让“评价”为安全保驾护航

在欧美各国,安全评价被称为“风险评估”或“风险评价”。在日本,为了顺应人们的心理,改称为“安全评价”。或许是受日本的影响,在我国也多称之为“安全评价”。     

航天发射场常规液体推进剂作业危险性评估

根据航天发射场常规液体推进剂作业实际情况,利用“日本劳动省化工安全定量评价法”和“蒙德火灾爆炸毒性指标评价法”,对推进剂各作业单元的危险性进行了评估,为实施防护提供了科学的理论依据。     

浅谈安全系统工程 第六讲 安全评价

安全评价也称为风险评价或危险评价。它仍以系统安全为基础,是一种为了防止企业损失的综合分析方法。定量的安全评价需要一个比较的标准。本节主要介绍事故损失率概念和安全指标,并以日本化工厂安全评价的六个阶段为例,扼要说明其内容。至此,安全系统工程的基本情况肤浅地介绍完毕。     

安全评价机构宁缺毋滥

随着《安全生产法》的贯彻实施,安全评价服务已被提到执法监督不可缺少的日程上来,并在“填补中介服务空白,制约科学廉政执法”等方面显示出旺盛的生命力。安全评价机构发展的态势和弊端近两年来,安全评价机构发展较快,在每个中心城市,至少有两家以上的安全评价机构,较大城市或省会城市的安全评价机构就更多了,目前这种势头有增无减。现有的安全评价机构多数都是缺少或根本没有安全工程专业人员,缺少或没有安全生产监管工作经历,以盈利为目的,由安全生产执法监督部门认定资质的民营企业。经过实际工作的检验,具有以下五个方面的弊端。机构素质达不到要求机构负责人多数不是安全工程专业人     

安全评价中危险辨识的地位、存在问题和对策

生产企业、系统、工程或设备的安全性程度 ,需按有关规定或技术要求 ,进行各种形式的安全评价。安全评价是危险评价 ,其中辨识危险在安全评价中具有重要意义。笔者论述了危险辨识在安全评价中的地位 ;指出了危险辨识存在的问题 ;从资料准备、企业调研、危险辨识方法、行业专家作用和人员素质等 7个方面提出了解决现存问题的对策及措施。安全评价是落实“安全第一 ,预防为主”方针 ,消除隐患 ,预防和预测事故 ,确保安全生产的重要手段     

安全工程专业继续教育知识讲座第三讲 化工过程安全技术的应用与发展（下）

四。本专业学科发展方向及国际发展趋势化工过程本质安全1977年英国化工安全专家科雷兹（T．A．Kletz）向英国化工协会提交的报告中,第一次提出了“本质安全”的概念,并提出了化工生产过程本质安全设计的基本原理。其核心思想是从根源上消除或减小危险,而不是依靠附加的安全防护装置或措施控制危险。本质安全设计和评价是实现化工过程安全“源头治本”的关键。从广度和深度来讲,其不仅仅是在模型中引入危险评价目标,     

引智促安全发展——访中国安科院“中日项目”办公室主任刘宝龙

“加强中国安全生产科学技术能力计划项目”是中日两国政府在安全生产领域实施的一次重要合作。该项目自2006年10月开始实施,已于2010年10月结束。该项目引入了日本在安全生产领域的代表性成果与先进理念与做法,重点开展了提高示范地区安全生产监管与企业安全生产管理水平等研究与实践,特别是安全生产长效机制、风险评价型隐患排查治理、班组安全管理活动以及安全生产协作组活动等。本栏目以该项目的主要成果介绍为专题,推介日本值得借鉴的重要经验和做法,以供借鉴与参考。     

认知安全评价

人们安全生产意识的增强和现实社会生产、生活活动呼唤着安全评价全面推进。应用安全系统工程技术对特定的生产经营单位开展安全评价,是贯彻落实“安全生产,预防为主”安全生产方针,提高生产经营单位安全生产水平的重要手段。一、安全评价的目的和意义安全评价,也称危险评价或风险评价,是评价一项工程、一个系统、一个设施或设备、一个单元或是它们中的一个部件的危险程度,并确定其是否在可以承受范围内的全过程。安全评价是一个行为过程。安全评价的目的是通过找出危险、危害因素,分析危险、危害导致事故的可能性及其后果的严重程度;判断危…     

