一种吸油泡沫材料的吸油性及吸油机理探讨

吸油泡沫作为一种新型吸油材料,其吸油性能在应用于溢油应急处置领域有待系统开发研究。文章通过对该吸油泡沫材料在动静态条件下、不同温度条件下对油类的吸附性能测试,以及对不同形状泡沫吸附油类性能的测试,主要分析了该吸油泡沫吸油性能的宏观影响因素,并进一步结合材料自身的扫描电镜结构、官能团组成等,对该吸油泡沫材料的吸油机理进行初步探讨,以期为其吸油性试验方法提供参考,也为该吸油泡沫材料下一步在溢油应急实践中的应用提供一定的理论依据。     

油烟气净化

目前,国内油烟气的处理主要是用风机将其排出室外,使污染物流入大气。本文从实例入手介绍了油烟气污染的危害,着重叙述了油烟气净化技术中新型吸附剂——YG-1的性能、理论基础以及试验和应用效果。其优点是可使净化后气体中有害物的含量减小到符合国家规定的有关标准,具有明显的环境效益和经济效益。     

新型PHBV吸油材料与传统聚丙烯吸油材料的性能比较研究

对以完全生物降解PHVB（β－羟基丁酸和β－羟基戊酸的共聚体）为基材采用不同方法制备的几种材料的吸油性能与常用聚丙烯吸油毡做了对比实验研究并初步探讨了其吸油机理。实验结果表明，成型后的PHBV的吸油速率、吸油率等指标均已接近聚丙烯吸油毡，而保油性优于聚丙烯吸油毡。     

含油污泥超声处理脱油研究

采用槽式超声清洗器辐照含油污泥,辅以气浮浮选,以脱除污油.用w(油)为0.130g/g的含油污泥,对比经28 kHz超声底部向上辐照和未经超声辐照的含油污泥气浮脱油效果.结果表明:在40 ℃水浴下,28 kHz超声辐照脱油后,污泥w(油)达到最小,为0.055 g/g,比未经超声辐照对照组的w(油)(为0.124 g/g)下降约55.6%;28 kHz超声底部辐照方式脱油效果优于40 kHz超声侧面辐照;当28和40 kHz超声辐照的声压辐值分别为0.085和0.120 MPa时,脱油后污泥w(油)最小;添加硅酸钠则降低含油污泥的超声脱油效果.      

吸油插板式隔油池

本文介绍了一种简易高效的隔油池 ,它用具有吸油和隔油双重作用的“板” ,来取代普通隔油池中的隔油墙(板 ) ,使原来不易上浮到水面的细小油珠也能被除去 ,从而提高了油水分离效率。吸油板式隔油池处理工厂一般含油废水比普通隔油池占用土地面积小、制作简单、投资省、效果好。监测结果表明 ,处理后水的油份浓工符合国家排放标准 (油≤ 10mg L)     

高吸油树脂的新进展及应用

综述了高吸油树脂的发展历史及最新进展,介绍了其吸油机理。讨论了高吸油树脂在含油废水治理及其他领域的应用。指出高吸油树脂是一类性能优异的新型环保材料。提出了高吸油树脂应在原料的选择、性能的改进、结构分析、再生利用、开拓新的应用领域、新聚合工艺等方面进行更深入的研究。     

油团聚法处理炭黑废水的研究

根据炭黑疏水性的特点 ,本试验采用油团聚工艺成功地处理了炭黑废水。经处理后 ,出水中炭黑含量小于 5.0 mg/ L,出水可回用 ,回收的炭黑用四氯化碳处理后 ,经过滤干燥可得到含水率小于 1 .0 %的炭黑 ,油相可回用。     

油厍跑油事故原因分析及防范措

跑油事故是油库高发事故,它不仅造成油料的损失,污染环境,还易引起人员中毒和油料火灾爆炸等事故.阐述了油库跑油事故的危害与成因,提出了防止跑油事故的一些具体措施.     

用OCMA-220型油份浓度分析仪测定水中油

介绍用“ＯＣＭＡ－２２０型油份浓度分析仪”分析测定水中油的方法、测试方法较溶剂萃取法快速、准确、特别是低浓度油份的测定更加可靠。     

PHBV泡沫吸油材料的制备及吸油性能研究

以PHBV为基材 ,在不同的助剂条件下采用真空冷冻干燥制备了几种PHBV泡沫吸油材料 ,并进行了吸油性能的比较。实验结果表明 :以三氯甲烷和乙基纤维素为助剂制备的PHBV泡沫吸油材料的吸油率、二次吸油率随着助剂量的增加而有所提高 ,而以乙酸纤维素为助剂制备的PHBV泡沫吸油材料的吸油率、二次吸油率随着助剂量的增加而有所降低 ,三者保油率的变化不明显。当达到最佳配比时 ,三种助剂制备的PHBV泡沫在 2 6℃原油下的吸油率可达 2 0倍 ,在 17℃原油下的吸油率可达 30倍。从吸油性能、成本和环保等方面综合考虑 ,以乙酸纤维素作为助剂的制备方法为最佳     

