北京:可私了的交通事故

2003年4月15日起,在北京市道路范围内,机动车之间发生的追尾等29种交通事故可私了。 可私了的29种交通事故:追撞前车尾部;变更车道未让本车道车;支路车未让干路车;转弯车未让直行     

避免追尾六不跟

追尾事故是一种常见的交通事故，特别是在应变能力差的新司机身上更容易发生。追尾还是一种很危险的交通事故，在高速公路上很容易发生多车追尾而造成重大伤亡事故。其实防止追尾主要在于跟车技巧，在路上行驶，不是什么车都可以跟的，以下六种车尽量不要跟，以免惹来麻烦。     

沪宁高速两大巴相撞 近30人受伤 连带多车追尾

4月2日中午．沪宁高速发生一起重大交通事故。两辆大客车迎面相撞，并连带引起多车追尾。事故发生后，近30名受伤乘客被送往医院。截至记者发稿时止，除重伤司机外，其余乘客均已脱离生命危险。     

交通事故鉴定技术在超车类案件中的应用

“超车”泛指偏离原行驶路线、驶入相对方向车道、与被超车并肩行驶、超越后回归本道，集直行、转弯、变更车道之大成的驾驶行为。超车是后车需求引发的交通活动，曲线行驶特性注定车辆将不断发生侵犯他人合法活动空间、不断形成交通交织点和；中突点，驾驶人稍有疏忽或处置不当，轻则扰乱交通秩序危及交通安全，重则发生恶性交通事故，     

哪些驾车“小节”是交通违法?

1、多相位信号灯路口即方向指示信号灯路口处于直行或左转弯状态时,机动车右转弯不让行直行或左转弯非机动车。2、机动车遇黄灯闪亮越过停止线车速快,机动车遇绿灯亮前提前起步,以致对行车辆在路口形成交叉点。     

驾车出行需小心 避免追尾有说道

2012年12月14日上午8时45分,山东济菏高速因雨雪大雾导致28辆汽车追尾相撞,造成一起重大交通事故,致9死69伤。追尾,又是追尾惹的祸。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。数据显示,在所有道路交通事故中,追尾通常占到60～70%以上。在市区里发生的追尾,常常是碰撞剐     

交通事故中的人因分析及其对策

1、引言 从我国大量的交通事故统计可以看出,由于人为失误导致的事故占了90％左有,道路交通环境条件引起的占30％左右,而因汽车技术状况诱发的事故约为10％。人作为各种社会活动的主体,人既是交通事故的受害者,同时又是交通事故的制造者,事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上,由此可见分析交通事故中人的因素,对于预防和减少交通事故具     

内河船员酒后驾驶的危害及防范对策

近年来,随着水运事业和船舶大型化的快速发展,内河尤其是水网地区航道低等级与船舶大型化的矛盾日益突显,造成航道上屡发船与船相撞和船舶撞桥事故,其中船员酒后驾驶造成的事故占事故总数的36％。据专家介绍,船员酒后驾驶船舶与没喝酒驾驶船舶的相比,发生水上交通事故的比率要高16倍。     

蛛丝马迹查疑车——三明高速交警追查“9·4”特大交通事故肇事车纪实

2005年9月4日21时30分许,京福高速公路(闽)A道(即三明往福州方向)215KM+250KM处,发生一起小轿车与大货车追尾相撞,造成小轿车起火燃烧、车上3名人员死亡的特大交通事故。事故发生后,大货车驶离现场。这起事故是三明高速公路开通以来的第一起特大交通事     

晋江:违章驾驶是“主凶”

统计表明,晋江市因违章驾驶导致的交通事故高达事故总数的90%以上,其中无证驾车、不按规定让行、超速行驶、酒后驾车、违章超载、违章超车、违章转弯、违章停车等严重违章是引发重大交通事故的主要原因。驾驶员违章行驶己成为目前道路交通事故的“主凶”。 血的教训 发人深省 翻阅事故档案,血淋淋的惨案,催人泪下,逼人思考。 镜头一:2002年1月4日上午7时20分,两名贵州籍男子驾乘一辆二轮摩托车横穿国道324复线     

