汽车尾气催化转化器模型研究进展

本文主要介绍汽车尾气催化转化器模型的研究进展 ,包括反应器内气体流动特性、单通道反应器内的传递现象和反应动力学、通道间的热传递和反应行为的模拟 ;并指出认识反应器内的各种特性和规律对设计汽车尾气催化转化器的必要性和意义     

三效催化转化器研究进展

综述了三效催化转化器,即汽车尾气催化转化器的研究进展,详细介绍了载体和三效催化剂的研究状况,对其存在的问题进行了探讨。     

三效催化转化器研究进展

综述了三效催化转化器,即汽车尾气催化转化器的研究现状,详细介绍了载体和三效催化剂的研究状况,对其存在的问题进行了探讨.     

三效催化转化器研究进展

综述了三效催化转化器,即汽车尾气催化转化器的研究现状,详细介绍了载体和三效催化剂的研究状况,对其存在的问题进行了探讨.     

三效催化转化器老化过程预测及数值仿真

基于三效催化转化器的老化机理，提出了老化过程的预测方法。然后将老化机理与化学反应机理相结合，建立包含老化过程的三效催化转化器反应模型，并进行数值仿真，得到三效催化转化器载体温度及氧浓度沿载体轴向的分布特性，最后计算得出预测三效催化转化器老化过程的主要参数以及老化前后转化效率的变化，并与实验值进行比较。     

车用催化转化器的数值模拟与实验研究

采用数值模拟和实验相结合的方法比较了常规结构和一种特殊结构双载体三效催化转化器的性能。数值模拟的结果表明，安装环形片的催化转化器流动均匀性优于常规结构的催化转化器。实验结果表明，安装环形片可以提高催化器的转化效率。     

车用三效催化转化器发展概况

从载体及三效催化剂角度论述了车用三效催化转化器的发展；指出了影响车用三效催化转化器性能的因素，这些因素的作用是协同的；为提高催化转化器的性能，必须采用系统的方法对其进行优化设计。     

车用催化转化器的数值模拟与实验研究

采用数值模拟和实验相结合的方法比较了常规结构和一种特殊结构双载体三效催化转化器的性能。数值模拟的结果表明,安装环形片的催化转化器流动均匀性优于常规结构的催化转化器。实验结果表明,安装环形片可以提高催化器的转化效率。     

影响催化转化器非稳态性能的因素分析

建立数学模型对催化转化器起燃温度特性曲线进行模拟，模拟结果与实验测量结果吻合较好。用数学模型考察和分析了气流状态和催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态转化性能的影响。     

我国汽车尾气污染,污染控制与对策

本文综述了我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，着重阐述了我国汽车尾气的催化剂研制和催化净化器技术水平和现状，提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向，并探讨了减少汽车尾气污染的对策和建议。     

三效催化转化器智能故障诊断系统知识库设计

在分析三效催化转化器故障诊断知识特点的基础上，采用一些措施构建知识库，如采用神经网络方法对转化器工作状态参数进行处理，采用多层前馈神经网络模型和自组织神经网络模型获取知识，采用产生式规则形式和二元化产生式规则形式表达知识，设计量化模块和知识库模块转化知识，并采用多个神经网络来记忆知识。应用效果表明，三效催化转化器神经网络故障诊断专家系统的预报准确率较高，具有较大的实用性。     

摩托车污染控制催化转化器的试验研究

本文介绍了摩托车排气净化催化转化器的研究情况 ,包括催化剂的研制及转化器的结构设计 ,经过实验室模拟尾气活性评价、转鼓台架检测、实车试验 ,证明所研制的催化转化器具有较好的催化活性和实用性。同时讨论了催化转化器与二冲程、四冲程摩托车匹配的问题。     

摩托车污染控制催化转化器的试验研究

本文介绍摩托车排气净化催化转化器的研究情况,包括催化剂的研制及转化器的结构设计,经过实验室模拟尾气活性评价、转鼓台架检测、实车试验,证明所研制的催化转化器具有较好的催化活性实用性。同时讨论了催化转化器与二冲程、四种程摩托车匹配的问题。     

我国汽车排放控制现状和发展战略的探讨

本文探讨了我国汽车尾气催化净化技术研究的发展和现状。着重讨论了我国汽车尾气催化净化技术的水平以及新车和在用车使用净化器的跟踪评价及其问题,并对未来汽车尾气催化技术发展战略进行了探讨。     

我国汽车排放控制现状和发展战略的探讨

本文探讨了我国汽车尾气催化净化技术研究的发展和现状。着重讨论了我国汽车尾气催化净化技术的水平以及新车和在用车使用净化器的跟踪评价及其问题 ,并对未来汽车尾气催化技术发展战略进行了探讨。     

汽车尾气净化催化剂的研究进展

催化净化是解决汽车尾气污染的最有效途径之一，因此综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研究进展，并提出了汽车尾气净化催化剂的发展方向。     

提高固定膜光催化氧化净化器性能关键因素的研究

简单介绍了影响光催化氧化有机物反应速度的五个因素，通过分析找出影响光催化氧化有机物反应速度的主要因素，必须同时考虑反应内Ｅ（ｒ）和Ｓ（ｒ）相互综合因素对反应器自由基产生率的影响；通过实验方法找出对应不同功率光源的光催化载体最优半径τｏｐｔ具体数值，是提高固定模光催化氧化净水器性能的关键，如果是把固定化催化膜载体布置在半径τｏｐｄ的圆周上，就能充分利用光源的光能，在反应器有限的空间结构内使得适当强度     

三效催化转化器催化剂硫中毒机理

在一种详细的表面反应机理中加入了包含贵金属催化剂与助催化剂的硫中毒基元反应,建立了新的三效催化转化器催化反应机理。利用该机理进行了稳态工况数值模拟,得到了各排气污染物起燃温度与转化效率随尾气中SO2浓度的变化情况。采用灰色关联分析了SO2浓度与各排气组分转化效率的关联度,结果表明,SO2浓度对C3H6与NOx转化效率影响最大。对三效催化转化器的催化剂活性设计具有重要的参考价值,并对其工况设计及优化提供了指导。     

影响催化转化器非稳态性能的因素分析

建立数学模型对催化转化器起燃温度特性曲线进行模拟,模拟结果与实验测量结果吻合较好。用数学模型考察和分析了气流状态和催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态转化性能的影响。     

有毒有害气体低温等离子体催化处理反应器

等离子体催化技术是目前国内外公认的治理低浓度有害气体的有效方法之一。本文概述了填充床式反应器、点对板式反应器、平板式反应器和复合式反应器中利用低温等离子体结合催化剂处理有害废气的研究结果，并对反应器的结构、脱除效率及应用情况作了介绍。