二级公路成为事故之路的症结

二级公路交通事故多发 ,其症结在于道路的规划、设计和管理工作中存在许多不完善并急需改进之处。例如交通参与人素质与道路不协调 ,道路交通安全设施不完善 ,道路规划、建设受到行政干预 ,公路平面交叉口不规范等。解决二级公路交通安全问题需要从规划、设计和管理等诸多方面入手。因此 ,笔者建议建立公路规划、设计安全审计和责任追究制度 ;在选用公路等级、设计速度和限制速度时 ,以公路功能定位 ;根据交通安全法律、法规规定及时完善交通安全设施 ;强化交叉路口规范化管理和支线限速设计 ;加强交通安全管理力度 ,增加科技管理投入 ;由政府牵头 ,依靠公路沿线乡镇、单位和学校 ,深入持久地进行交通安全宣传教育 ,提高公路沿线居民的交通安全意识。     

地震对公路的危害及防震原则

分析了地震对公路、桥梁的危害,提出了对平原、山区公路和桥梁的防震原则.     

武汉阳逻长江公路大桥设计风速值的研究

利用武汉市气象站1961～1999年的风的基本资料，分析了桥位周边平均风速、最大风速、大风日数、最多风向及频率、各风向平均风速及频率、历年的极值风速及大风危害等风的基本特征；建立了武汉市气象站1961～1995年的逐年最大风速序列(其中1989～1995年的逐年最大风速，通过与未受城市化影响的黄陂气象站的比较而进行了合理的订正)。根据建筑设计规范采用极值I型曲线，并用两种参数估计方案。推算出武汉市气象站不同重现期(100，50，30a)10m高处10min平均年最大风速(基本风速)分别为19．4m／s，18．4m／s和17．8m／s。采用比值法求出，从气象站到大桥江边最大风速的增大系数为1．54，从而得到桥位区不同重现期(100，50，30a)10m高处10min平均年最大风速(设计风速)分别为29．9m／s、28．3m／s和27．4m／s。最后分析了大风在146m高度内的变化特征，并采用指数和对数法将设计风速外推到200m以下每10m高度层，可供设计、施工及将来维护参考。     

重大山体滑坡无人伤亡

半夜三更突发山难 2002年8月21日凌晨3时30分,一场突发性的山体滑坡事故发生了,地点在重庆松藻矿区、綦江县石壕镇红椿三社,这次滑坡纵向长达400米,斜长450米,受灾面积达162万立方米.山上村民44户人家房屋受灾,山下矿区一幢6层楼高的房屋被掩埋,15户矿工房屋被摧毁,2.5万立方米的泥石堆积在矿区专用铁路线和公路上,导致白岩火车站铁路、公路被埋,运输中断,20米宽的羊叉河河道被堵塞大半,逢春煤矿因电源中断全面停产,石壕煤矿南风机房电源中断,风机停运,井下瓦斯超限,极大影响了矿区安全生产.此次山体滑坡自然灾害,给松藻矿务局直接造成经济损失达2610万元.     

古尔班通古特沙漠公路扰动带植被恢复研究

古尔班通古特沙漠区域伴随多条沙漠公路的修筑，公路沿线形成了生态扰动带（包括施工扰动带和运营扰动带）。它使地表空气流场改变、地表覆被剥离、风沙源出现、地表径流过程受阻、地表水分重分配以及生境隔离。野外考察和样品分析表明，扰动带的植被恢复取决于消面稳定性、降水的地表分配、时间、地下水位、种源和风场等因素，并初步总结出如下规律：①草方格内部表面沙层的有机质随时间逐渐增多；②草方格固沙措施加速了植被恢复的速度；③迎风坡自然覆沙，种子易于着床和萌发；④路肩上形成长营养期的中生植物，边坡形成旱生植物，路边优动带内的植被恢复情况因水分条件而变化；⑤植被恢复与时间成正比，演替过程为：短命植物、三芒草→蒿类→梭梭或白梭梭。最后提出改进草方格沙障的材料、增加土壤的有机质含量、使用干水、适时播种等恢复措施。     

浅谈公路工程施工对环境的破坏及防治

以青海省为例，介绍路域生态环境建设要点和公路施工对环境的破坏，并提出参加公路建设的建设、施工和监理单位对环境保护应采取的防治措施。     

公路交通噪声污染控制技术研究

随着我国高等级公路建设里程的不断增长，公路交通噪声的引起了人们的普遍关注，进行公路交通噪声污染控制技术研究，为保护公路线声环境，促使公路建设与环境保护协调发展有着重要的现实意义，本文从多角度提出了治理公路交通噪声污染的控制对策，指出只有综合治理才能最大限度地控制交通澡声污染。     

公路交通噪声污染控制研究

本文从多角度提出了公路交通噪声污染的控制措施，并对其原理及降噪效果进行了论述。     

浅谈公路建设与环境保护

分析了公路规划、设计、施工及运营阶段对环境影响因素，及如何对已完成项目进行环境影响调查和待建项目进行环境影响评价，并简要介绍了一些行之有效的环保方法．     

客运企业驾驶员的安全管理

随着我国经济社会的发展，公路客运普遍选用大、中型客车作为载运工具，乘员多、车速高、运距长，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。客车驾驶员的综合素质成为保障公路客运企业安全生产的关键。