基于UHBs的输气管道高后果区泄漏燃爆事故分析

为探究输气管道高后果区中人的不安全行为（Unsafe Human Behaviors,UHBs）对输气管道泄漏燃爆事故发生的影响,结合模糊Bow-tie模型和贝叶斯网络对输气管道泄漏燃爆事故进行分析。构建基于T-S模糊故障树的输气管道泄漏燃爆模糊Bow-tie模型,并转化为贝叶斯网络;从人的不安全行为发生的可能性出发,将不同等级高后果区划分为不同等级人口敏感区;利用专家经验评判法得到不同等级人口敏感区基本事件的先验概率和中间事件的条件概率表;运用贝叶斯网络双向推理算法求解模糊Bow-tie模型。结果表明:随着地区人口敏感等级的提高,输气管道泄漏燃爆事故发生的概率随之增大,发现导致输气管道失效泄漏事故发生的最主要原因为施工破坏,失效原因与EGIG分析的结果基本相符,验证该方法在高后果区输气管道泄漏燃爆事故分析上的可行性,可为输气管道高后果区的安全管理提供决策依据。     

历史重特大管道燃爆事故反思

对近年来发生的200多起管道燃爆事故进行了统计分析,初步掌握了管道燃爆事故的易发时间、类型、传输介质和事故原因,重点分析了山东青岛"11·22"事故暴露出的主要问题,总结了石化企业安全生产管理与现行制度、监管、技术等之间存在的不适应,阐述了改进建议和措施。     

公路隧道危化品运输燃爆事故应急演练

为深刻吸取晋济高速＂3·1＂特别重大燃爆事故教训,2014年7月16日,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办的2014年福建南平隧道重大道路交通危险化学品燃爆事故综合应急演练举行。为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道＂3·1＂特别重大道路交通危化品燃爆事故教训,进一步提升道路交通危化品燃爆事故尤其是隧道内事故的应急处置能力,2014年7月16日上午,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办,国家安全生产应急救援指挥中心、     

木制家具企业粉尘燃爆风险预防

正本文结合木制家具行业的生产工艺特点,剖析该类型企业存在的粉尘燃爆风险,加强粉尘燃爆防护研究工作,对保障木制家具制造业的安全稳定发展具有重要的意义。英国化学工程学会出版的期刊《Process Safety and Environmental Protection》(《过程安全和环境保护》)中的一篇文章《Dust explosion:A threat to the process industries》(《粉尘爆炸:过程工业的威胁》),对1785-2012年间全世界超过2 000起粉尘爆炸事故进行不完全统计,得出木材加工场所粉尘燃爆事故所占比例为17%,仅次于食品加工行业(40%)。     

乙炔干燥变温吸附装置安全性分析与燃爆事故预防对策

针对乙炔变温吸附装置的燃爆事故问题,采用HAZOP方法对该装置进行安全性分析,找出存在的安全隐患,提出整改措施,指出装置发生燃爆事故的可能性;又将该装置可能发生的燃爆事故作为顶上事件,利用FTA方法进行分析,得到了装置发生燃爆事故的可能原因,制定了预防发生燃爆事故的对策。通过将HAZOP和FTA分析方法结合使用,有效地识别出乙炔装置存在的隐患,降低了装置操作的危险性,预防了燃爆事故的发生,值得推广应用。     

基于N-K模型和SNA的新能源汽车燃爆风险因素耦合分析

新能源汽车燃爆事故涉及人、车、充电设备(桩)和环境等多风险因素。从系统层面确定最大风险耦合形式及关键风险因素对提升我国新能源汽车安全水平具有重要意义。通过收集整理我国2016—2020年发生的191起新能源汽车燃爆事故案例，运用N-K模型计算风险耦合值；利用社会网络分析(Social Network Analysis, SNA)将风险因素作用关系可视化，分析风险因素网络中各节点中心度及可达性；结合N-K模型和SNA对风险节点的出度进行修正，确定新能源汽车燃爆事故中的关键风险因素，并据此提出安全防控策略。结果表明：多风险因素耦合导致事故发生的概率较大；控制车-环两因素风险耦合可有效避免燃爆事故发生；高温、低温、浸水、路面异物碰撞和电池管理系统故障是需要重点防范的关键风险因素。     

