电动汽车充换电集成技术研究

针对当前城市停车难及电动汽车充电难的社会问题,提出将充换电站和公共停车场建设相结合,集智能自动泊车、电动车泊车慢充、电动汽车电池快速换电、智能充换停一体管理平台等功能于一体的充换电集成技术。     

国家发改委出台电动汽车用电价格政策

为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。     

地方动态

北京市:加油站拟增充电功能助清洁能源车发展2011年12月8日获悉,为进一步推动清洁能源汽车发展,今后北京市计划结合加油站建设,设置纯电动汽车充电设施,使加油站成为既能加油又能"兼职"给汽车充电的综合服务站。根据《北京市加油站行业发展规划》,北京市现有加油站局部区域布设不合理,存在过密或过疏问题,部分新城区及放射性干线公路没有加油站。同时,加油站未考虑清洁能源发展的需求,尤其是纯电动汽车充电设施设置需求。为进一步推进北京市清洁能源汽车发展,原则上占地规     

电动汽车

这里说的电动汽车,是指对车载蓄电池直接充电,然后由蓄电池供电推动的汽车。与氢燃料电池汽车类似,电动汽车同样零排放、无污染,不受石油的限制,而且有其独特的优越性。电动汽车概念车“概念车”是指典型的整车设计。电动汽车概念车是典型的电动整车设计,区别于一般汽车的改造。要使电动汽车     

新能源汽车充电桩专业人员市场需求剧增 中国检验认证集团举办安装检验师资质培训班

<正>伴随"十三五"国家新能源汽车推动政策,预计2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆,全国将新增集中式充换电站1.2万座,分散式充电桩480万个。充电桩专业人才市场井喷需求,各地区充电桩安装、检验专业人     

到2020年上海充电桩规模将超21万个

<正>上海市公布了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020年)(征求意见稿)》,根据上海市新能源汽车发展现状,预计到2017年上海市新能源车辆发展规模将达到13.1万辆;到2020年上海市新能源车辆发展规模将达到26.3万辆。为满足新能源汽车的上述发展目标要求,至2020年,上海市新能源充电设施规模将超过21万个,有充电功能的公交停车场需68座。     

天津成为新能源汽车聚集区汽车无线充电将亮相

<正>作为新能源汽车的重要部分,虽然国家大力推广和提倡纯电动汽车,但是充电问题仍是购买纯电动汽车消费者担忧的主要问题。传统的充电桩虽然没有普及,但已经出现瓶颈。而无线充电技术解决了该难题,目前这项技术已在襄阳、成都、北京、长春、贵阳等地投用。未来,汽车无线充电就像手机无线上网一样     

三线城市电动汽车充电设施规划研究

发展电动汽车是落实我国"节能减排"产业政策的重要举措。电动汽车充电设施是电动汽车发展的基础,其规划将直接影响电动汽车的可持续发展。针对三线城市的特点,从充电方式和电动汽车接入对电网的影响出发,确定了三线城市电动汽车充电设施的规划原则、流程和阶段。     

科海拾贝

美国通用汽车制造公司宣布将批量生产该公司刚刚研制成功的EV—1型无污染电动汽车,并将于1996年9月起投放美国汽车市场。据透露,这种汽车的动力来自一个可多次充电的特制电池。汽车最高时速可达130公里。电动汽车的研制成功是当今世界汽车工业极其重要的突破。     

深圳:提供城市公共服务领域机动车电动化的“中国方案”

<正>习近平总书记曾指出,"汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路"。自2001年启动电动汽车重大科技专项以来,中国的新能源汽车产业已走过近20年的发展历程,特别是纯电动和插电式混合动力汽车技术已成为全球先行者。公安部的统计数据显示,截至2019年6月,中国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,其中纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量     

智慧交通·治霾行动—新能源汽车迎来“十三五”黄金期

<正>"十三五"规划建议提出,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行,实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。近年来,伴随着国家的大力扶持,充电桩等基础设施建设成为新能源汽车发展的必要条件。多项新政的密集出台,预示着新能源汽车进入黄金期。新能源汽车的发展目标为:到2020年新能源汽车保有量达到500万辆;配套电动汽车充电设施全     

