首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
发生在渔船上的急性硫化氢中毒   总被引:2,自引:0,他引:2  
发生于工业硫化氢中毒的事例并不罕见,而本文报导发生在渔船上有8名渔民致急性硫化氢中毒,其中死亡3人的事例却不多见。1事故简述渔船于1998年8月出海,由于天气炎热而船内备冰不足,网获的杂鱼放入舱内约一周时间,杂鱼腐败变质。靠港后,马上开舱卸鱼,先后进...  相似文献   

2.
2000年12月16日,广州菠萝庙船厂维修的"金鼎"轮发生火灾,造成3名施工人员死亡. 据了解,"金鼎"号油轮维修任务由菠萝庙船厂承接后,15日下午将任务分包给几个外包工程队,其中的1号左舱更换钢板维修工作由黄埔鸿浩工程技术部承担.16日下午1时左右,鸿浩工程部6名施工人员在舱内用风焊吹割横向舱壁钢板时,引燃了船肋骨上的油泥(重油),并产生浓烟,有3人迅速撤离现场,但有3人被困于舱内,火势十几分钟后被扑灭,但浓烟无法及时排出,被困的3名工人因窒息死亡.3人都是湖南籍民工.  相似文献   

3.
医用氧舱的安全管理可分为3个阶段。第一阶段为发展初期。该阶段氧舱数量较少,管理人员缺少,管理实际是由从事医用氧舱作业的操作人员和医学专家承担,基本保证了医用氧舱的安全运行,也为以后的管理积累了经验。第二阶段为行业自律阶段,该阶段医用氧舱发展迅速,逐步形成了一整套的学术理论。但由于其发展迅速,安全管理滞后,没有形成较完整的管理模式。1999年9月18日,由国家技术监督局、卫生部共同发布的《医用氧舱安全管理规定》,标志着医用氧舱安全管理的第三阶段开始。  相似文献   

4.
医用氧舱检验工作是一项社会责任极大的检验任务,直接关系氧舱的安全使用,本文从实际检验出发,总结出氧舱检验过程中经常出现的问题并分析其发生原因,以服务医用氧舱检验工作,为解决此类问题提供一定帮助。  相似文献   

5.
<正>2007年12月11日,新疆某医院发生一起氧舱起火事故,造成1人死亡。由于现场情况较为复杂,起火原因至今尚未定论,但从现场勘查的情况来看,事前未制定切实可行的应急预案,事发时未采取正确的救援措施,最终导致贻误了最佳救援时机。1氧舱基本情况舱室容积:2.86m~3;设计压力:0.22MPa;工作压力:0.2 MPa;设计温度:常温;治疗人数:2人;,舱体主尺度:1100×3200 mm;开门形式:氧气驱动啮合式外开门。  相似文献   

6.
编辑同志: 1979年11月25日,石油部海洋石油勘探局渤海2号钻井船,在渤海湾迁往新井位的拖航中翻沉。船上职工除2人脱险外,其余72人均死亡,直接经济损失3,700多万元,是1979年全国最严重的一起事故。 今年初,经天津市政府调查组,会同国家经委、国家劳动总局、全国总工会、最高人民检察院进行调查,认为是一次重大责任事故。造成事放的主要原因是石油部海洋石油勘探局领导干部违章指挥,违反拖航作业安全技术规定,在拖航前,没有排出沉垫舱内的压载水,对落入沉垫舱的潜水泵也未打捞,没有把平台与沉垫舱靠紧,加以没有卸载,造成钻井船吃水深、干舷低…  相似文献   

7.
随着天然气管道逐渐被纳入综合管廊,天然气舱的安全运营引起广泛关注,但目前针对天然气舱及设备间等场所进行危险区域详细划分,以及事故发生后的现场气体监测设备布置,尚缺少相应的标准和设计规范。因此,从爆炸性气体区域划分、危险气体泄漏量及持续时间、通风效果等方面进行计算和分析,提出天然气舱和设备间的危险区域划分依据;在设备间设置为安全区域的前提下,提出一种本质安全兼隔爆型监控系统的设计思路,进而实现天然气舱内气体的可靠连续监测,为事故发生后的监测提供技术支持。  相似文献   

8.
根据全国中毒控制中心的资料,近来出现多起施工涂料中毒事件,如天津一建筑工地,5位工人在用防水涂料处理地基时发生中毒,两人死亡,诊断为急性本系物中毒。广州某建筑工地在给地基进行防水处理时发生3名工人中毒,2人死亡,诊断为急性苯中毒。北京某化粪池工地两名防水处理工及三名救助者中4入中毒,两人死亡,也是以苯为主的有机溶剂中毒。前不久,北京一个工地楼基发生防水涂料作业中毒事故,井19人中毒,2人在送医院抢救前已死亡,其余经医院救治迅速好转。这个事故较为典型,因在大楼基槽内施工,槽深16米以上,虽为露天,槽底通风…  相似文献   

9.
一、事故经过1997年9月20日,江西省抚州籍船舶赣抚州油0005轮在既未办理签证,也没办理任何申报手续的情况下,违法在南京装载散装纯苯463.4吨,于次日由南京出发驶往重庆长寿。10月8日,由于驾驶员操作失误,在川江小庙基岸嘴处船舶触岸嘴礁石,造成右舷第2、4舱破损,两舱内共计149  相似文献   

