脱硫脱硝系统中解析气体管道阀门的应用

通过对炭基催化法烟气脱硫脱硝系统运行条件的分析,考察了高温、高粉尘含量、高水分、高腐蚀性等不利因素对解析气体管道阀门稳定运行的影响。得出:V型球阀适于解析气体管道多粉尘及容易产生粉尘黏结的环境,有利于管道系统的流量调节;抗磨损、腐蚀以及高温氧化的硬质合金适用于阀门的阀芯材质;阀门优选气动执行机构,解析气体主管道中的解析气体出口阀门应为气开型,空气吹扫和旁路排空阀门应为气关型;阀门应采取伴热和吹扫措施,且伴热温度应不低于解析气体最高温度。     

CFD在电除尘器超低排放设计中的应用

由于我国环保排放要求的日益严格,电除尘器超低排放成为最受关注的问题之一。流场作为影响电除尘器超低排放性能的重要因素,具有重要的工程意义。基于CFD(计算流体力学)模拟方法,并结合工程实际应用,从流量分配、本体气流分布设计、本体阻力、电场极配型式、绝缘系统热风吹扫设计等方面对电除尘器流场设计进行阐述和对比分析。结果表明:电除尘器流场优化既要考虑流量分配均匀,又要考虑粉尘量分配均匀,电除尘器入口烟道导流板的合理设计不但可以解决流量分配平衡问题,也可以使粉尘量的偏差得到大幅度改善;进出口喇叭角度不但对本体流场均匀性有影响,对除尘器本体阻力也有较大影响,进口喇叭扩张角、出口喇叭收缩角越大,本体速度分布均匀性越差,本体阻力也越大;灰斗阻流板的合理设计有助于减轻收尘区下沿高速区与灰斗的强回流现象;在不同极配型式中,针刺线平行于极板比针刺线垂直于极板的击穿电压更高,电流密度更均匀,更有利于粉尘收集;改进绝缘系统热风吹扫的方式有助于解决绝缘系统短路现象。     

乙炔吹扫煤气管道引起爆炸责任难推

煤气管道带气吹扫是一项技术性强、安全要求严、危险性较大的特种作业，违章操作必然造成事故。1996年1月20日上午10时55分，长治市某厂煤气分厂维修住宅楼煤气管道时，打开一用户厨房内引入管三通，使用乙炔吹扫引入管的积水。作业中，突然从吹扫口（DN100钢管）冒出火苗，引起厨房着火爆炸，损坏了用户的门窗、阳台、墙壁和抽油烟机等，直接经济损失2000余元，幸未造成人员伤亡。1．作业现场概况：（1）不停气进行吹扫，煤气压力约1500Pa，吹扫中煤气从吹扫口逸出；（2）作业人员佩带防毒面具，未按规定着防静电服，室内无明火，厨房容…     

在用液化石油气钢瓶定期检验时蒸汽吹扫的必要性探讨

GB8334—1999《液化石油气钢瓶定期检验与评定》规定：液化石油气钢瓶定期检验时，必须逐只回收瓶内残液和残气，并进行蒸汽吹扫，还须用可燃气体报警仪测定瓶内吹扫后的燃气浓度，凡浓度高于0．4％(体积)的钢瓶必须重新进行蒸汽吹扫。蒸汽吹扫的目的是：确保气密试验的安全可靠，避免气密试验时空气与残液残气混合发生爆炸事故。     

危险的管线吹扫

<正>2009-2010年,美国发生了两起用天然气吹扫管道后,将天然气排放到工作区域内引发的爆炸事故。美国化学品委员会的调查表明,使用天然气吹扫管道是非常危险的,应采用更安全的做法替代。2009年6月9日,美国北卡罗来纳州加纳附近的康尼格拉公司斯利姆吉姆工厂,新管道在室内吹扫时,天然气积聚到了危险的程度,由此引发了一场灾难性的爆炸。2010年2月7日,位于美国康涅狄格州米德尔敦市的克伦能源电厂正在施工之中,天然气被用来吹扫管道,在吹扫过程中发生了毁灭     

