基于计划行为理论的自行车不安全行为模型研究

依托国家道路交通安全科技行动计划课题五"全民交通行为安全性提升综合技术及示范"专题,基于计划行为理论,从社会心理学的角度首次对自行车骑行者的不安全行为进行分析。在增加变量的基础上,通过调查问卷的方式,研究自行车骑行者对不安全行为的态度、主观规范、知觉行为控制、行为经验等心理因素,从而构建自行车不安全行为模型。从调查数据的结构方程模型分析和个人属性分析可知,在调查人群中存在对不安全行为没有正确认识、自觉守法能力较弱和普遍有不安全行为经验等问题,同时也确定了参与不安全行为的重点人群。最后,在揭示心理因素作用于行为的基础上提出家庭式安全教育、加强交警管理、提倡榜样学习、加强交通安全宣传等行为矫正手段。     

损失认知、安全态度与企业安全生产行为关系研究

为规范企业安全生产行为,以知信行(KAP)理论和安全管理学相关理论为基础,构建预期事故损失认知、安全态度与企业安全生产行为关系的理论模型,深入分析损失认知、安全态度对企业安全生产行为的影响机制;并通过33个题项867份有效问卷收集数据,采用因子分析和结构方程模型(SEM)验证以上理论模型。结果表明:预期事故损失、安全态度分别对企业安全生产行为产生显著的直接正向影响;预期事故损失与安全态度显著正相关;预期间接损失认知与安全态度在对企业安全生产行为作用过程中存在着显著的正交互效应。因此,通过提高企业决策者对预期事故损失的认知水平和安全态度来规范企业安全生产行为,是提升企业安全生产绩效的有效途径。     

道德取向对高校化学实验室安全教育的影响

为深入研究高校化学实验室学生安全行为的影响因素,本文从学生道德取向角度,采用问卷调查方法,调查天津理工大学化学化工学院一年级学生的实验室焦虑、安全态度、安全知识、安全行为和道德取向与学生安全行为的关系.结果表明:安全态度、安全知识及理想主义均对安全行为存在显著正向影响,安全态度和理想主义的影响更为显著;不同道德取向的学生在实验室焦虑、安全知识和安全行为方面存在显著差异;高理想主义者具有更高的安全行为.建议高校在化学化工安全培训时,加强学生思政教育,将理想主义内容纳入安全教育;注重营造理想主义的教学环境,提高教师队伍的理想主义倾向;在安全教育中注意"以人为本",进一步提高安全教育实效.     

大学生校内交通安全素养调查研究

为了解校园安全现状,基于计划行为理论提出校内交通安全素养模型,对大学生校内出行基本信息、态度、主观规范以及知觉行为控制等方面进行问卷调查。结果表明：校内出行方式以步行与自行车为主,路程在10 min以内和10～30 min占比较高;79.97%学生认为校内比校外安全,学生在校内道路倾向于做出不安全行为,导致道路安全性降低;态度、主观规范与知觉行为控制呈显著相关(p<0.01);计划行为理论可用于校内学生交通安全研究。     

基于地铁乘客个体特征的非适应性行为研究

为减少应急疏散时地铁乘客的非适应性行为,提高应急疏散效率,以知信行(KAP)理论为基础,构建地铁疏散乘客非适应性行为模型,在此基础上编制乘客非适应性行为调查问卷,运用SPSS软件中的T检验和方差分析方法分析乘客个体基础特征对非适应性行为的影响,并运用结构方程模型研究疏散乘客安全知识及安全态度与非适应性行为的关系。结果表明:疏散乘客的性别、年龄及火灾经历对非适应性行为具有显著影响,文化程度及乘车频次对非适应性行为无显著影响;疏散乘客的安全知识和安全态度对非适应性行为均具有显著的负向影响。     

基于交通心理的行人不安全行为研究

基于交通心理学原理,对城市行人交通不安全行为进行研讨.分析了行人出行认知心理与行为的关系,给出行人信息处理过程的概念模型,指出行人的认知心理状态与交通事故关系密切.以定性分析的方法,把行人不安全行为归为有意和无意两类,从主客观方面分析行人心理对不安全行为的影响.通过实际交通调查及对实测数据的统计处理,表明行人交通安全意识淡薄,性别、年龄和有无驾照对行人交通安全意识有重要影响;系统分析了行人不安全行为的心理因素.从行人心理角度考虑,给出了一些相应的改善行人交通不安全行为的教育、管理、法制方面的建议和预防措施,例如:从行人心理角度对过街设施进行合理设置,从驾驶员心理角度考虑改善行人交通安全,对人行天桥和地道进行人性化设置等,将心理学行为矫正法原理应用于行人交通管理中.     

