介绍一种双体围油栏

一、前言 围油栏是溢油事故处理的重要器材之一。它作为防止水面油污扩散、缩小溢油面积,配合油回收船等回收水面上的石油,是行之有效的工具。 发生溢油事故时,快速围油是防止进一步的污染最基本的手段,通常只有在预防溢油和围油时才展开围油栏。表1介绍了日本取得型式承认的A、B型围油栏的主要技术参数。技术标准中同时考虑了A、B型围油栏的展开作业性能,互换性以及各种必不可少的要素。然而仍然存在着在潮流或波浪     

浮上式聚氯乙烯双面人造革围油栏

在石油海上运输过程中,由于船舶、油罐和装卸作业所造成的事故溢油往往会引起海上大面积油污染,危害极大。近二十年来,国外不断研制各种防治器材,提高溢油事故处理技术。围油栏是一种铺设在海面,形如围堰,可以防止溢油扩散,并配合油回收船、吸油材料、溢油处理剂等处理海面溢油的重要器材。它可以预先铺设在油码头周围,防止油轮装卸作业时发生溢油扩散,也可以铺设在溢油区的周围,以作进一步处理。一般称前者为固定式围油栏,     

面式大规模溢油回收技术研究

介绍了一种大规模溢油的回收技术.该技术采用了新的面式溢油回收理念,通过对围油栏的操作实现了水面油膜的围控和加厚,并改进了堰式撇油器以实现溢油的快速高效回收.该技术可作为大型溢油事故应急反应的有效措施.     

新型吸附式双体围油栏

这种新型吸附式双体围油栏(T—280)兼有较大的表面积和很高的吸油速度,可以快速地包围和清除水道内的溢油污染。它和油接触时,能吸收相当25倍自重的油。这种轻型围油栏光全不透水,漂浮水面而不下沉或分散。可以较好地清除河流、湖泊、港口和海岸的任何类型的溢油,也可做为临时性的栏油栅,阻滞被疏忽的溢油或泄漏。     

日本对围油栏的法律规定

围油栏是重要的油污染防除器材之一。日本“防止海洋污染及海上灾害法”、“防止海洋污染及海上灾害法施行规则”及其它有关法令,对围油栏的种类、规格、性能、贮备等都作了具体规定。 一、围油栏型式承认制 为了排除质量低劣的产品,规定最低的保有义务,日本对围油栏等油污染防除器材实行型式承认制。《防止海洋污染及海上灾害法施行规则》第三十三条规定“制造或引进围油栏、溢油处理剂及吸油材料者,其每种型式都要接受运输大臣的型式承认”。 根据此项法规,日本从1975年12月开始对围油栏进行型式承认工作。船舶局检测课资料表明,1975年12月10日-1979年5月30日,运输大臣对高阶救命器具、中村船具工业、石桥轮胎、三菱电机、住友电气等17家厂商80种围油栏进行了型式承认(表1)。     

介绍几种国外围油栏

围油栏是溢油事故处理的重要器具之一。它作为防治海上油污扩散、缩小溢油面积,配合油回收船等回收海上石油,是行之有效的工具。本文收集了国外几种有代表性的围油栏,以供参考借鉴。     

大型可搬式C型围油栏

据“海洋污染及海上灾害防止法”规定,法定使用的围油栏有A型(水面以上20cm,水面以下30cm)和B型(水面以上30cm,水面以下40cm)两种。但是,据“石油联合企业灾害防止法”规定,必须使用B型围油栏。为了正式确定围油栏的型号,决定从1975年12月到1976年3月对其进行性能试验,然后将确认的型号投放市场。1976年3月以来,大约有20家制造商对将近100条围油栏作了试验,这些围油栏包括     