武钢七号吹氧平炉烟气净化试验

武钢七号500吨吹氧平炉,在生产过程中,排出大量含尘烟气(烟气成分测定结果见表10),污染环境,危害人民身体健康。因此,平炉设计时,曾考虑了两台20米~2三电场电除尘器,对烟气进行净化。系统建成后,由于种种原因,一直未投产。1973年,冶金部决定对该平炉烟气的电除尘器净化进行鉴定。为此,以武钢动力部为主,由武钢钢研所、武钢工业卫生研究所、武汉冶金安全技术研究所和武汉钢铁设计院参加,组成武钢七号平炉烟气净化试验组,对该除尘器进行试验和改进,以确定吹氧平炉烟气用电     

溶解氧对EAF渣静态淋溶的影响

采用短期静态淋溶实验方法研究了溶解氧对EAF渣静态淋溶的影响。研究结果表明,溶解氧对EAF渣浸出液氧化还原电位(Eh)的影响显著,空气吹扫淋溶液浸出EAF渣时浸出液的Eh存在氧化性转变为还原性的过程(-50～40mV),氮气吹扫淋溶液浸出EAF渣时浸出液的Eh一直保持还原性状态(-100～-70 mV)。溶解氧对EAF渣浸出液铬浓度的影响显著,相较于氮气吹扫条件,空气吹扫条件下EAF渣浸出液中Cr~(6+)和总铬的浓度分别高出12%～23%和10%～83%。溶解氧对Cr的溶出有一定的促进作用并且在氧化钙存在的条件下能够缓慢氧化Cr~(3+)。     

吹氧平炉的烟气净化

六十年代以来,炼钢平炉普遍采用吹氧强化冶炼,缩短冶炼周期,提高钢产量。但是吹氧以后,烟气的含尘量将比不吹氧时增加十数倍,烟气中的尘粒也变细,例如小于1微米的尘粒将由10～15%增加到40～50%,呈悬浮状态飘散入大气中,给大气带来了严重污染。     

气相色谱法同时测定地表水中丙酮和丁酮

采用吹扫捕集一气相色谱法测定地表水中丙酮和丁酮,并对吹扫捕集的条件进行优化。该方法具有灵敏度高、定量准确、操作简便等特点,丙酮的检出限为0.08μg/L、丁酮的检出限为0.10μg/L,适合于地表水和生活饮用水中丙酮和丁酮的测定。     

60平米电除尘器样机净化吹氧平炉烟尘的试验

平炉吹氧产生的烟尘具有分散度高、浓度大和烟气温度高等特点。一台500吨吹氧平炉每天从烟囱排出的氧化铁粉尘约25～35吨,其中小于2.5微米的占60％左右。这些微尘在空中停留时间长,可以进入人的呼吸道和肺胞,污染环境,危害人体健康。因此,冶金部将其列为限期治理项目。为解决武钢七号吹氧平炉烟气净化,冶     

试用“三论”探索我国安全生产宏观管理模式

本文试用系统论、控制论和信息论的观点探索我国安全生产宏管理模式。文中主要分析了生产安全系统的内涵;行业生产安全系统的内涵;以及生产安全系统的宏观控制的内涵。并指出了行业生产安全系统是生产安全系统的主体控制系统,劳动安全监察系统是生产安全系统的强化控制系统。     

安全系统管理学的建构研究

从安全科学、系统科学和管理学角度,提出安全系统管理学的定义。阐述安全系统管理学的学科内容:安全系统管理学发展的理论基础是安全科学、系统科学和管理学的理论和方法;研究的对象是安全系统;研究的基本任务是运用现代管理科学的理论和原理,揭示系统管理活动的规律,建立系统的安全管理模式;研究的主要内容有安全系统的范畴和特性、安全系统管理的规律、实施过程以及方法、手段等。提出安全系统管理学研究的方法论基础,并研讨安全系统管理学与其他相关学科之间的关系。多视角探索安全系统管理学的理论和规律,研究思路和研究方向,分析表明:安全系统管理学作为安全管理学的一个分支学科,其研究内容广泛,研究的学科理论基础牢固,研究安全系统管理学将进一步充实和丰富安全科学的基本理论。但由于安全系统具有非线性、模糊性等复杂特性,对安全系统管理学的研究方法提出更高的要求。     