水体中油污染状况及微量油测定方法的比较

随着水体油污染状况日益严重和水中油处理技术的不断发展,对水中油含量测定技术的要求越来越高。文章简述了水体中油污染状况,特别对水中微量油的常用测定方法进行了比较,并且展望了测定方法的改善和可能的发展趋势。     

工业污染废润滑油再生技术

润滑油是仅次于燃油的第二大石油制品,机械润滑油在长期使用后将变为废润滑油,成为污染源。对废润滑油的回收再生利用,不仅可以防止废油污染,保护环境,同时可以节约人类有限的石油资源。文章在对当前国内外污染废油再生工艺分析研究的基础上,提出了我国污染废润滑油再生处理关键技术的研究趋势。     

油田采油污水处理工艺的试验研究

采用化学絮凝与SBR联合的二段法对采油污水进行处理,采油污水经第一段化学破乳絮凝后,COD去除率可达到85％以上,油去除率可达到95％以上;第一段处理出水再经第二段SBR处理后COD又得到进一步去除,出水中COD≤60mg/L,BOD_5≤30mg/L、SS<30mg/L、油<10mg/L,达到了油田回注水标准和含油污水的国家二级排放标准,可实现废水的资源化。     

食用油烟对健康的影响

综述了近年来国内外在食用油烟对机体健康的影响方面所开展的工作情况，目前有关食用油烟的研究重点是：体外致突变性试验；对肺癌（尤其是女性）的流行病学调查分析；及油烟加热产物整体组分的实验研究等。现有的研究：为防治油烟的危害提供了一定的方法，如降低油温；避免煎炸油的反复使用；在食油精制过程中进行氢化和添加抗氧化剂；加强油烟排除设施等。作者认为，开展职业暴露人群的长期追踪调查，分离鉴定油烟中的致变物并寻找     

溢油事故环境损害评估研究进展

海上溢油污染规模不断扩大,造成了严重的生态破坏和巨大的经济损失,国际海事组织通过了一系列公约,将环境损害赔偿提到议事日程。近年来,许多国家研究者精心设计了评估海洋环境损害的评估模型。本文对这些评估方法进行了梳理,得出溢油对海洋生态的损害评估研究主要集中于两个方面,一个是溢油事故发生后研究者利用实验研究溢油对各种海洋生物的影响,在此基础上,建立评估模型,事故发生后根据溢油的类型、数量及事故海域特征对环境的损害利用模型进行评估。另一个是利用指标生物或计算海洋的生态服务功能损失来评估溢油的环境损害程度。介绍了国内外实际应用的一些溢油评估模型和方法,最后对未来的环境损害评估研究和应用前景进行了展望。     

吸附法油气回收系统在成品油库中的应用

介绍了活性炭吸附法油气回收系统在成品油库汽油装车过程中的应用情况。结合油库油气回收改造的实际情况,重点介绍了了吸附法油气回收装置的工艺流程、油库油气回收系统的组成、监控系统主要功能、环保检测的相关事项,并分析了油气回收系统的经济效益,结合实际经验对油库油气回收改造提出了建议。     

舟山港港口油污应急计划

分析了舟山港潜在的溢油风险，建立了舟山港港口油污应急指挥机构、应急反应程序及应急设备配置。提供了溢油处置方案建议。     

船舶油运中油气污染，控制及石油发试验研究

船舶装卸运输石油时，油气蒸发是船舶大气污染的主要问题之一。它不仅损失大量货油，也对船舶环境造成严重污染。试验表明， 油气蒸发过程随油种不同。蒸发速率差别较大，第一类如工业汽油、煤油，初始发量高达每小时5％－10％，第一天蒸发逸散量可在50％，第二类如柴油、原油也有较大蒸发速率，第一天的蒸发量可达3％－11％，第三类蒸发量较小，如机油、重油、渣油等。第一天蒸发量仅约0.5％以下，但蒸发衰减不快。前两类油种蒸发衰减较快。油气蒸发过程也与环境温度、风速有关。文中最后讨论了控制油气蒸发造成污染的3项措施。     

撬装式油气分离装置在海上采油油轮上的应用

介绍了胜利油田海上采油油轮的生产作业状况及增设油气分离装置的必要性,提出了油气分离装置设计与施工的要求,论证了海上采油油轮增设撬装式油气分离装置是改善操作人员的工作环境和消除事故隐患的可行措施.     

活性炭吸附法油气回收系统在石油库的应用

采用活性炭吸附法对商业油库石油产品装车过程中蒸发的油气进行回收。对活性炭吸附法、油气回收装置的吸附和解吸的基本原理及工艺流程作了介绍,应用效果显著。