一种安全分析新思路--安全薄弱环节评价

职业安全和公共安全有许多共同点,可以把公共安全技术用于职业安全,公共安全主要有3种工作方法：安全监察、风险评价（或叫设计隐患）和薄弱环节评价。后者常常最有效。公共安全的薄弱评价法可以用于职业安全分析,象“坏人”一样思考有利于辨识安全薄弱环节。安全薄弱环节评价可以为职业安全分析提供新的视角。     

日本人的安全第一

日本港口安全印象当船进入日本港,给人印象最深的不是高楼大厦,也不是霓虹闪烁的标语牌,而是港口吊车上“安全第一”的告示。“依法戴安全帽”,“依法着装”,“依法停车”等这样的标语口号在港口作业区随处可见。特别是“安全第一”不但在高大的吊车上,在仓库门上,在货场     

开展KYT 迈向零事故目标

中国于2006年10月与日本签订了“加强中国安全生产科学研究能力建设”的合作协议,并以此为契机,学习日本企业先进的安全管理理念和在日本企业普遍采用的危险预知训练（KYT）。我公司有幸成为首批“中日安全技术交流”仅有的两家中国试点企业之一,而其中公司氯厂的氯氢处理岗位则为公司开展KYT活动的首个试点岗位。     

彩色标志安全管理系统

本文向工矿企业的领导和安技干部介绍一种安全管理软库中的新流派——彩色标志安全管理系统.读者可以初次了解到“彩标系统”是根据安全系统工程的原理,在企业安全评价、危险源辨识或事故诊断的基础上,把“劳动安全美学”、“劳动安全文化”、“劳动安全管理”等学科有机地结合而派生的一种新颖的劳动安全管理系统.彩色标志安全管理     

加油站安全评价新模型探讨

加油站经营的油品具有易燃、易爆等危险性,一旦发生事故,后果不堪设想。因此,对加油站的安全现状作出科学评价具有重大意义。鉴于影响加油站安全因素的复杂性和多样性,提出了将“模糊层次分析法”和“模糊综合评价”相结合,建立一种评价加油站安全现状的新模型:即用“模糊层次分析法”分析影响加油站安全的主要因素并确定其权重,用“模糊综合评判”对加油站的安全状况进行综合评价,最后必须对评价结果进行检验,提出了检验评价结果是否有效方法。采用此模型对某加油站的安全现状进行评价,从人、物、管理和环境四个方面考虑,提出了影响加油站安全的15个因素,对安全现状建立了“安全、欠安全、不安全”3个评价等级,最终评价该加油站的安全现状为“欠安全”,最后对评价结果进行了检验,得出评价结果“比较有效”的结论,同时提出了相应的改进措施和建议。从评价结果可以看出此方法有一定的实用价值,能为加油站管理者提供新的评价方法,提高加油站安全管理水平。     

他们为安全生产保驾护航

吴江市安康经济技术咨询服务有限公司和新世纪金帆企业管理有限公司,是近年来在吴江市开展安全评价工作较为出色的两家中介机构。5年多来,两家公司为全市化工、冶金等企业提供了优质的安全评价、安全咨询、安全技术和安全管理等服务,尤其是在做好安全评价、确保企业安全管理上新台阶的同时,安全评价中介机构更注重的是对广大企业安全管理上的“随叫随到”服务,为企业安全生产保驾护航。     

企业安全文化评价体系

客观地分析和评价一个组织的安全文化水平是很困难的一件事。为了对一个企业安全文化状况进行评价,应建立一套完善的评价体系。在现阶段,完全定量化的评价体系还无法实现,较可取的方法是采用类似“分值量化的安全检查表”的半定量形式。这种评价体系包括安全文化的评价因素(指标)集合、各因素(指标)的评价分值等级以及综合评价分值等级。评价时,根据对企业安全文化现状的调查分析,逐个因素确定评价分值,最终确定综合评价分值。该分值可以给出企业安全文化当前所处的状态或发展阶段,为制定今后的发展目标提供决策参考。     