对安全系统运行机制的探讨——安全系统本征与结构

通过对安全系统本质属性的再认识,提出了安全系统具有客观性、本征性、目的性、环境性和结构性的特点;论证安全系统是开放的、动态系统,非线性系统,远离原始态的系统;阐述安全系统如何从原始态自组织转变到耗散结构,从而提出安全系统是以耗散结构形式存在的,同时通过对安全系统流入负熵流和排出正熵流,使得安全系统的剩余熵减少。安全系统以稳定态为中心,通过在非线性区的扰动造成安全系统质的变化,分析了安全系统耗散结构形成的过程。     

城市轨道交通现代安全管理体系构建初探

笔者分析了城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因；提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系；研讨了安全管理系统的运行机理，规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用；提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系，并对该体系的结构和内容进行了分析和讨论。通过所研究的安全管理体系的成果，对城市轨道交通安全管理的现状改善、为适应城市轨道交通安全管理的现代化提供了新的思路和途径，也推动和丰富了城市轨道交通安全管理体系的学科建设。     

地铁运营系统安全综合评价指标体系研究

分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。     

我国煤炭行业潜在危机与现实矿难的成因和对策

针对我国煤炭行业矿难频发,尚未有效遏制的现状,从对行业现实矿难的统计数据和潜在危机的现象分析入手,运用系统理论的观点,根据煤炭行业的复杂系统特征进一步分析危机和矿难形成的原因和机理。笔者认为,煤炭系统的危机和矿难是由系统运行过程中的矛盾和风险演变而来的,行业内部结构失衡是危机形成的内在因素,造成系统处于病态运行状态、危机潜伏;能源需求的非理性是危机形成的外部因素,造成系统病态运行加剧、危机加重;矿难则是处于危机状态的煤炭系统运行过程中剧烈波动而产生的突发危机事件。根据分析和研究所得的结论,提出必须纳入煤炭内部系统、纳入国家能源系统和宏观经济系统中,对煤炭行业危机和矿难进行多层次宏观层面的调控并采取新的对策。     

危化品企业安全信用及信用制度的探讨

通过对"信用"与"信用制度"内涵的探讨,给出危化品企业安全信用概念、危化品企业安全信用及信用制度的内涵;指出危化品企业安全信用制度建设应包括企业内部安全信用制度建设和企业外部安全信用制度建设,其中企业外部安全信用制度建设包括社会公众和政府部门两部分;提出危化品企业安全信用方面存在的问题,并对建设危化品企业安全信用制度的可能性与必要性进行分析。笔者认为,危化品企业安全信用及信用制度的建设对危化品企业投资、融资具有现实的意义,同时促进了政府对企业的监管。     

立体仓库故障自诊断研究

结合立体仓库结构特点 ,分析了立体仓库故障机理 ,构建了立体仓库故障自诊断系统的总体框架 ,并在分析研究其数据采集处理系统、实时监测控制系统及自诊断专家系统的基础上 ,运用VisualBasic6 0在Windows系统下 ,实现了立体仓库故障的自诊断功能     

热灾害过程的非线性动力学理论

论证了一般热灾害系统的多重特性。提出非线性特性是一般热灾害系统（含火灾系统）本质特性的观点。将热灾害过程中存在的特殊现象与对应的非线性动力系统的复杂和奇异行为对应,由此可通过研究非线性动力系统动力轨道的拓扑和演化特性,研究特殊热灾害现象。指出非线性作用是特殊热灾害现象产生的最根本机制。初建了非线性热灾害动力学理论     

飞机操纵系统的发展与飞行安全

飞机操纵系统是一个控制飞机飞行安全的关键系统。笔者介绍了飞机操纵系统的发展过程 ,重点讨论了为了提高飞行安全性及在保证飞行安全的前提下 ,提高飞机操纵性而对飞机操纵系统进行的改进、完善的方法 ,进而对操作系统的未来发展提出了看法。