装备使用风险管理模型研究

在军事行动中,使用了大量复杂的装备系统,存在相当多的风险因素。如果对其中的风险因素管理不善,风险转化为事故,将造成极大的损失,严重影响部队的战斗力。装备使用风险管理是针对这一问题提出的概念。装备使用风险管理是在提高绩效和最大化作战能力时,用来识别、评估和控制风险的一个逻辑化的决策过程。本文通过分析装备使用风险管理的系统模型——"人-装备-环境-管理-任务"之间的关系及相互作用,并且详细的说明了装备使用风险管理的过程,危险识别、风险评估、分析风险控制、风险控制决策、实施风险控制、监督与评审等六个步骤的过程模型,探讨了风险管理的实施,并且认为风险管理过程的目标就是达到5M模型的最优化。为部队实施风险管理提供参考。     

预报方法导向的系统化空气质量预报业务作业平台设计

中国正在开展环境空气质量预报能力建设,其中最关键的业务支撑是预报业务平台。以往的业务作业平台设计多是从软件编程的便利性出发,按照预报要素进行分类,很少按照预报方法或预报流程设计。研究讨论了预报作业平台的设计方法,遵循预报方法流程和人体工程学设计2个原则。其中,遵循预报方法流程能够使业务作业工作获得最大的便利;参考人体工程学,利于操作与完成的高效性和简洁度。目前,中国的环境空气质量预报平台还处于初期发展阶段,有待不断地探索和完善,因此,研究讨论一个有效的业务作业平台设计框架,将有利于促进全国空气质量预报业务平台能力建设的开展和业务体系的发展。     

基于行驶里程的北京市延庆区机动车排放清单建立及特征分析

调查统计北京市延庆区机动车类型、车流量、汽车里程、燃油类别等,运用COPERT模型计算了小客车、大客车、小货车、中货车、特大货车的CO、HC、NO_x、PM排放因子。基于现场调查和卫星影片解译建立延庆区机动车行驶里程(VKT)数据库,应用ArcGIS建立机动车高分辨率排放清单,以实际车流量信息计算出VKT和对应的各污染物排放量。结果表明:CO、HC、NO_x、PM的年排放量分别为1 995.49、478.84、2 466.06、156.65 t/a。小客车对CO和HC排放量的贡献率最大,分别为36%和72%;特大货车对NO_x和PM排放量的贡献率最大,分别为54%和49%。污染物高排放量主要分布在城区,原因是城区路网密集,车流量较大。     

旅游景区经营权转让失败的制度根源剖析——以贵州马岭河景区为例

近年来,转让经营权成为一些风景名胜区管理和经营改革过程中引入企业化经营的一种制度创新模式。贵州马岭河作为全国首个实行风景名胜区内项目特许经营管理的试点单位,却在经营权转让后仅一年便以企业的退出而宣告失败。基于制度层面对马岭河景区转让失败的深层次原因进行探讨,并就如何规避景区市场化运作过程中的经营管理风险和负面影响提出相关对策,旨在为我国相关旅游地的开发提供有益的实践参考和理论借鉴。     

基于模糊层次分析法的警用非致命空气炮作战效能评估

目的评估警用非致命空气炮的作战效能。方法首先运用层次分析法,确立警用非致命空气炮作战效能评估指标体系,构建作战效能的模糊层次综合评判模型,并采用加权平均算法和平均随机一致性指标,进行各因素权重计算和一致性检验,最后通过模糊综合评判,评估得出警用非致命空气炮作战效能。结果警用非致命空气炮综合评估得分为82.92分,其性能评估为"较好"。结论通过评估结果,反映出警用非致命空气炮综合作战效能较好,具有推广价值和应用前景,为空气炮优化设计和实战应用提供了参照。     

矸石脱介筛降噪治理

矸石脱介筛担负着排矸及回收磁铁矿粉的作用，原振动筛因噪声指标严重超标造成诸多问题，通过降低电机转速、采用激振装置，使用新型耐磨材料筛板等降噪措施，满足生产需求，工作环境改善，维修工作量降低，具有明显的经济效益和社会效益。     

啤酒废水处理工程的运行与维护

废水处理工程的运行和维护 ,包括技术管理和人员管理两大方面 ,本文介绍使废水处理工程的出水能可靠符合国家排放要求的各种运行管理技术。     

交通活动对公路两侧土壤和灰尘中重金属含量的影响

为了解公路交通带来的重金属污染及其在公路两侧土壤中的分布规律,对相关研究结果的分析表明,含铅汽油、润滑油的燃烧,汽车轮胎、刹车里村的机械磨损等是公路两侧土壤和灰尘中重金属污染的重要来源.机动车辆排放的含重金属颗粒物或直接沉积在路面灰尘中,或通过干湿沉降沉积在公路两侧的土壤中,使得公路两侧土壤和灰尘中重金属出现不同程度的积累.一般地,公路两侧土壤中重金属含量随着距公路距离的增加呈指数形式下降.公路两侧土壤中重金属的含量及其分布格局因受交通流量、车辆类型、地形与路况、绿化带配置和风、降雨等气象条件的影响而异.     

机动车辆火灾调查

近年来,机动车遍布全国各大城市,已成为移动的建筑,随之而来的机动车辆火灾事故频发,载客车辆因人员高度密集造成群死群伤;载货车辆因货物集中或运载危险品造成重大损失,并引发交通堵塞、环境污染等次生灾害。本文主要介绍了机动车火灾的现场勘验和调查,通过现场勘验确定起火点,调查询问收集和发现证据等方面对机动车辆火灾进行研究,从中发现起火原因的规律和特点,采取有针对性的措施,有效地遏制和减少此类火灾发生,达到预防机动车辆火灾的目的。     

典型工况下机车牵引电机轴承润滑油失效机理初步分析

从润滑油的基础知识、轴承失效形式及机理等方面入手,重点分析机车牵引电机轴承润滑油在典型工况下的失效机理,找出机车牵引电机轴承润滑油在典型工况下的主要性能指标、检测方法以及各种试验规范,为典型工况下,轴承润滑油的失效分析提供理论和试验依据。