共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
2.
一、序言 大连港寺儿沟污水处理场是1974年建成并投产的,总面积达7200m~2,处理能力每小时为500吨,其作用主要是处理油轮压舱水和油区含油污水。该厂每年接收处理油轮压舱水90余万吨,截止1988年年底,共接收含油污水船舶9545艘次,污水处理量为1229万吨,回收废油6.1万吨,总收入达832万元。整个污水处理场防止了港口因排放压舱水而造成的严重污染,特别在油区附近,岸壁没有新的油污污染,有的地方已出现了青苔。随着污水处理的开展,环境逐步改善, 相似文献
3.
4.
秦皇岛油港新污水处理场的特点秦皇岛港务局王文毅秦皇岛油港(秦皇岛港务局一公司)新污水处理场于1995年建成并试投入运行,该污水处理场是由交通部上海船舶运输科学研究所设计的。其规模及技术指标为年处理污水量为120万吨,污水接收能力1万吨,小时处理量为4... 相似文献
5.
6.
7.
《MARPOL—73/78公约》已于1983年10月2日并对我国生效。为进一步论证鲇鱼湾新港油二期工程单点系泊码头污水上岸设施的依据和规模,我们受大连港建港指挥部的委托,以船舶动态卡为依据,对十年来到港的3千多条油轮进行了统计分析。统计结果表明,73/78防污公约实施以来油轮压舱水结构发生了很大变化,压舱水量逐年减少。 相似文献
8.
重庆港是川江最大的港口,也是西南水陆交通的重要枢纽和修造船基地。每年有五六百万吨货物的吞吐量及五六百万人次的客流量,几万艘次的大小船舶在港内停泊、作业、维修和补给;但也始港区水域造成了严重的油污染。 重庆长江轮船公司针对这一污染现状,按照国家颁发的《水污染防治法》及《内河船舶防污规范》的要求,积极采取有效防治对策,除对大中型船舶安装油污水处理设备外,也对小型船舶的油污染问题进行了认真 相似文献
9.
10.
为贯彻“1973年国际防止船舶污染海洋公约及1978议定书”和“中华人民共和国环境保护法”及“中华人民共和国海洋环境保护法”等。我国政府及有关部门积极采取一些相应和有效的防油污措施。从目前情况看,船舶油污水的处理可分为船上处理和港口处理两类。船上处理措施包括:用油水分离器来处理油污水、油船采用“装于上部”法、原油洗舱和设置专用压载舱等,以减少油污水量。船舶机舱舱底油污水基本上是采用油水分离器进行处理。港口处理包括岸上的油污水处理场和水上的油污水处理船。 相似文献
11.
12.
一、大连港开展围油栏铺设业 务的情况 大连港自1979年,采用日本石桥轮胎株式会社生产的围油栏,在鲇鱼湾新港开始了铺设围油栏业务,在新港实施铺设业务基础上,于1984年、1985年分别在寺儿沟成品油码头和甘井子港务公司码头开展了铺设业务。为此凡停泊在我港油码头作业的国内外油轮,都必须接受铺设围油栏业务并交付有关规定费用。十年来,我们在围油栏的选型、保管、使用、铺设技术、小艇的拖拽技术、 相似文献
13.
我部开展环保工作始于1974年,十几年来,在各级领导的关怀下,逐步建立了一支1500多人环保专业队伍;在环境管理、污染防治、环境监测和科研等方面都取得了较大的成绩,港口和船舶的石油和粉尘污染防治成绩最为显著。目前,我国港口油污水接收处理能力已达10万吨/日,每年实际处理油污水达500万吨/年,回收污油4万吨,从而使我国港口油污染状况大大好转。如。大连港水域水中油含量从七十年代初的3.43毫克/升(超过三类水质标准6倍)降到1988年的0.116毫克/升(近二类水质标准)。每年还为国家创收550万元,取得了 相似文献
14.
15.
本文重点介绍了新加坡港污水处理中心的工艺流程、主要任务、主要特性、设备性能指标、船舶污水处理程序以及污水处理的收费办法,并就该中心的特点与我国现有港口污水处理场的特点比较,谈了些个人浮浅体会,供今后新建、扩建、改建港口污水处理场时参考借鉴。 相似文献
16.
注重实效 深化改革 开创港口环境保护工作新局面 总被引:1,自引:0,他引:1
注重实效 深化改革 开创港口环境保护工作新局面毕经宝(交通部秦皇岛港务局秦皇岛066002)秦皇岛港是以能源运输为主的综合性港口,也是世界上最大的能源输出港。1994年完成货物吞吐量8206万吨,实现利润1.5亿元,分别位居全国沿海港口第二位和第一位... 相似文献
17.
南通港是长江下游的河口港,是长江水系江、海直达和中转运输的枢纽。港辖水域面积64.5平方公里。港区现有码头10座,其中万吨级泊位3个,最大停靠3万吨级船舶。已建锚地5个,浮筒11只,其中5万吨级单系浮筒2只,双系浮筒4只,无人分节驳锚泊基地3组,一座3万吨级的“滨海号”水上过驳平台。1986年港口吞吐量达1060万吨,南通港已和32个国家和地区的30多个港口通航。 相似文献
18.
秦皇岛港是一个以煤炭、原油输出为主的综合性国际港口。近年来,港口吞吐量以每年五百万吨的速度递增,现在已成为我国沿海第二大港。1988年港口吞吐量完成5812万吨,其中煤炭3981万吨,原油1221万吨。改革十年期间,港口相继建设并投产了煤一、二期,油二期,丙丁码头,煤三期基本建成,煤四期码头也开始了可行性研究和环境 相似文献
19.
天津港是中国最大的人工海港,位于海河下游段及其入海口处,是渤海湾中与华北、西北地区内陆距离最短的港口,是我国北方最大的对外贸易口岸.根据<天津市统计年鉴(2010)>,2009 年天津港口货物吞吐量3.81 亿吨, 位居世界港口第五位,国内港口第三位,北方港口第一位;集装箱吞吐量为870 万国际标准箱,位居世界港口第十六位,国内港口第六位.随着天津港的飞速发展,港口的环境保护压力越来越大,煤尘、矿尘的污染,交通尾气的增加等."十五"期间,天津港实施了具有重大意义的"北煤南移"战略调整,对北疆港区的煤炭货场进行整合,把防尘设施较差的场区陆续关停,将煤炭等大宗散货移至南疆港区,同时,加快南疆煤炭一批专业货场、码头建设,使港区环境得到了一定程度的改善. 相似文献
20.
油码头的污染防治和环境保护管理历来是港口环保工作的重点。自从1974年国家决定在大连、秦皇岛、南京等地建造首批港口含油污水处理场以来,我国对油码头的油污染防治工作被明确提到重要位置上来;1983年10月《MARPOL 73/78》附则Ⅰ对我国生效,在承担国际防污公约的义务前提下, 相似文献