我国道路交通安全教育培训思考

统计数据显示,我国2007-2009年道路运输事故呈下降趋势。但道路运输事故造成的死亡人数远远高于煤炭事故造成的死亡人数,道路交通安全形势依然很严峻。交通安全形势严峻的主要原因之一就是人为因素,加强对交通参与者的相关教育培训,提高安全意识,规范安全行为,是改善交通安全形势的根本途径。本文系统分析了我国的安全教育环境、交通文化、交通安全法律法规及交通安全教育培训存在问题,提出了改善我国交通安全教育的措施及建议。     

对乡镇企业职工的职业安全卫生知识、态度、行为的调查

从对某市部分乡镇企业职工的职业安全卫生知识、态度、行为所进行的调查看,不同状况的人群对职业安全卫生知识、态度、习惯有显著性差异。为此,提示职业安全卫生监督管理部门及企业的有关职能部门在职工的职业安全卫生教育中,要加强对文化程度低、年轻、工龄较短的职工的教育,并采用形式多样化手段。另外,职业安全监督管理部门还要加强监督外资企业做好职工的职业安全卫生教育。从职工对职业安全卫生的态度及行为结果看,提出在进行职业安全卫生教育时,要有针对性。不仅要给职工配备劳保用品,更重要的是监督职工经常和正确地使用劳保用品,并养成良好的卫生习惯     

小学生水域安全知信行问卷编制及信效度检验

在文献检索和访谈的基础上,提出有关编制适用于我国小学生水域安全调研的知信行(KAP)问卷的理论构想。以此为基础,编制小学生水域安全知信行初始问卷。经初测(N=495)和正式测量(N=2 554),运用探索性因素分析方法筛选条目,用克朗巴赫法评价同质性信度,据内容效度比评价内容效度,用探索性和验证性因素分析方法评价结构效度。问卷包含4个维度(水域安全知识、技能、态度和高危行为)共39个条目。问卷的信效度检验结果表明,问卷的因素结构、同质性信度、内容效度和结构效度均达到心理测量学的要求。小学生水域安全知信行问卷具有较为满意的信、效度,较好地反映了问卷设计的理论构想。     

安全知识对安全绩效的影响机制研究

为改善企业安全绩效,基于知信行(KAP)理论,构建安全知识对安全绩效的影响理论模型,将安全态度和安全遵守纳入到模型中。用问卷方式调研高危企业员工,获取有效问卷283份,运用结构方程模型(SEM)验证该理论模型。实证结果表明:安全知识正向影响安全绩效,安全知识对安全态度和安全遵守有正向作用,安全态度在安全知识和安全遵守间起到部分中介作用,安全遵守正向影响安全绩效。安全知识通过2条路径正向影响安全绩效:一是通过安全遵守影响安全绩效;二是通过安全态度及安全遵守影响安全绩效。     

我国城市人口老龄化的交通安全问题与对策

随着人口老龄化趋势 ,给我国交通安全管理带来了新的问题 ,特别是在人口老龄化速度较高的城市。为了更好地保障老年人交通安全及其他合法交通权益 ,根据老年人的交通心理特征及活动规律 ,应采取适合老年人特点的交通安全管理方法和对策 :从安全教育的角度出发 ,倡导以家庭教育为主 ,以开展专门教育、组织交通安全活动等社会教育为辅 ;从出行管理的角度出发 ,加强路面老年人交通管理 ,创造良好的交通设施和环境 ,提倡穿着艳丽服装。     

正视大学生安全教育

安全教育是培养大学生全面素质的重要内容,近年来,随着高校大学生意外事故案例的逐年增多,正视大学生安全教育,也就成了当前高校学生管理工作的首要问题。通过对大学生安全教育必要性和存在问题的分析,找到解决问题的方法,遵循一定的原则,采取多种措施,切实开展安全教育,普及安全知识,提高学生自我保护和安全防范能力。     

