“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

我的汽车情结

我从小喜欢汽车，特别是名车。小时候，认为皇冠、蓝鸟就是高档车。我第一次感受到轿车的美妙是1991年坐过的富康，当时就感觉乘坐舒适性好的不得了，再后来，坐的车子也多起来了。1997年的，父亲买了一台桑塔纳2000，我的第一辆轿车也就是桑塔那2000。当时能在宽阔的没有人的平路上平稳起步不熄火就     

吉林“雷锋车” 进博物馆

最近,吉林市第一辆“雷锋车”被捐赠给吉林市博物馆。这是吉林市民吴景贵于 1998年购买的奥拓车,主要以出租为主。他用此车为市民做过很多好事,年岁大的、行动不方便的人坐他的车都免费。在他的带领下,吉林市很多出租车司机都加入了“雷锋车”的行列,吉林市还成立     

莫让“秋乏”惹车祸

小陈是省属机关的小车司机,经常开车送领导到各地检查工作,可近来王局长却不坐小陈的车了,改坐老李司机的车,这事小陈心里有数。     

我的汽车发烧经历

上世纪八十年代,我住在一个偏僻的山村,只是在画册上见过汽车的模样。后来,随父亲常驻青岛,偶尔坐坐那种老式的吉普车,回到家乡后便被伙伴们用一种近乎崇拜的目光盯住不放,似乎只有这样就可以当作自己也坐过那样的只有县长对能坐到的“东西”。 八五年,当我第一次见到价值21万的桑塔纳时,就梦想有朝一日能有一辆这样的车。在这之前,乘坐吉普车和小轿车己经是非常荣耀了,都引来很多羡慕的眼光。见到桑塔纳     

驾之初

毕业已经几年了,坐过无数次汽车,体验到坐车有时候不是一件轻松的事情。而第一次坐上校友的车,让我心惊肉跳了一次。那是一个风和日丽的日子,校友们聚集去踏青。可到了     

坐公车出差受伤算工伤吗?

<正>主持人:你好!我有个同事,坐公司的车出差回来,下车的时候被车档绊了一下,髌骨骨折。这种情况算工伤吗?易安网网友地铁安全易安网网友地铁安全:你好!你叙述的情况,首先需要进行交通事故责任认定。第一,必须确定你的同事受伤属于交通事故;第二,必须认定本人不负主要责任。不具备这两个条件,就不能认定为工伤。施倚     

开心一刻

结巴坐公交车某人坐公交车,刚上车就问售票员：“下,下,一站到哪里？”售票员没有回答;那人又问：“下,下下一,一,一站到哪里？”售票员还是没有回答。到达目的地,那人很生气地下了车。     

较劲

客运公司评选安全先进驾驶员活动已开展了一段时间。奖励安全先进是公司历来的大动作,也是驾驶员们翘首以盼的大喜事。物质奖励是一回事,驾驶员主要是冲着那块红奖牌来的。乘客一看到车内挂着的奖牌,便会面露舒畅的笑容,都说坐这样的车放心。更有乘坐该车乘客对亲属、朋友、同事宣传：“去坐某号的车吧,那是辆安全先进车。”这等于乘客帮忙做广告,你说,安全奖牌在驾驶员心目中重要不重要!     

挤车之乐

一生坐过许多车:马车、驴车、自行车、汽车、火车、电动车。不一定每一次坐车都有感慨,但每一次坐车都会留下记忆。马车驮着一段历史,驴车载着亲戚家的温情,自行车上有属于一个时代的新鲜感觉;当年我和一群儿童跟着乡间小路上奔跑的汽车后面闻汽油味,到后来驱车在北京城内如甲壳虫般爬行。当过近三十年的铁路员工,拿着一张通行票,横行霸道的感觉有些像独裁者——这是一种奢侈的旅行,一纸之认就能提高一     

局长撞了一个刁民

张局长在“局座”上干了十年,什么车没坐过?照他话说,他“屁股”下烧掉的油都能淹死你。去年买的一辆“别克”车是他最满意的,坐在里面,拉上窗帘,闭上眼睛,那感觉像在飞。但令张局长遗憾的是,因为没有驾驶证,亲自开车的滋味还没尝过。     

小三轮：摇晃在家校之间

社会上有一类被人忽视的车：残疾人代步车、无证无牌小三轮、私人改装的拖式人力车。更被人们忽视而成为一种熟视无睹的现象是：用这“三车”接送小学初年级学生。以城郊小学为例。每当放学时,校门口总有10多辆小三轮停在那里等待。放了学的学生一背起书包就跑过来,争先恐后地钻进车厢。“司机”清点人数后,便上路了。一辆小三轮一般坐四个,有     