围油栏布放回收自动控制装备的开发与应用

水域溢油事故发生后,溢油在水面上扩散迅速、污染面积快速扩展。因此应急围控用围油栏的布设下水要尽可能快速、便捷、高效。目前国内应用的围油栏,自动化程度较低,需要一定数量的操作人员现场操作,不能满足现代条件下快速高效围控水域溢油的需要。因为海上作业具有特殊性,受风浪流等海况影响,现场操作难度大,劳动强度高,人员相对有限,工作效率难于提高。围油栏布放回收自动控制装备,采用电控液压卷绕机储存围油栏,设有围油栏自动导进导出排布系统,不但储存运输方便,布设快捷,而且无需现场操作人员,自动化程度高。是海上溢油围控作业革命性创新,具有重大意义,社会效益显著,也具有极大的环保意义。     

聚油剂凝油剂在海上溢油治理中的作用

海上溢油的种类繁多、性质各异,溢油事故发生时,海洋的水文、气象、以及事故发生的地点等环境因素又会千差万别。因此海上溢油的治理要根据具体情况,选择最佳方案。经常需要多种方法(机械方法、化学方法)的有效配合,才能最大限度地这到满意的治理效果。 海上溢油化学处理剂主要包括消油剂、聚油剂和凝油剂等,它们各具特点,在溢油治理中越来越引起人们的重视。本文主要介绍一下聚油剂和凝油剂在溢油治理中的某些功能。 聚油剂(Oil collecting agent,Oil herding agent,Surface tension modi-fier)又称化学围油栏(Chemical fence),属表面活性物质,它在水面上的扩展压比油在水面上的扩展压(Spreading pressure)要大得多。其作用为:     

光明应用技术研究所溢油回收装备主要产品介绍

l固体浮于式围油栏分为CW系歹．固体浮子式PVC围油栏和GW系列固体污子式橡胶围油栏两种，主要技术数据见表1表2。2充气式围油栏有QW系列充气式（橡胶）围油栏和QQW系列轻型充气式围油栏二类产品。3气充水式固油栏QSW750型围it栏的主要技术数据见表5。4FWop防火围油栏主要技术数据见表民SSS系列绳式收油机主要技术数据见表7。6ZS系列转盘式收油机主要技术数据参见表8。7板轮式收油机特别适用于稠油的回收，可用于大规模的溢油场合。9收油网可回收寒冷水域或高粘度的巧克力状浮油，有两种形式：一种为双船拖带型，一种为单船单臂拖带…     

油码头溢油防治设施的小试

从油码头溢油防治设施重要性出发,研究适合于港口、码头油类作业或工厂排污口用的浮油回收系统,它是由潮汐式围油栏和浮油回收装置两部分组成。     

围油栏的评价和选择

当油轮或海岸炼油厂发生溢油事故时,通常采用“围油栏”进行围阻,这是一种物理型防止油扩散的装置。它的功能在于当事故发生时迅速围堵溢油,缩小油扩散范围,以便及时妥善处理溢油。日常,围油栏可常设于海水浴场、取水口、养殖场等处,防止油和其他垃圾侵入这些区域。近年来,围油栏     

挪威研制的一种新型围油栏

1977年,在挪威埃科菲斯克北的Bravo号海上石油勘探平台曾发生过严重事故,海面顿时出现大量溢油。这种新型围油栏曾在这次事故中被用来回收海面溢油。这种围油栏的特点是,当海面出现暴风雨时也能使用,而在这种情况下使用其它办法是无效的。这种围油栏一次能迅速铺展2公里的长度。通常是先把溢油围起来,而后用专门的油回收装置从海面回收     

国内水面溢油围控用围油栏及发展趋势

水面溢油围控围油栏主要有固体浮子式PVC型、固体浮子式橡胶型、充气式橡胶型、快布放柔性固体浮子型、岸滩型、防火型围油栏等;其滞油的机理为:溢油漂浮在水面上,围油栏在水面上部、下部均有一定高度,形成水上水下栏体,拦截、围堵水面溢油。一般固体浮子围油栏浮体部位易磨损,影响围油栏寿命周期。布放下水快,人工省的快布放围油栏是今后应急型围油栏发展趋势。     

