既有住宅加装电梯重点问题分析与建议

目前全国既有住宅加装电梯工作还存在诸多问题,本文通过收集分析法规、文献资料、实地调研、交流研讨、召开专家咨询会等方式对既有住宅加装电梯工作在各个环节上存在的问题进行总结,并对加装电梯设计、地基、井道、应急救援、使用管理等方面提出安全要求建议,为监察管理、检验检测、安装使用等相关部门提供参考.     

浅析曳引式电梯平衡系数

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不仅影响电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及其能量消耗,还直接关系到电梯运行安全。根据电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯中平衡系数的判定标准,平衡系数检验时可能出现误判,使电梯存在安全隐患。本文探讨了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据,分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了一种新的平衡系数判定标准。     

电梯平衡系数的几种测量方法

<正>电梯验收检验中,电梯平衡系数的测量是一个很重要的项目,牵涉到电梯运行时的人员和设备安全及电梯节能问题。为了能更好更快的测定电梯平衡系数,每个检验员都应该深入的理解平衡系数的内涵和测量的方法。1平衡系数的含义电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

如何正确检验电梯缓冲器越程及其相应项目

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009)已实施六年,但仍有许多制造、安装以及检验人员对检规的相关规定和标准的相关要求不明确。本文总结有关电梯缓冲器越程及其相应项目的检验要求和方法,并讨论如何正确确定电梯缓冲器越程以及相应项目如何正确检验。     

书讯

<正>TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯30.00元TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则及讲义——曳引与强制驱动电梯18.00新《特种设备安全监察条例》释义56.00联系人:袁龙妹联系电话:84279798 59068615     

浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,     

曳引驱动电梯旋转部件的安全隐患及防护措施探讨

2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握。本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性。     

基于检验案例分析影响电梯空载上行制停距离的因素

空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距离,发现其上行制停位移远超出标准推荐值。在对电梯进行大修改造后其上行制停位移距离仍无法满足标准推荐距离,为分析和解释试验过程发现的现象,通过对同一批次同型号同规格的其他电梯重复同样试验过程,对比分析找出可能存在的原因。同时基于物理学有关理论,建立数学模型,结合实际算例,分析电梯系统质量对空载上行制动试验制动距离及制动减速度的影响,以期为电梯检验检测及实际维护保养工作提供有益参考。     

在实施TSGT 7001—2009第2号修改单“制动试验”时要注意的几个问题

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2号修改单已于2017年10月1日正式实施。修改单中要求使用5年及以上的曳引与强制驱动乘客电梯、消防员电梯定期检验时进行"125%制动试验"项目的检验。在进行该项目检验时,应对被检电梯进行必要的安全风险评估,对本文提出的几个问题予以重视。这样,可很大程度降低进行"125%制动试验"项目检验时,带给被检电梯的风险,提高检验的安全性和效率,减少电梯使用单位可能的损失。     

普通电梯的“消防返回功能”与“消防电梯”辨析

国家质检总局于2009年12月4日发布的TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）已于2010年4月1日起正式实施。该规则附件A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中第8．8项为“消防返回功能试验”，其检验内容与要求为：     

一起电梯定期检验案例引发的思考

检验员在对一台电梯进行检验时发现该梯在检修运行时出现异常噪声和振动,并且曳引轮的一个轮槽磨损严重,遂出具检验意见通知书,要求使用单位进行整改。本文依据电梯相关法规和技术规范对该电梯存在的这两个问题进行探讨。     

曳引驱动电梯空载曳引力试验冲顶发生原因分析

曳引驱动电梯的空载曳引力试验是电梯监督检验和定期检验中都必须进行的试验项目,井道顶部空间不足、对重缓冲距离过大和曳引条件不符合都可能引发冲顶现象,本文介绍了在该试验中发生冲顶现象后的应对办法,以及如何判定冲顶的原因。     

中国台湾地区曳引驱动电梯的试验要求

中国台湾地区电梯市场的情况与大陆地区有显著差异,但与大陆地区规定类似,曳引驱动电梯投入使用前也需进行竣工检查和安全检查。检查过程中要对一些项目进行试验,各项试验合格后方能通过检查进行使用。为了研究台湾地区曳引驱动电梯须做的主要试验的特点,分析了其曳引驱动电梯标准CNS 10594与CNS 2866,并与大陆地区电梯标准GB 7588—2003进行了对比,发现在防火性能、安全保护装置、制动及载荷性能、强度、绝缘电阻试验等试验内容方面均存在较大不同,并对不同之处进行了归纳。     

谈谈电梯企业自检

2010年4月1日实施的《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》,对电梯企业自检进行了强制要求,并由检验机构进行监督。本文通过对近一年来电梯企业自检普遍存在的问题进行详细阐述,提出了一些改进意见。     

电梯钢丝绳更换方法的探讨

曳引钢丝绳作为曳引式电梯的主要组成部件,使用过程中由于磨损、环境影响等,需要及时地进行更换,从而保障电梯安全运行。本篇文章提供了两种电梯钢丝绳的更换方法,其中一种相对来说比较节约劳动力和时间,讨论了在电梯钢丝绳更换过程中需要注意的一些问题,给出了更换钢丝绳后的检验、检测试验方法,为实际工作中的电梯钢丝绳更换和检验检测工作提供参考。     

电梯旁路装置常见故障以及检验流程

在TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》2号修改单执行后,电梯旁路装置作为电梯的重要装置,极大地方便了维保人员维护保养电梯,以及排除相关的故障.本文通过旁路装置的相关要求,结合实例,描述了旁路装置的形式、常见故障,以及检验时的注意事项.     

电梯检验中的相关项目和关联数据的探讨

本文提出了电梯检验中相关项目和关联数据的概念,列举了曳引驱动电梯检验的一些相关项目和关联数据,并对这些项目和数据进行相关性分析,指明其关联点和相互的变化关系,以达到指导检验人员进行检验,并出具合格的、符合逻辑关系的检验报告的目的。     

浅析电梯安装监督检验过程中的几个常见问题

本文结合《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单的检验内容与要求,对电梯安装监督检验过程中的几个常见问题进行分析、总结,对提高电梯检验质量,确保电梯安全运行有一定的借鉴作用。     

关于电梯移装监督检验的探讨

近年来,电梯的移装情况越来越多,特别是《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》等安全技术规范修改单颁布后,由此涉及的电梯监督检验工作出现了理解不一致现象。笔者结合自身工作实际,对不同的理解进行归纳分析,并提出了符合目前实际操作的解决方案。