日本钢铁工厂的劳动保护

安全第一在日本,“安全第一”是所有钢铁工厂的总方针。 工厂门口都有标志安全的绿“十”字旗,或写上“安全第一”的大字,画上绿“十”字徽。广■工厂的上空还升起一个大气球,上面悬挂一幅写明安全无事故天数的巨大标语。在厂里,凡是需要提醒人们注意安全的地方,都布置上配有漫画的醒目标语,如“高高兴兴上班,平平安安下班”、“一时的疏忽造成终身的痛苦”、“头上注意”、“足下注意”等。各分厂、车间都有连续安全运行的记载。一些车间实现了安全无事故五万小时、十万小时,就植上纪念树,或者立碑,发给职工安全纪念品。大分工厂提出了实现…     

日本的矿山安全培训中心

日本的安全培训中心隶属于“日本矿业防止劳动灾害协会”。该协会是根据日本《防止劳动灾害团体法》于１９６４年１０月１日成立的。协会作为日本非官方的自主安全体制强化活动的中心机构,主要开展矿山的安全和卫生方面的教育、宣传、指导、报道以及防止劳动灾害发生的活动。日本政府内阁在１９６６年８月关于“煤炭对策”的会议决定中,提出和强调为防止灾害的发生,需要有专门的培训机构和设施。因此,由“日本矿业防止劳动灾害协会”负责,日本通商产业省（日本政府管理外贸和工商业的一个部）出资２８亿日元,由北海道和有关县、市出资７４０…     

港口危险货物装卸储存的安全管理

今年以来,本刊《特别关注》栏目每期都以大量篇幅,或从广度或从深度集中讨论一个问题,读者反响强烈。截至目前,已推出“注册安全工程师”、“工伤保险”、“非公企业安全管理”以及“危险化学品安全管理”等话题,接下来将开展“危险源辨识与评价”、“应急预案的编制”、“安全培训资质”等问题的讨论。这些都是《安全生产法》实施以来人们关注的焦点和热点。为在“求深、求精、求活”方面更上一层楼,本刊决定以编读互动的方式来办此栏目。借此机会,我们向广大读者征求话题设计,您可以把您认为是当前职业安全卫生领域最受关注的热点,或者是应该重视又没有得到重视的冰点问题列出理由告诉我们;若选中,且又能为自己所设计的话题提供素材及选题策划者,本刊将特邀其作为入选话题的嘉宾主持,并刊出您的照片及大名。欢迎广大读者朋友积极参与,让我们以这个栏目为起点,积累合作经验,让《现代职业安全》更现代。     

基于RAG的管制员安全韧性分析方法研究

为探究人的韧性调整对空中交通管制系统安全性的推动作用,提出挖掘分析管制员日常作业安全韧性的方法。以文本挖掘数据为基础,结合韧性评估网格(RAG)构建管制员安全韧性评价指标体系;建立管制员安全韧性行为网络,通过TOPSIS算法,对评价指标进行客观赋值;利用安全韧性评估模型结合网络关联路径量化管制员安全韧性。研究结果表明：安全韧性评分为0.739 09,其中响应潜能重要性较大;“提醒/警告飞行员”、“监控空中动态”、“向飞行员提供指令或指示”、“遵循应急程序”4类安全韧性行为对系统安全性起到关键的正向影响作用。研究结果可为空管系统的安全韧性研究提供有效参考。     

建立矿井安全评价指标体系的研究

《矿井安全评价系统》（下称《评价系统》），是劳动部１９９４年下达的劳动科学技术（自然科学类）科研项目，其子课题为《建立矿井安全评价指标体系》（下称《指标体系》）。要完成“安全评价”必须解决评价的标准。本文从分析被研究的系统出发，针对每项评价任务，研究需要哪些“标准”；所需“标准”哪些已有“国家标准”；哪些需要研究解决，建立新的“标准”；还讨论了《指标体系》建立的原则、结构及其完善性、合理性和科学性。