10.
2008年8月3日,南京市某街道炼灰厂发生安全事故,三名在记账房内休息的工人全部昏倒。事故发生时,一工人发现石灰窑有两小时不出灰,立即向值班厂领导汇报,值班领导迅速赶到石灰窑旁的记账房内查看,发现记账房内的三名工人都躺睡在椅子上,嘴边有呕吐物,且呼唤不醒。厂领导迅速用车将三人送至医院救治,其中两人经抢救无效,死亡。  相似文献   

11.
11月7日15时20分,智胜化工股份有限公司甲醇车间甲醇精馏工序中间槽在停产检修过程中发生爆燃事故,造成现场作业的3名机修工人大面积烧伤,其中2人经医院抢救无效死亡。为吸取教训,举一反三,防止同类事故再次发生,省安监局最近对本起事故进行了通报。  相似文献   

12.
事故经过2012年5月2日12时左右,新疆乌鲁木齐市某医院院内,4名工作人员在污水池遭遇有毒气体,1人获救生还,3人不幸殒命。4名工作人员均为男性,原本是要清理污水处理池,最初1人进污水处理池后失去音信,随后3人先后进入施救都被困于池下。该医院污水处理站为该院主体配套工程,2011年4月,医院对污水处理站再次进行改扩建,扩建后污水日处理能力为1500m。(污水处理池高度为10m,长为15m,宽10m)。  相似文献   

13.
刘宜新  王丽红  庄旭  刘斌  张莲芳 《安全》2009,30(9):28-30
2007年1月30日上午10点53分,弗吉尼亚西部根特的一家便利店发生了丙烷气体爆炸事故,事故造成两名丙烷服务公司技术人员、两名根特消防部的急救人员死亡,另有6人受伤。整个便利店被夷为平地,应急救护车被摧毁,附近的其他车辆也遭到了破坏(见图1),图2是爆炸前的便利店。  相似文献   

14.
11月7日15时20分,智胜化工股份有限公司甲醇车间甲醇精馏工序中间槽在停产检修过程中发生爆燃事故,造成现场作业的3名机修工人大面积烧伤,其中2人经医院抢救无效死亡。为吸取教训,举一反三,防止同类事故再次发生,省安监局最近对本起事故进行了通报。  相似文献   

15.
罗时 《劳动保护》2012,(8):91-93
2012年2月16日,甘肃省白银市白银区王岘镇白银乐富化工有限公司发生硫化氢中毒事故,造成3人死亡.5月2日,新疆医科大学附属肿瘤医院后勤服务中心1名职工在检修污水池潜水泵时发生硫化氢中毒事故,另有2人在施救过程中相继中毒,造成3人死亡.  相似文献   

16.
医用氧舱作为一种特殊的载人压力容器,与其他压力容器相比,具有其自身的特殊性,比如:一般压力容器基本上不涉及电器方面的要求,但医用氧舱对电器系统的设置提出了很多要求;又比如:医用氧舱内的氧浓度一般都高于空气中的氧浓度。如果病人进舱带了容易产生静电的物品就容易出事故。因而医用氧舱的安全监察和检验也就与一般压力容器不同.医用氧舱的检验不仅是对舱体的检验.更重要的是要对医用氧舱进行全方位、全过程、全系统的检查。所以医用氧舱的安全监察和检验工作,除应遵循一般压力容器的常用规范、标准外,还应满足医用氧舱的专业标准、规范及相关配套标准和技术要求。  相似文献   

17.
<正>2015年,2名工人在人孔中进行泄漏维修作业时,发生事故死亡,其中第2名工人因营救第1名工人而死。而此类事故早已屡见不鲜。这起事故再次提醒我们:进入有限空间前,必须采集实时信息,并根据有限空间的实际环境,采取适当的措施。2015年,美国职业安全与健康管理局(OSHA)通过了1部有限空间相关法规《建筑行业有限空间》(Confined Spacein Construction),可为建筑工人提  相似文献   

18.
1978年,交通部第一航务工程局曾发生过这样不 幸的事故:一名副驾驶带领四名水手到一艘旧轮船的 船舱中取煤,这些煤大概贮存在船舱中已经很久了。 副驾驶第一个进入舱内,猝然倒下。按理遇到这种情 况,其他的人应当引起警惕,审慎从事才是。可是这 四个水手确实“勇敢”,置生死于度外,接连地进入船 舱去救人,一个个都倒下死亡。 这类痛心的事并非个别。据说,前些年北京市城 建局的工程队也发生过5个人接连进入涵洞不幸死亡 的事故。1980年1月,南京化工公司氮肥厂合成车间 提氩工段在停车扒保冷箱中的珠光砂时,没有用空气 置换塔内氮气,有个工人…  相似文献   

19.
日本卫生、劳动与福利部(简称MHLW)最近公布了2004年发生的致命职业事故数据。数据显示:职业事故死亡人数持续下降至1620人,比前1年下降了8人。在这1620人中,建筑行业占的比例最高,为594人,比前1年上升了36人;其次是制造业,为293人,比前1年下降了5人。  相似文献   

20.
《江苏劳动保护》2008,(3):40-40
今天的法国巴黎戴高乐机场旅客如织,秩序井然,鲜有人再提3年多前那起坍塌事故。 2004年5月23日,法国巴黎戴高乐机场2E候机厅一段走廊的顶棚坍塌,造成包括两名中国公民在内的4人死亡。候机厅造价不菲,刚刚交付一年,本应成为法国人的骄傲,却因这起事故让所有法国人心痛。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号