中国古车文化之旅(四)

三国时期的车三国时期的车也是颇具特色,就像时下流行的服饰一样,不断地重复着。像在汉代时多为中下层官员坐的轺车,即四面没有挡板,以敞露为特点的车,在三国却逐渐受到高官贵胄所青睐。再比如在汉代时地位低贱的商人才能乘坐的牛车,在三国两晋时期却成为天子贵族的爱车。三国最出名的车,莫过于诸葛亮发明的"木牛流马"了。《三国演义》第一百零二回对这件事做了一个描述,题作     

“香妃”车祸与交通安全

在《还珠格格》续集中以“香妃”一角走红演艺圈的青年女演员刘丹 ,２０００年１月３０日清晨在深圳突遭车祸 ,不治身亡。笔者痛惜之余 ,查阅了有关的一系列报道 ,从交通安全角度反思这起车祸的深刻教训 ,写成此文 ,但愿本文能进一步唤起广大读者的交通安全意识。１车祸经过２０００年１月３０日清晨６时许 ,珠海个体摄影师柳青开着本田小轿车 ,从广州方向驶往深圳。车上共有３人。车后排坐的便是刘丹 ,此刻由于连日奔波劳累 ,正在打盹。车前排坐的是与她一起在广东各地作商业巡回演出的男同伴。黑色本田车在中间车道超速行驶至虎背山隧道口…     

瞧,漂亮的农交车来了

一大早,古田县城郊桃溪村农民林兆崧花三元五角买好了车票,坐上从桃溪村开往县城批发街的宽敝漂亮的农交车。车上,前前后后坐的都是远近村庄卖菜、种田、种菇的农民。农交车轻快地行驶在平坦的柏油路上,林兆崧的心情十分愉快:“我们村离城关虽然只有14公里,但过去仅有的一条泥土路坑坑洼洼,去一趟县城费时费力,不容易。现在,柏油路通了,农交车来了,往返一趟个把钟头就够了!”     

致命的遗忘:那些死于校车的孩子们

<正>假如校车司机和随车老师能够清点人数,假如授课老师发现孩子不在能及时与家长联系,假如幼儿园有检查机制,只要有一个环节负责,孩子就可能得救。对孙女任香谕的死,祖父任跃宗充满了自责。他反复回想祖孙俩看见校车的那天,一辆黄车身、"大鼻子"的校车从路边驶过,在地头休息的他问小香谕,想不想坐这个车?香谕说想。"说好了坐那个车,结果到死都没坐成。"任跃宗后悔,如果出事那天,香谕坐的是田边看见的那种透明玻璃的正规校车,那么即便孩子被困     

道路和风景

路关连着车,又关连着人。人、车、路,三者紧密相连。记得鲁迅先生在杂文中,曾经写过:他有次坐汽车,因公路凹低不平,坐在车上受颠簸,联想引进外来东西,也得有相适应的环境和条件。如汽车那时是外国进口的,但也要有好的道路,否则,乘客便要受苦,不如外国乘客舒适。鲁迅生活的旧社会,那时我国公路不仅数量少;而且质量差。我年少时也曾坐过汽车,因路况不佳,坐在车厢里“弹跳”不已,紧紧抓住扶手,生怕碰破头,哪有闲情看车外的风景。     

驾驭

司机老赵高超的驾驶技术在局大院里有口皆碑。他专门给一把手开车。行驶中他特别会处理各种常规的和特殊的情况,即使偶尔有那么一回两回的紧急刹车,他甚至都处理得让人特别舒服,绝不会碰了前额或后脑勺。开车这么多年,连半点小事故都没出过,凡坐他车的领导,赞扬的话...     

念念不忘是安全——记全国文明驾驶员关天来

自小在汽车里“泡”大的关天来,无论在车辆驾驶还是车辆维修方面,技术都称得上是一流的。他行车32年来,没出过一次事故或差错。单位的领导和同事都爱坐他的车。年年受表彰,年年戴红花。在1997年全国评选出的十三位文明驾驶员中,他便是其中之一。面对这些荣誉,他没有豪言壮语,而是以自己做好本职工作,为企业创造效益的心态,诠释着一位平凡司机所体现出来的责任感、义务感。     

在澳洲体验交通文明

在澳洲,出门不坐车是不可思议的。不是坐自己的车,就是乘公共汽车。因此,在马路上行人极少,自行车、摩托车也难得一见。我在墨尔本,经常坐的是公共汽车。这里的公共汽车,每辆车上还都有给残疾人专设的座位。座位