用FSA方法优化油库安全管理

在油库燃爆研究的基础上,利用FSA方法的理念,对油库安全管理过程中的客观危险因素进行识别,即对油库燃爆事故的基本原因进行综合分析,然后对识别出的各危险因素采取定性分析的方法进行风险评估,以基本事件的结构重要度系数表示。根据事故树的最小径集,得出防止油库燃爆的各种风险控制方案,然后对各方案进行成本与效益评估,从而对各风险控制方案进行比较,从中选择出科学合理的油库安全管理方案。     

易燃液态危化品道路运输燃爆事故演化概率研究

为了分析不同情况下的易燃液态危化品道路运输事故演化为火灾、爆炸事故的可能性,统计了近年来746起相关事故,对事故发生时间、道路、初发事故形式、运载危化品燃爆危险性及事故演化情况进行总结,利用变异系数法得出量化后的评价指标权重,通过事故过程中多因素耦合对燃爆演化率的综合影响强度计算其燃爆演化概率,结合质量控制法划分该类事故的高、低事故率阈值,评价燃爆演化概率危险水平。     

新路径提升应急管理能力

回望2019年,安全生产问题牵动着无数国人的心。从国内的南昌方大特钢燃爆事故、湖南嘉禾煤矿瓦斯倾出事故、江苏盐城天嘉宜化工爆炸事故,到国外的法国巴黎圣母院大火,都为安全生产敲响了警钟。沉重的事故教训无一不在提醒我们,安全生产形势依然严峻。     

铅酸蓄电池室燃爆事故分析及其安全对策

通过对铅酸蓄电池室燃爆事故树定性分析 ,找出了可能导致铅酸蓄电池室燃爆事故发生的基本原因事件 ,即无通风设施 ,通风设施损坏 ,未及时送、排风 ,使用不防爆电器 ,防爆电器损坏 ,电气连接处接触不良 ,人体静电放电 ,室内吸烟 ,室内动火。为了预防铅酸蓄电池室燃爆事故的发生 ,关键是 :一要采取有效的通风措施 ,保持蓄电池室通风良好 ,使氢气浓度不能达到爆炸极限 ;二要采取防止火源发生的措施 ,使蓄电池室无点火源 ,只要蓄电池室内无火源 ,即使氢气浓度达到爆炸极限 ,也不可能发生燃爆。为了达到上述两个要求 ,就必须在防火防爆技术和管理方面采取相应的安全措施     

注重本质安全 建立长效机制

建立本质安全型企业和安全生产长效机制，是湄洲湾电厂的安健环政策，是实现湄洲湾电厂运行分公司关于“零工时损失，零责任事故，零安全违章(简称‘三零’)”的长远目标和“人、设备、环境和谐统一”的终极目标的根本。经过多年不懈的、持续的努力，到2004年11月30日，湄洲湾电厂（包括在厂区内作业的分包商员工)实现，年度零责任事故，零人身伤亡、零交通事故、零环保事故的目标，年度连续尤损失工时达到1，138，232小时，创造了连续安全生产1533天、连续无损失工时5，468，449小时、连续安全行车2046天的安全纪录。     

燃气与醇基燃料共用的安全问题

<正>本文分析了"7·21桐庐野鱼馆燃爆事故"发生的主要原因,并由此反思餐饮业"燃气"与"醇基燃料"共用的安全问题。随着人民生活水平的提高,在餐饮行业快速发展的同时,安全风险也随之积累。"火源"是餐饮业必不可少的一部分。2017年7月21日早,在杭州市古墩路1185号桐庐野鱼馆,发生瓶装燃气泄漏燃爆事故,最终造成3人死亡,44人受伤,直接经济     

