山区高速公路桥梁施工安全评价应用

桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分,具有施工难度大,施工环境差等特点,这些都加大了安全管理的难度,限制了安全管理水平的提高。相对于平原区的桥梁建设,山区高速公路桥梁建设受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度更大,现场隐患更多。对山区高速公路桥梁施工潜在的危险和有害因素进行辨识,并利用作业条件危险性评价方法对潜在的危险、有害因素进行定量的分析,确定危险等级,     

基于突变理论的山区高速公路施工安全风险评价研究

为有效防控山区高速公路施工安全事故,提出基于突变理论的山区高速公路安全风险评价,促进山区高速公路施工安全。围绕“人、物、管、环”四个方面,对山区高速公路安全风险因素进行识别,构建具有三级层次结构的评价指标体系。基于突变理论建立山区高速公路施工安全风险评价模型,以三峡翻坝江北高速公路施工项目进行实例研究,评价结果与该高速公路实际情况相符,证实了该方法的可行性。该方法可用于山区高速公路施工安全风险评价,为制定安全对策措施提供依据。     

抚顺铝厂危险源辨识及有害因素分析

由于铝厂生产的特殊性,在生产过程中存在有害因素及危险因素,有害因素主要有粉尘危害、毒物危害、高温危害和噪声危害,危险因素主要有机械伤害、高处坠落、电气伤害和火灾爆炸危险等.对有害因素及危险因素的分析有利于指导安全生产.     

山区高速公路桥梁的施工风险评估及对策预案

西部山区地形地貌、地质、气象环境复杂多变,给桥梁施工带来诸多安全风险,本文结合山区常见的自然条件就高速公路桥梁施工进行风险评估,并提出相应的对策预案。     

浅析高层建筑"四口、五临边"防护措施

随着社会经济的发展,城市化建设加快.为了解决建设用地日趋紧张的突出矛盾,为发展多功能、智能化建设创造条件及丰富城市面貌,高层建筑也随着建设规模不断扩大的比例在增加.由于高层建筑高度加大,存在着平面布局多样化,结构复杂、技术难度大等特点,加上工程项目多、工种多、涉及单位多、工期长、管理复杂等因素影响,施工中潜在的危险性更大.特别是临边多、洞口多,使高处坠落事故发生频率较高.据有关伤亡事故统计,高处坠落事故占建筑四大伤害之首.伤亡事故的发生往往酿成家庭悲剧,造成企业财产损失,影响社会安定.高处坠落发生的主要部位在"四口、五临边".     

高处作业风险防范

<正>高处作业风险识别根据美国职业安全健康管理局(OSHA)的统计,在所有建造工人遭受的致命事故中,高处坠落的死亡率最高。因此,预防和减少高处坠落事故的发生,是降低建造业伤亡事故的关键。高处作业作为建造行业常见的施工方式,其风险不仅与施工人员、施工工具有关,而且与作业环境、施工方法等因素有关。因此高处作业施工人员面临3大安全风险,一是施工人员从无防     

生产工艺过程危险、有害因素辨识方法

提出了采用"工艺生产过程危险、有害因素辨识表"来辨识危险、有害因素的方法.该方法基于PHA分析法,可用于安全预评价和现状评价中生产工艺过程危险、有害因素的辨识.文中引用国家标准归纳了危险、有害因素,利用分级赋值法对危险、有害因素进行了半定量分析,从而辨识出评价项目的主要危险、有害因素,提供了一种可进行半定量化计算的危险因素辨识方法.同时,分别示例应用该方法对一个半导体工厂进行安全预评价和对一个危险化学品生产企业进行安全现状评价.采用本方法进行评价的案例评价结果的合理性得到项目评审会专家的认同.该方法简便易行,为危险、有害因素的半定量化计算提供了可行的方法.     

高速公路养护施工安全管理的对策探讨

近年来,随着我国高速公路发展迅速,在高速公路养护施工过程中,存在着公路建设发展较快和养护施工安全管理较为落后的矛盾。对此,本文分析了高速公路养护施工的特点以及存在的主要安全问题,并提出了具体的安全管理对策。     

小型露天采石场危险程度评价系统的应用研究

介绍了小型露天采石场的特点，通过对小型露天采石场的危险有害因素分析，指出坍塌、滑坡、物体打击、高处坠落、爆破、运输事故、机电设备事故、粉尘、山洪是小型露天采石场常见的危险及有害因素。危险程度的专家评价系统能快速地跟踪和准确地预测小型露天采石场危险程度，提高安全评价的效率并及时提出合理的安全对策措施。     

铝厂的职业危害有哪些?

