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651.
PM2.5因其粒径小、吸附能力强、输送距离远、环境危害大,同时捕集困难而成为世界各国共同关注的大气环境问题。以涂氧化铝膜的碳化硅陶瓷膜管(孔隙率28.16%,平均孔径20μm,过滤面积0.28 m2)为过滤元件,搭建了PM2.5捕集的实验装置,对膜管的过滤时间、通量与阻力降的关系以及捕集效率与时间的关系和膜污染控制方面进行了研究。结果表明:随过滤时间增加,通量逐渐减小,阻力降逐渐增大,捕集效率逐渐增大,对PM2.5捕集效率高达99.9%;对膜污染控制参数优化后反吹压强选定为0.8 MPa,反吹间隔时间为10 min,反吹时间为14 s。 相似文献
652.
SF5CF3是近年被发现的具有强红外辐射强迫、长寿命的新温室气体.本文利用火花放电技术模拟研究了放电条件下SF5CF3的去除机理.结果表明,SF5CF3在放电过程中将被分解并生成多种含硫、氟、氧和碳的化合物.H2O的存在能够降低SF5CF3的分解速率,但降低的量与H2O的分压无关. 在有H2O存在的条件下,当体系总压约为31kPa时,闪电过程中SF5CF3的分解速率常数分别为0.011s-.同时,SF5CF3的分解率随着体系的总压上升而呈指数下降.基于实验结果,对SF5CF3在放电过程中的反应途径作了探讨,并估算实际大气中放电的一种形式--闪电所引起的SF5CF3的分解量为53.6 kg·a-. 相似文献
653.
<正>Pentachlorophenol(PCP)has been extensively used as a fungicide,bactericide,herbicide,molluscicide。algaecide and insecticide worldwide(Ahlborg and Thunberg,1980:Choudhury et al.,1986).Although PCP is primarily used as a preservative for wood and wood products,it has been also used in a variety of other products,including adhesives,construction materials,leather and paper.PCP is environmentally persistent with a half-life of up to 6-7 months in soil and water systems(Law 相似文献
654.
以2种不同纳米级锐钛型TiO2为载体负载V2O5和WO3制备得到脱氮催化剂H和Z,在自制固定床反应器中测试其DeNOx活性,结果表明,催化剂H的活性比催化剂Z低得多.利用XRD、BET、FT-IR和SEM等手段对2种催化剂进行比较,BET表面积虽然会对DeNOx活性产生一定的影响,但催化剂H主要因为活性物质V2O5和载体TiO2发生反应,生成V3Ti6O17,导致其DeNOx活性大幅下降,而在催化剂Z中TiO2仍然保持锐钛型,未与V2O5发生反应. 相似文献
655.
By aid of fluorescent centromere markers in chromosome No. 3 it could be shown that crossing over in a translocation quadrivalent had occurred on two occasions in a father who is carrier of a 3/5 translocation. This case demonstrates that marker chromosomes cannot always be used to trace the parental origin of structurally abnormal chromosomes. 相似文献
656.
657.
658.
机动车排放车载实验及模型模拟研究 总被引:18,自引:5,他引:18
研究机动车的排放特征及获得排放因子,是建立机动车排放清单和制定相应控制策略的基础,而路上的机动车排放车载测试被认为是实验室台架测试的一个重要补充.本研究利用AVL DiGas 4000 light五气分析仪,在澳门典型路段上对7辆汽油轿车样本开展了尾气排放车载实验.研究发现安装电喷加三元催化转化系统的车辆(以下称电喷车)在气态污染物排放上比旧的化油器车有显著降低,化油器车HC、CO和NO排放的体积浓度平均值分别为227×10-6、1.57%和1477×10-6,而电喷车则分别为33×10-6、0.21%和131×10-6,约是前者的1/11~1/7.但电喷车在冷启动阶段会出现高排放;对电喷车的CO和NO排放浓度做算术平均,其绝对值主要由出现频率少的高浓度值所贡献.研究进一步估算了汽油轿车的排放因子,同时利用MOBILE5模型计算了澳门2000年汽油轿车的平均排放因子,模型计算值和实验数据估算结果的比值在59%~139%之间,如果仅比较年平均排放因子,这个比值则在68%~132%之间.结果表明,车辆采用电喷加催化转化系统,对控制污染物排放的作用显著,但催化设备存在冷启动时起燃缓慢的问题;对电喷车的技术改进,减少其在行驶过程中出现高浓度的污染物排放,将能进一步大大降低平均排放水平;应用修正的MOBILE5模型计算澳门地区汽油轿车的排放因子,结果是比较可信的. 相似文献
659.
660.
壳聚糖-钇多孔微球对Cr(Ⅵ)的吸附性能与机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以壳聚糖和Y2(OH)5NO3为原料通过乳液交联法制备了壳聚糖-钇(Ch—Y)复合微球,通过扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、红外光谱等方法对其表面形貌、结构进行了表征.探讨了溶液的pH值、反应时间、投加量、离子初始浓度对其吸附性能的影响.研究结果表明,壳聚糖-钇(Ch—Y)复合微球在pH值为3的酸性环境中对Cr(Ⅵ)保持了较高的吸附能力,吸附容量为52.39mg·g-1,其吸附行为符合Langmuir吸附等温模型;通过吸附机理的研究,发现壳聚糖-钇(Ch—Y)对Cr(Ⅵ)吸附是化学吸附静电吸附协同氧化Cr(Ⅵ)离子作用来实现的. 相似文献