“红线”要划到人

<正>又逢安全生产月,今年活动主题是"强化红线意识、促进安全发展"。众所周知,安全生产月旨在宣传安全生产方针政策和普及安全生产法律法规知识,最大限度地消除事故隐患,遏制重特大事故发生,并增强全民安全意识。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映,"红线意识"自然要落到具体的人头上。以晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危化品燃爆事故来说,除了企业安全生产主体责任不落实,相关部门监督管理不严格等问题,国     

不具条件试生产导致燃爆

正2010年1月24日,北京市通州区某厂房发生燃爆事故,造成2人死亡。这是一起典型的生产作业场所不具备安全生产条件,违章指挥、违章生产而导致的生产安全事故。2010年1月24日23时许,位于北京市通州区的广州某化工制品有限公司,租用北京某科技有限公司厂房进行乳胶试生产,在试生产过程中发生燃爆事故,造成2人死亡,直接经济损失共计340余万元。     

医药行业蒸馏系统蒸气云爆炸模型的研究

医药行业对药品生产的纯度控制相当重要,蒸馏操作是医药行业普遍运用的工艺手段之一.但由于蒸馏工序所涉及的物料常伴随具有较强燃爆性的危险化学品,且闪点以上操作加剧了物料的燃爆危险,因此医药行业蒸馏系统便成了事故多发的工艺单元之一.通过对某公司蒸馏系统的危险性分析,找出了蒸馏系统存在燃爆危险的主要因素,再进一步采用蒸汽云爆炸事故模拟评价方法,结合拉乌尔定律和道尔顿分压定律对该公司蒸馏系统进行安全评价,确定蒸馏系统二元混合物蒸气云爆炸冲击波损害半径.     

一起氧气管道燃烧爆炸事故分析

近几年，随着钢铁工业的高速发展及高炉富氧等强化冶炼措施的采用，钢铁企业需氧量大幅度增加，尤其是管氧输送量的增多更为明显。管氧大多数采用纯氧、中压输送，因此氧气管道的安全运行尤为重要。防止氧气管道燃爆事故的发生，应引起广大同行的高度重视。本文就我厂新安装两个月后的一根氧气管道燃爆事故进行分析，供同行在管氧管理工作中借鉴。     

镁厂回转窑除尘系统防燃防爆措施

镁厂忽视回转窑除尘系统的防燃防爆措施,已发生多起燃爆事故。本文提出多种防止燃爆的措施,实施后效果良好。     

伪造作业证,安全管理靠开会!中石油管道燃爆事故发人深省

近日,贵州省应急管理厅公布了一起中石油管道燃爆事故调查报告,认定该事故是由于管道建设施工质量缺陷造成的较大生产安全责任事故。—、事故经过2018年6月10H23时13分,中石油中缅输气管道贵州段33#~35#阀室之间光缆中断信号报警;23时15分,管道运行系统报警;23时16分,35#、36#阀室自动截断;23时20分,发现位于晴隆县沙子镇三合村处管道(35#、36#阀室之间,桩号K0975-100m处)发生泄漏并燃爆。造成燃爆点附近晴隆县异地扶贫搬迁项目工地24名工人受伤(其中1人于2018年6月30日经医治无效死亡),部分车辆、设备、供电线路和农作物、树木受损。     

“一票否决”破解多龙治水

<正>3月26日,国家安全生产监管总局新闻发言人黄毅做客中国政府网时,谈及晋济高速"3·1"特别重大道路交通危化品燃爆事故,认为这起事故暴露出隧道安全管理存在漏洞。除要加强危险化学品运输安全监管,他还表示,隧道安全管理可能涉及到很多相关部门,需要采取互相联动的措施。隧道安全管理的综合性,让人想起去年涉氨制冷企业事故多发时,被提及的"多     

管住隐患责任到人

安全生产管理的终极目标是不发生事故。如何确保不发生事故,管住隐患是根本。要管住隐患,就要管住人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。信息化手段的运用,起到了事半功倍之效。