常吉高速公路自然环境保护技术研究

针对西部地区的区域特点，通过常吉高速公路实例，研究了高速公路施工阶段和营运期间的自然环境保护技术，从而提出了解决好高速公路建设与自然环境保护之间可行的保护措施。     

高速公路建设全方位环境管理研究

高速公路的建设和发展,对环境的不良影响也在日益凸显。在高速公路建设和管理过程中,环境管理工作具有首位性,理应放到战略的高度去认识和对待。本文通过对中国高速公路建设环境管理工作存在的问题进行分析,提出实施高速公路建设全过程环境管理,在高速公路建设和管理的各个阶段大力加强和提升环保工作力度,紧抓环境保护管理要素可以有效提高环境保护工作效率,降低公路建设带来的环境污染,促进中国高速公路建设的健康发展。     

有关高速公路施工阶段环境保护监理工作探索

我国高速公路建设在基础设施建设投资不断加大的背景下得到了长足发展,高速公路总里程数已达到世界第一。在绿色经济理念的指引下,高能耗高污染的高速公路建设在环境保护方面得到了更多的重视。本文在这样的基调下,重点探讨了高速公路施工阶段环境保护监理工作的若干问题及对策,以供业内人士参考,并请方家指正。     

高速公路竣工环境保护验收调查方法探讨

高速公路竣工环境保护验收调查是以生态环境影响调查为主的一项新工作。本文根据工作经验,分析了高速公路建设中的主要环境问题,论述了高速公路竣工环境保护验收调查的主要内容,提出了高速公路竣工环境保护验收调查的技术路线和技术方法。     

公路交通污染防治技术的研究

综合分析了高速公路在营运期对环境造成污染的强度、范围和来源,并多方面论述了控制对策.     

促进高速公路建设与环境的协调发展

回顾了河南省高速公路十多年的建设历程,总结了如何加强环境保护工作,促进建设与生态环境的协调发展.在高速公路建设中,坚持"经济建设与资源、环境相协调,实现良性循环"的原则,确定了建设项目必须严格遵守"环境影响评价"和"三同时"制度.保护文物和生态环境,合理取土用地,减少占用耕地;建立约束机制,在合同条款中明确环保措施;定期监测,不断完善环保设施;利用科技手段,采用粉煤灰做路基填料,降低对环境的污染;因地制宜,美化环境,对自然保护区的动植物进行保护,使高速公路与自然、生态环境有机地融为一体,协调发展.     

高速公路建设中的生态恢复与环境保护

高速公路属于我国运输体系之中十分关键的组成部分,会直接影响到我国的国民经济发展以及人们的生活水平,因此,高速公路发展迅速。但是随着高速公路的不断发展、不断建设,以及建设之中大规模的施工,导致环境问题日益凸显,比如对原有地区生态环境的破坏、水土流失、水资源污染、土地资源占用等问题。针对此,文章从高速公路建设对区域环境的影响出发,进一步考虑如何在公路建设之中采取相关对策进行环境保护,并且思考如何进行生态恢复,实现建设高速公路与环境保护相统一,避免再出现先破坏、再保护的现象与发展途径。     

高速公路竣工环境保护验收调查方法探讨

高速公路竣工环境保护验收调查是以生态环境影响调查为主的一项新工作。本文根据工作经验，分析了高速公路建设中的主要环境问题，论述了高速公路竣工环境保护验收调查的主要内容，提出了高速公路竣工环境保护验收调查的技术路线和技术方法。     

高速公路建设对湖北省地方经济发展的影响分析

以湖北省黄黄高速公路为例，将该高速公路沿线城市与湖北省其它非高速公路沿线城市9年的国民生产总值发展情况进行比较，体现了高速公路建设对湖北省地方经济发展的促进作用，并把其促进作用产生的原因分为施工期和营运期进行了详细的分析。     

湖北襄十高速公路景观环境建设探讨

文中在深入研究了襄十高速公路丰富的人文景观资源的基础上,从园林美学出发,系统地介绍了襄十高速公路景观建设的前期准备工作及相关的实施内容,提出了用"人*车*景交融"的新理念来扩大高速公路的功能,实现经济效益和社会效益双赢,指出高速公路景观环境的建设与保护是高速公路环境保护的高级阶段.     