社会化交通安全宣传教育网络研究

随着我国道路交通的发展，交通安全形势日益严峻，已经成为急待解决的社会问题，交通安全宣传教育是提高人们交通安全意识，减少交通事故的有效途径，本详细讨论了我国道路交通事故的现状与特征，深刻揭示出交通安全意识缺乏是交通事故的主要原因，在此基础上，分析了目前我国交通安全宣传教育存在的主要问题，结合部分发达国家以及近年来我国交通安全宣传教育的成功经验，提出了建立社会化交通安全宣传教育网络的构想，并进行了详细的讨论。     

大货车驾驶员交通心理与交通安全的研究

笔者从交通心理学的角度,对大货车驾驶员在行驶过程中的心理状况、因攻击性驾驶行为、强烈的冒险动机的驱使、对道路期望心理的失衡及交通安全感偏差等不良心理因素而导致恶性交通事故进行分析。通过研究得出以下结论大货车驾驶员是一特殊的群体,应重视对该群体的教育、培训与管理,从而提高驾驶员的职业道德水平、性格品质、交通安全感及驾驶技能,以改善道路安全环境和交通安全状况、降低道路交通事故发生率。     

实验室安全教育的措施和办法

实验室安全引起全社会的广泛关注,安全教育已列入学校教育的总体规划,实施有效的教育手段和教学方法增强了学生的安全意识,提高了预防风险的能力。     

道路交通安全状况预测及管理规划方案研究

为研究道路交通安全规划方案的设计,探讨国内外道路交通安全状况规划方案的研究现状。以台州市为例,在对台州市的交通安全特性统计分析的基础上,针对台州市道路交通安全现状,进行了安全趋势分析。从预测可以看出,随着台州市经济的持续增长、道路交通的快速发展,台州市的道路交通安全形势不容乐观,面临道路交通事故有可能继续上升的巨大压力。结合台州市区道路交通安全管理规划的目标,重点从完善道路基础设施及安全设施、建立交通安全管理的科技保障体系、构建台州市道路交通事故紧急救援系统3个方面提出近期道路交通安全管理规划方案,有效地提高台州市道路交通安全水平。     

论道路交通安全环境

通过对道路交通环境与交通安全关系的阐述 ,分析了由于道路在规划、设计等方面的原因而导致交通事故的机理 ,探讨了道路环境在使用过程中技术状况对交通安全的影响 ,建立了道路交通安全体系 ,剖析了系统内各因素之间的关系 ,提出了道路安全环境对交通安全的影响有着极其重要的意义。文中还针对性地提出了改善交通安全状况、降低交通事故发生量的对策。     

江苏省道路交通安全评价研究

笔者利用历年江苏省道路交通事故基本数据进行指标筛选,对道路交通安全状况采用灰色理论和主成分分析相结合的评价方法。从宏观角度,应用灰色聚类评价理论,对江苏省历年来道路安全发展趋势;横向结合统计软件SPSS采用主成分分析法,构造综合评价指标,比较研究江苏省各城市道路安全现状。新方法从纵向和横向对江苏省道路交通安全形势进行了较为全面的分析,取得较为满意的效果。     

民航飞行员职业安全意识的初步研究

编制民航飞行员职业安全意识调查问卷,对1310名民航飞行员进行调查。研究发现:民航飞行员职业安全意识总体水平良好,其中87%的人员达到良好以上水平;安全认知、安全情感与安全意志3个维度发展不平衡,安全意志水平显著低于其他两个维度;单位的安全教育、安全状况以及个人素质是影响民航飞行员职业安全意识的重要因素;经常接受安全教育的飞行员,其职业安全意识水平显著高于偶尔接受安全教育的飞行员;单位安全状况好的飞行员,其职业安全意识水平显著高于单位安全状况一般的飞行员;飞行学员的职业安全意识水平显著高于在职飞行员。建议采取创新安全教育、磨练安全意志、强化环境熏陶等措施,强化民航飞行员的职业安全意识,降低因飞行员原因引发的飞行事故率,提高民航的安全业绩。