人-机-环与安全行车

研究交通事故的成因对预防交通事故的发生具有重要意义。据国外某大学的调查研究,起因于驾驶员的交通事故大约占85％;由于车辆因素引的交通事故约为10％;而环境因素引起的事故仅占5％左右,由此可见在交通事故中,驾驶员的因素起主导作用,而车辆因素和环境因素属于次要因素。本文用系统工程学的观点,从人、机、环境三方面分析引起交通事故的直接原因、研究隐形事故和潜在事故的间接原因。     

2012年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

6月3日5时20分．江苏沈海高速盐城段．因突发团雾．双向相继发生7起约60辆机动车追尾相撞特大道路交通事故,共造成死亡11人,受伤19人,其中重伤5人。     

交通事故中的人因分析及其对策

从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90％左右，道路交通环境条件引起的占30％左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10％。人作为各种社会活动的主体，人既是交通事故的受害者，同时义是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义。     

案例警示

正(2019年2月)玻利维亚发生重大交通事故致24死15伤2月1 8日凌晨,玻利维亚西南部奥鲁罗省发生重大交通事故,在省际公路上一辆载有44名乘客的长途客车,与一辆迎面驶来的卡车相撞,造成至少24人死亡、15人受伤。警方初步调查显示,事故原因是雨雾天气造成能见度低,卡车借道超车时驶入逆向车道。     

好路应当险路走

近日,笔者对某县交警大队道路交通事故分析发现,事故发生在路面宽畅、平坦、条件较好的路段上,约占总数的73％。人们不禁要问:路面条件越好的路段交通事故为何越多呢?     

消除隐患 保证通勤车安全

我矿通勤客车的行车路线都是顺山和顺台阶的险路,弯路多,坡度大,与大型汽车会车的机会多,极易发生恶性事故。 影响大客汽车通勤安全正点的因素很多,最主要的有汽车驾驶员、车辆、道路和环境。因此,我们在通勤汽车的安全工作中,着重抓了以下几方面的工作。 一、消除不安全行为 1981至1988年,我矿共发生生产事故688起,其中行车事故455起.占事故总数的66.1%,有些年份达近80%。行车事故的比重这样高,其主要原因是汽车驾驶员素质不高,在522次事故统计中,因精神不集中和睛望不好二85次,追尾撞车47次,抢道急行95次,下坡车速快47次,会车和超车事故89…     

886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究

为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等.结果表明:38.1％的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6％发生在浙江省;82.8％的事故由交通事故引发,其中车辆单独事故占44.1％,车辆碰撞事故占38.7％;9.1％的事故由罐体及附件泄漏和阀门失效引起;就事故形态而言,约23.6％的事故为单方翻车,其次是冲出路外(14.3％)和两车追尾(12.0％);60％的事故发生在高等级公路上,20％发生于城市道路;67％的事故因人员因素导致.     

违章者十种心理状态剖析

据有关资料统计，在生产中属于违章作业而造成的事故约占事故总数的80％以上(其中违章指挥约占10％左右)。因此，杜绝违章作业、违章指挥是减少事故发生的主要途径。     

痕迹鉴定与交通事故重现

一、现场概况 2008年8月某日9时25分许，陈某驾驶小轿车行驶至交叉路口时，与魏某驾驶的电动三轮车发生交通事故，造成魏某死亡。陈某陈述：小轿车右转弯后停车等人时，电动三轮车从右侧超车并冲撞小轿车车身后，侧翻在路面上，造成电动三轮车驾驶人死亡的交通事故。     

汽车颜色藏玄机

在调查13万起交通事故后,英国专家发现,在肇事车辆中黑色的汽车最多,其次是银色汽车。数量最少的是奶油色汽车。在交通事故中,黑色汽车相互撞击的占63.1%;黑色车与浅色车相撞的占32.6%;而浅色汽车之间相撞的仅有6.1%。