符合Langmuir-Hinshelwood动力学模型。在160 W高压汞灯光照80 min,3.0 g/L纳米TiO2-MB光催化降解pH=2.0的造纸废水(COD:2 069.8 mg/L),COD去除率可达94.7%,处理效果远高于避光条件下。光催化剂经8次使用仍具有较高的催化活性。     

室外条件下蚯蚓协同微生物直接处理鲜鸡粪

选用赤子爱胜蚓(Eisenia fetida)协同EM菌和硝化细菌直接进行室外条件下的鲜鸡粪处理实验,以菌剂接种量、缓冲层厚度、投放密度等为主要筛选参数,并对经蚯蚓消化处理前后的鸡粪冲淋水中氮磷的变化进行了取样检测.实验结果表明,室外条件下蚯蚓借助于微生物的协同作用可直接处理鲜鸡粪.当鲜鸡粪负荷为15 g/d时,在接种EM菌剂和硝化菌剂各10 mL,铺设4 cm厚度凹土缓冲层,蚯蚓投放密度为12条的条件下,鲜鸡粪被降解的效果最好.经过蚯蚓消化降解后的鸡粪水中TN浓度降低了20.34％,TN中无机氮含量增多,NH4+-N和N03--N所占TN比例分别增加了18.79％和37.96％;TP浓度降低了14.40％.     

一株高效硝化菌的鉴定及其特性

本研究通过测定菌株ABT01在不同初始氮浓度、pH、C/N、温度和溶氧条件下对氨氮的去除效果,获得该菌株的最佳应用条件。实验结果表明,当初始氨氮浓度低于40 mg/L时,该菌株的氨氮去除率高达85%以上。该菌株最适脱氨氮条件均为：pH 5.0-7.0、C/N=5、35℃、摇床转速150 r/min（溶解氧5.1 mg/L）,氨氮去除率最高达96.8%。同时该菌株经16S rDNA测序、细胞壁脂肪酸组成等鉴定方法,确定ABT01为枯草芽孢杆菌（Bacillus subtilis）。研究表明,枯草芽孢杆菌ABT01具有较好的氨氮去除能力,对水产养殖水质调控有潜在的应用价值。     

机动车排放车载实验及模型模拟研究

研究机动车的排放特征及获得排放因子,是建立机动车排放清单和制定相应控制策略的基础,而路上的机动车排放车载测试被认为是实验室台架测试的一个重要补充.本研究利用AVL DiGas 4000 light五气分析仪,在澳门典型路段上对7辆汽油轿车样本开展了尾气排放车载实验.研究发现安装电喷加三元催化转化系统的车辆(以下称电喷车)在气态污染物排放上比旧的化油器车有显著降低,化油器车HC、CO和NO排放的体积浓度平均值分别为227×10^-6、1.57%和1477×10^-6,而电喷车则分别为33×10^-6、0.21%和131×10^-6,约是前者的1/11～1/7.但电喷车在冷启动阶段会出现高排放;对电喷车的CO和NO排放浓度做算术平均,其绝对值主要由出现频率少的高浓度值所贡献.研究进一步估算了汽油轿车的排放因子,同时利用MOBILE5模型计算了澳门2000年汽油轿车的平均排放因子,模型计算值和实验数据估算结果的比值在59%～139%之间,如果仅比较年平均排放因子,这个比值则在68%～132%之间.结果表明,车辆采用电喷加催化转化系统,对控制污染物排放的作用显著,但催化设备存在冷启动时起燃缓慢的问题;对电喷车的技术改进,减少其在行驶过程中出现高浓度的污染物排放,将能进一步大大降低平均排放水平;应用修正的MOBILE5模型计算澳门地区汽油轿车的排放因子,结果是比较可信的.