新型无污染汽车

电动汽车是一种新型的无污染汽车。它已有一个世纪的发展历史,但是真正获得重视和发展,还是本世纪六十年代中期——汽车公害严重泛滥的时期。1971～1977年,日本通产省制定了研究电动汽车的六年规划;1976～1981年,美国能源部也制定了发展电动汽车     

补齐短板须提速

正尽管存在不少技术的难题,但我国发展新能源汽车产业可谓大势所趋。3月5日,国务院总理李克强在《2016年国务院政府工作报告》中明确提出"大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。"     

首个电动汽车充电机检测平台在津建成

冬季雾霾易发,为控制汽车污染物排放。天津市成为国家首批推广应用新能源汽车的地区之一。为加快推进“电能替代”,天津市建成首个电动汽车充电机枪测平台,该平台可针对电动公交年、电动轿车等开展五大类测试．     

电动与内燃机汽车的动力系统生命周期环境影响对比分析

以国内某两款同一车型的电动与内燃机汽车的动力系统为研究对象,通过生命周期分析软件GaBi建立生命周期评价(LCA)模型,在清单数据分析的基础上,采用CML2001模型对两种动力系统分别进行了定量的生命周期环境影响评价.评价结果表明,电动汽车动力系统的全生命周期综合环境影响比内燃机汽车动力系统高60.15％,并分别通过回收阶段分析、电能结构分析和敏感性分析对这一结果进行了解释:回收阶段中酸化、富营养化和光化学臭氧合成3种环境影响类型的直接排放大于回收得到的环境效益;电动汽车动力系统的环境影响随着火力发电比例的下降而减小,增大水能、风力和核能发电在电力系统中所占比例能有效降低电动汽车对环境的影响;动力系统重量对电动汽车动力系统的环境排放影响最为敏感,电池充电效率次之,制造阶段能耗的敏感度最小.将动力系统使用阶段的环境影响分配到整车,则电动汽车的生命周期环境影响比内燃机汽车低0.14％,且主要环境影响类型是全球变暖、酸化和富营养化.     

太原市推广电动车的经验启示

正引言2016年,太原市在一年内将全市的8292辆出租车全部更换为电动车,成为全国第一个出租车全部电动化的城市。随着出租车的全面置换,电动车在太原市打开了新的市场,从车辆生产、充电桩建设安装到电动车与充电设施运维,许多产业都得到了快速发展。弯道超车,未来电动车产业发展迅速未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期,中国高度重视电动汽车的发展。在"十二五"规划纲要中,中国把新能源汽车列为战略性新兴产     

科技潮流

瑞士开发新技术：15秒内完成汽车充电 瑞士ABB集团日前开发了一种新的电动巴上技术,能在15秒时间内完成汽车充电。这种名为“闪速充电（FlashCharging）”的技术,乘员135人的电动巴士能利用行驶路线上的充电点进行充电。充电点的充电功率达到400下瓦,位于车辆上方。充电点与由激光控制的移动臂相连,能在15秒内为汽车电池充电。其最小化设计将有助十保护城市环境和周围风景。     

电动汽车的环境效益分析

当今,燃油汽车对石油资源的大量消耗以及由此产生的环境污染问题日益得到关注。因此,世界各国开发了天然气汽车、甲(乙)醇汽车、电动汽车等一系列清洁能源汽车。电动汽车由于基本无尾气排放而得到高度重视,也是未来汽车发展的潮流。     

天津市通过新能源汽车推广应用实施方案

《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013—2015年）》,日前通过市政府常务会议审议。根据方案,到2015年底,天津市将推广应用1．2万辆新能源汽车．建设66个充换电站．6700个充电桩．创新电池和整车融资租赁等商业模式．带动新能源汽车产业加快发展．电池产业达到国际领先水平．节能减排产生明显实效。     

新加坡大力发展电动汽车

创造一个善待地球的环境,这是人类即将步入21世纪所面临的一个共同课题。近年来,世界上悄然兴起的电动汽车热,可以说是完成这一课题的前奏。美国加利福尼亚州已将开发和普及无公害汽车用法律的形式予以明确,到2001年,无公害汽车要占汽车总数的5％;到2003年,要达10％以上。无公害汽车,目前主要是指电动汽车。开发电动汽车,工业国家及其汽车生产厂家已先行了一步。发展中国家也在积极进行这方面的尝