由于铝厂生产的特殊性，在生产过程中存在有害因素及危险因素，有害因素主要有粉尘危害、毒物危害、高温危害和噪声危害，危险因素主要有机械伤害，高处坠落、电气伤害和火灾爆炸危险等。     

高速公路安全管理研究

随着我国高速公路的不断建设 ,机动车保有量的持续增加 ,交通事故呈上升趋势 ,开展高速公路的安全管理研究也日益重要。笔者对高速公路安全管理系统进行了研究 ,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素 ,如人、车、路、管理等因素 ,并针对这些因素 ,对高速公路安全管理提出了一些建议     

作业条件危险性评价方法在脚手架施工现场的应用

在建筑工程脚手架施工现场，工人大部分时间在高处攀登和进行悬空作业，不安全因素多、危险性大，如果施工人员在安全问题上产生麻痹思想，技术上不采取有效措施，会使有关脚手架的事故时有发生，从而造成人员伤亡、财产损失和对施工工期的影响。因此，脚手架施工现场人员应充分了解施工过程中的危险、有害因素，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，采取切实有效的措施，防止事故的发生。     

加强油气长输管道工程线路施工安全管理

<正>油气长输管道工程具有线路长、跨越行政区域多、地质条件复杂、环境恶劣等特点,致使线路施工中安全风险高,施工安全管理难度大。由于施工过程涉及危险因素众多,稍有不慎,就可能会导致伤亡事故的发生。对此,施工企业必须加强长输管道工程线路施工的安全管理,保障人员安全。本文将从全面分析线路工程施工程序,确定安全管理重点;盯紧     

安全生产领域基本概念辨析及双重预防机制研究

为解决安全生产理论与实践中基本概念不统一导致双重预防机制不完善、安全管理针对性不强的问题,在理论研究与生产经营单位试点的基础上,首先明晰了危险有害因素、事故隐患、危险源、安全生产风险等基本概念的内涵,分析了危险有害因素与事故隐患、危险源的关系,将危险有害因素划分为固有危险有害因素和派生危险有害因素两类,明确了事故隐患就是派生危险有害因素,结合固有危险有害因素重新定义了危险源。其次,在概念辨析的基础上,完善了风险分级管控体系和隐患排查治理体系。最后,提出开展安全生产风险辨识标准化数字化体系建设等4条对策建议。     

铜冶炼检维修作业存在哪些较大危险因素

正主持人,你好!有色行业铜冶炼检维修作业,存在的较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好!有色行业铜冶炼检维修作业,存在的较大危险因素和易发生的事故类型有:(1)检维修无安全施工方案,停机未执行操作牌、停电牌制度。容易导致高处坠落、车辆伤害。     

风力发电工程施工安全及应急救援管理北大核心CSCD

为了解决风力发电施工过程中存在的交通不安全、各个施工单位参差不齐、施工工序交叉等问题,调研了风力发电工程施工现场的特点,进行了施工现场危险有害因素辨识,提出了施工现场应急管理措施,包括突发事件的事前预防措施、应急演练、应急响应和信息报告,为施工提供参考。     

基于Borda序值法与风险矩阵法的矿山开采安全风险评估

风险矩阵法因其简单易操作,已广泛应用于矿山企业风险评估,但传统的风险矩阵法不够精确,存在多个危险有害因素处于同一风险等级的情况,为合理确定危险有害因素的风险等级,制定针对性的安全管控措施,以湖北省某矿山为工程背景,根据现场调研和专家经验得到该矿山采矿工序的风险数据,运用Borda序值法优化的风险矩阵评价方法对采矿工序中存在的危险有害因素进行风险评估,依据Borda数对11种主要危险有害因素进行排序。结果表明,该矿山采矿工序存在的11类事故危险有害因素可细化为6级,其中冒顶片帮的风险最大,突(透)水和中毒窒息风险次之,井下火灾、坍塌、触电、高处坠落风险最低;针对危险有害因素风险分级结果,提出了针对性的安全管控措施,同时用实例验证了优化后风险矩阵评价方法的有效性。     

基于熵权法-CIM模型的高速公路施工临近房屋安全风险评价

为了评估高速公路施工对临近房屋的安全影响,基于房屋因素、施工技术与管理因素、房屋周边环境因素,提出了高速公路施工临近房屋安全风险评价指标体系。以某高速公路施工临近10处房屋为研究对象,采用基于熵权法-CIM模型的混合安全风险评价方法,首先计算指标权重;再以其中1处房屋为例,确定其安全风险概率,结果表明:该处房屋安全风险总体较高,基本符合工程施工中的监测结果。     

路堑施工中的爆破设计及安全对策

路堑施工中的爆破在我国目前的工程爆破中占很大的比例,施工中存在很多安全隐患,一旦发生事故,将会导致人员伤亡和财产损失.针对具体的路堑工程,选择合理的爆破设计参数,设计爆破网络,进行爆破施工的设计,然后确定爆破方案,进行安全校核,并运用安全评价的方法辨识施工中存在的危险有害因素,提出适当的合理的安全对策措施.     

高速公路建设工程安全预评价研究及工程应用

本文针对我国如火如荼的高速公路建设工程中日益突显的安全问题，在事故统计分析的基础上，结合某山区高速公路建设工程的实际情况，提出了高速公路工程安全评价工作的新思路。针对公路工程的特点，分别从总体方案、施工现场、路基工程、隧道工程、隧道火灾、桥梁工程、公路系统等7个方面的定性、定量评价进行分析，可以作为今后高速公路安全评价项目的参考案例，对促进高速公路建设工程安全水平的提升有积极的影响意义。