围油栏在防止水域油污染中的应用

七十年代以来,随着水域油污染防治技术的发展,美、日、英、法、苏等国分别研制出了各种类型的围油栏。近年来,我国也研制出国产固体浮体式围油栏,并开始应用于江河湖海的围油和围船等作业。为了尽快在我国推广应用围油栏,本文介绍围油栏在防止船舶溢油、海上平台油污染事故、港区水域油污染、河流湖泊油污染、拆船业油污染以及保护养殖场等方面的应用。一、在船舶溢油事故中的应用 随着石油工业的发展,海上运油量不断增加,船舶溢油事故常有发生,导致大量原油及成品油进入海洋。例如在我国,1983年11月26日香港油轮“FEOSO AMBASSDOR”号在     

溢油处理剂

目前世界上处理海上溢油的方法主要有机械方法和药剂方法。象使用国油栏和收油器来回收油的方法是机械方法。但是在使用机械方法有困难的场合下,或是在回收遗漏的残油时,特别是在应急情况下,则只能用药剂的方法。这些用来处理溢油的化学试剂(Chemicals used to treat oil spills)称之为溢油处理剂。近年来溢油处理剂得到     

BSCI-1型亲油圆盘式收油机简介

BSCI-1型亲油圆盘式收油机是为了回收溢漏在港口、油码头、内河、河口和湖泊中漂浮在水面上的溢油和石油产品油而设计的。本机也可用于回收工厂废油池中各种中、高粘度的燃料油、润滑油、动物油和植物油。 BSCI-1型亲油圆盘式收油机自1985年12月开始研制,1987年9月完成。 BSCI-1型亲油圆盘式收油机包括收油机本体、动力源、输油车和附件四大部分。 BSCI-1型亲油圆盘式收油机在水面回收溢油时必须与围油栏配合,组成油回收系统,才能有效地回收溢油。     

我国海洋石油污染防治器材设备概况

随着我国石油工业、海上运油业及拆船业的发展,海洋石油污染事故屡有发生。研究其防治技术和生产其防治器材设备,愈来愈为人们所重视。七十年代中期我国开始研制海洋石油污染防治器材设备,经过十年的艰苦努力,现已研制出一批合格器材设备,在一定程度上适应了我国防治海洋石油污染的需要。一、围油栏 我国围油栏研制工作首先从围油栏布料入手。1977年末交通部科学研究院和上海塑料制品一厂等单位,研制出一种以848维尼纶帆布为布基、涂敷聚氯乙烯树脂双面贴膜人造革。1985年上海塑料制品一厂又研制出以4×4维纶布为布基的聚氯乙烯双面人造革,其性能达到国外同类产品水平(表1)。上述围油栏布料的研制成功,给我国自行制造围油栏提供了必不可少的条件。1978年初,上海蓬帆软垫厂和上海塑料七厂等单位,使用上海塑料制品一厂生     

清除海上石油的石油分散剂

清除河口或港区内因油轮失事、或是海上勘探事故所溢出的大量石油似乎很困难,甚至根本就不可能,因此,人们早就考虑在失事地点采用物理化学方法对溢油进行处理。在水面紊动不定的海区,采用围油栏或机械集油等方法,其效果很有限。此外,洒在石油上面的吸油材,只能吸附它本身重量5—10倍的碳氢化合物,而在岸边回收吸油材与石油的混合物尚存在困难。在《Amoco-Cadiz》号油轮失事期间,人们采用橡胶粉末和聚苯乙烯粉末进行了若干试验。某些沉积性材料(如沙子、白垩等)倒在碳氢化合物表层上会污染深层水。     

拆船业油污染及其防治技术

近年来,我国沿海沿江地区拆船业正在兴起。拆船不仅能够获得较高的经济效益,而且还能为市场提供所需的钢材和有色金属。但是忽视环保工作,特别是油污染防治工作,造成社会公害和巨大的经济损失。本文主要介绍拆船业的油污染、防止油污染器材的配备、残油和含油污水的处理、围油栏的铺设以及溢油的回收。