显控台电场辐射发射超标诊断及整改方法

显控台是很多舰船以及潜艇上的火控系统的重要组成部分。电场辐射发射(RE102)是考核显控台对外界电场辐射干扰强度,是显控台非常重要的电磁兼容测试项目。为了保障显控台的电磁兼容性,深入研究电场辐射发射整改技术对保障显控台的电磁兼容性的意义非常重大。     

30MHz以下电动车辆电磁兼容测试方法研究

本文深入研究SAE J551-5:2012,剖析30MHz以下电动车辆的电场辐射发射、磁场辐射发射和传导发射的测试布置、最大发射工况选择、测试过程、场分量和检波器组合、限值等方面;对比SAE J551-5:2004,针对GB/T18387-2008,提出若干修订建议,以提高其实用性和可操作性。     

非电气部件导致电磁辐射超标案例分析

通过对非电气部件导致整车GB/T 18387-2017低频电磁场辐射发射超标典型案例的分析,本文系统的介绍了测试数据分析、骚扰源定位、问题整改及验证的全过程,给出了干扰源类型、信号类型判断的辨析办法。通过整改案例分析,提出了辐射发射超标的问题排查及解决的基本思路。     

电磁兼容比对试验的实施与分析

本次比对试验在A、B两家国军标电磁兼容检测实验室中进行。比对的项目为国军标GJB151B中的CE101(25Hz~10kHz电源线传导发射)测试项、RE102(10kHz~1GHz电场辐射发射)。验证测试设备、测试场地、测试方法等对测试结果的影响。将双方实验室的比对数据进行分析,研究A实验室与B实验室测试结果存在差异的原因,并给出改进措施。     

汽车整车自然暴露试验评价方法前期研究

主要介绍汽车整车自然暴露试验评价方法,基于整车厂长期进行汽车整车自然暴露试验,对整车进行表观检测、性能检查及其他项目检测,通过分析试验结果,归纳汽车内外饰件常见缺陷,按照失效程度和不同部件类型,为整车耐候性进行等级划分,建立整车系统化评价方法。     

汽车整车腐蚀试验主观评价方法的探讨

本本文介绍汽车整车道路腐蚀试验、整车腐蚀试验中评价方法的选择,主要探讨整车腐蚀评价体系中主观评价的几大要素。     

电动汽车电机驱动系统磁场发射抑制

本文从某电动汽车GB/T18387-2017测试磁场发射超标问题出发,基于近场排查结果确定了骚扰源所在系统。并通过对电机驱动系统的电磁干扰机理分析确定了失效产生真因,从整车角度对磁场发射超标问题提出了有效的解决方案。     

相控阵雷达天线谐波辐射发射测试技术研究

本文提出了一种相控阵雷达天线谐波辐射发射改进型现场测试方法,并以某型雷达相控阵天线为例,基于ITU-R SM.329-11-2011和MIL-STD-461G-2015标准,构建了相控阵雷达天线谐波测试系统,在开阔场条件下,实测了天线的谐波辐射发射指标。研究结果表明:10 kHz_～40 GHz频段内,该型相控阵雷达天线的谐波辐射发射的二次谐波抑制度约为65 dB,三次及高次谐波抑制度为80 dB。侧面验证了改进型现场测试方法在雷达天线有效辐射功率测定,分辨率带宽设置等方面,比基于微波暗室的测量方法,有更好的可操作性和可行性。     

整车辐射抗扰问题排查及整改分析

本文通过对按照GB 34660-2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》进行整车辐射抗扰测试出现仪表闪屏的典型案例分析,系统的介绍了骚扰源定位、传播路径确认、问题整改及验证的全过程,给出了辐射抗扰问题排查分析及整改的基本思路。     

汽车气候老化主要环境影响因素分析

随着我国汽车产业的快速发展,人们对汽车品质的要求越来越高,汽车的气候老化问题也越来越受到关注,本文从汽车整车自然暴露试验展开研究,针对汽车气候老化主要环境影响因素——太阳光辐射、温度和湿度进行分析,为真实模拟人工老化试验技术提供基础依据,为选择合适的汽车气候老化试验方法提供技术参考.