公路工程施工期的环境保护监理

对于生态影响较大的项目,重点发生在施工建设期,为了有效地控制工程施工阶段的生态环境影响和环境污染,开展公路工程施工期的环境保护监理工作尤其重要。本文结合工程环境监理工作实践,简要分析了公路工程施工期的环境保护监理要点。     

江苏省公路环境保护现状及对策研究

随着江苏省社会经济的快速发展，公路建设事业也取得了高速发展，但公路发展同时也带来了如生态破坏，噪声污染，大气污染，水污染等环境的问题，文章介绍了江苏省公路建设中产生的环境问题及采取的一系列对策措施，并对今后公路的可持续发展及环境保护提出了进一步的对策措施。     

公路建设项目环境保护管理新论

根据对重庆市和贵州省已建和在建高速公路建设项目环保工作的实例调查，剖析了公路建设项目环境影响的全过程性特点和现行环保管理工作的不足，提出高速公路环境保护管理的新思路和新建议：1）实行全过程动态管理,2）深化环境影响评价工作，在环评中注意阻隔作用，景观保护，施工期严正声明监控，环境恢复措施讲求综合生态效益以及提供尽可能多的环境信息，3）注意公路建设的技术进步，并应用新的技术解决环境影响问题，4）提高公路建设者和环保管理者的环境知识，环保思想及文化意识水平。     

公路隧道质量检测与控制研究——以十漫高速公路隧道为例

针对十漫高速公路隧道受两郧断裂带的影响,在隧道施工期间出现围岩大变形、坍塌、初期支护开裂及隧道涌水,且运营期间可能出现衬砌开裂、地下水下渗、偏压危害等一些质量问题,提出了相应的处理对策,并结合工程实际以及采用在现场进行锚杆拉拔力测试、超声波和地质雷达检测衬砌及混凝土质量等,提出了控制公路隧道质量的几个关键问题,建立了一个包括业主、设计、监理、施工各方共同参与的质量控制体系.     

南方地区公路建设环评中的水土流失评价要点

水土流失是南方多雨地区公路建设项目的主要生态问题,全面考虑水土流失点、正确预测水土流失量、切实可行地提出减少或消除不利影响的水土防护措施,是公路建设生态环境影响评价的重点。基于南方地区公路建设过程中水土流失的特点,对南方地区公路建设环评中的水土流失评价要点进行了分析探讨。分析结果表明,对南方地区公路建设项目的水土流失影响进行评价时,应选择最佳预测时段并划分不同的预测区,优先选用适宜于当地实际情况的预测模型,从而确保预测结果的可靠性。应从水土流失防护角度筛选最佳的公路设计方案,将水土保持体现在各项具体的工程措施中,以最大限度地减轻公路建设带来的水土流失影响。     

四川省高速公路网规划调整方案生态敏感性分析

公路网的规划实施会占用大片土地,消耗大量的资源,对整个规划区域的生态环境造成不可忽视的影响。生态环境影响评价是公路网规划环境影响评价的主体内容之一,是生态环评的重点。本文在充分分析了四川省高速公路网规划调整方案的特点之后,有针对性的提出生态敏感性的评价方法。通过对路网中各个路段的生态敏感性指数的计算,定量的分析不同路段对生态环境的影响程度。为相关部门对公路网的规划提供决策依据。     

高等级山区公路设计中环境因素的制约分析研究

高等级山区公路的线路设计对生态环境保护具有关联约束关系,山区公路地处生态保护敏感区,会途经大量的水源地、动物栖息地、自然保护区和生态保护区等,综合考虑公路设计对当地生态环境的影响,根据山区的自然条件和地理环境进行高等级公路设计,避免水土流失和生态破坏,减少因为山区公路修建对山区生态环境的破坏和环境污染从山区高等级公路选线、公路设计和公路施工等方面出发,分析环境因素对公路的制约条件,根据生态环境和地理环境,根据环境保护视角,进行高等级山区公路优化设计,降低山区公路修建对环境的破坏,促进公路建设与山区生态环境的和谐共生。     

荒漠区公路建设引起环境退化及对策——以新疆为例

公路是促进社会经济发展的重要基础设施,在公路建设促进荒漠环境改善的同时,由于荒漠区生态环境脆弱,公路建设较湿润区易引起环境退化,且生态恢复十分困难。新疆地域辽阔,自然条件复杂,生态系统结构简单且稳定性差,属中国乃至世界上典型的生态环境脆弱区,是中国荒漠面积最大的省区,荒漠环境复杂和类型齐全。荒漠区公路建设的自然环境具有区域生态脆弱,水源短缺,路域土质复杂,环境保护问题多,道路病害较多等特点。公路建设引起的环境退化主要表现在:致使区域植被覆盖度降低,为灾害发生提供有利地貌条件,引起水、土理化性质变差,对路域大气环境造成污染,荒漠区野生动物生存环境变差等6方面。针对荒漠区自然环境特点与公路建设引起的环境退化及成因,提出在公路规划设计、施工、营运3阶段防治公路路域环境退化的17条措施,以保护荒漠区路域环境和保障交通畅通及区域可持续发展。     

公路建设中的水环境问题与对策研究

通过分析公路建设对水环境的影响。综述了在公路的规划，设计，施工，运营管理的全过程中应实施的系统的，全方位的水环境保护措施，并初步提出在公路水环境保护中实施水环境影响后评价及开发GIS技术应用与公路水环境监测中的思想。     

紫外光度法测定地表水中油的改进

对紫外光度法测定水中油类时在标准油品、波长的选择以及氯化钠用量和石油醚纯度等方面存在的问题进行了探讨，提出以工作曲线代替标准曲线，使回收率达到９７％左右。