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1.
刘宇 《中国个体防护装备》2007,(2):33-36
国家劳动保护用品质检中心（北京）自1990年成立以来，一直对全国的特种劳动保护用品生产厂家进行质量监督。防静电工作服是特种劳动保护用品中很重要的一种产品。十几年来，本中心检测了大量的防静电服产品，积累了一些经验，也发现了GB12014-1989《防静电工作服》中存在的一些问题。本文从检验实践的角度对该标准执行中存在的问题提出个人看法，为今后标准修订提供参考意见。 相似文献
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随着市场经济的快速发展，企业生产规模也发生了很大的变化，设备在更新、技术在提升，这对操作人员的综合素质也提出了更高的要求，但有部分企业对安全生产的投入存在认识偏差，尤其是对特种作业人员的培训工作。企业对特种作业员工的培训只停留在自己企业的师傅带徒弟的老观念上，由培训不到位导致的生产安全事故发生率一直居高不下。 相似文献
3.
目前，随着路况的发送，车辆行驶速度在不断地提高，这对驾驶员的技术也提出了新的要求。以一、二级道路为例；如车辆在四十公里的速度行驶，即每秒行驶十一米，驾驶员比较容易掌握观察，判断道路情况的技术；如果车辆是八十公里的速度行驶，则每秒要行驶二十二米，这就存在一个问题：在同样的时间，车辆行驶距离增长，道路情况也会随之增多，驾驶员往往就会感到忙不过来，出现顾此失彼的后果。 相似文献
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马力 《中国个体防护装备》2005,(4):17-17
受国家质检总局全国工业产品生产许可证办公室委托，特种劳动防护产品审查部最近在北京召开了特种劳动防护产品许可证产品检验收费标准听证会，生产企业和质检机构代表共18人参加了会议。 相似文献
6.
众所周知，化工企业属高危行业。然而由于种种原因，目前，不少化工企业在其从业人员的安全培训上存在不少误区。误区一：有些企业不是很清楚哪四种从业人员需要进行安全培训。误区二：只对主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训，忽略了对其他从业人员的培训。 相似文献
7.
冯淮河 《中国个体防护装备》2010,(5):50-50,28
<正>从2005年9月起,我国开始实施特种劳动防护用品安全标志管理制度。今年,第一批取证企业进入换证期。然而,换证的结果显示,很多特种劳动防护用品生产企业存在着较多的问题,与国家规定差距很大。据统计,至今年7月底,全国共有1,051家企业取得了特种劳动防护用品安全标志,而今年通过换证审核,有191家企业的产品被撤销安全标志,占到了有证企业的20%。 相似文献
8.
特种作业人员培训考核是安全生产培训教育的重要内容，也是搞好安全生产工作的重要内容：近几年随着安全生产监管体系的进一步完善，特种作业培训考核工作逐步得到加强。但由于多方面的原因，特种作业培训考核工作中还存在一些不容忽视的问题，必须采取有效措施加以解决。 相似文献
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一些驾驶员总是抱怨在路上行驶罚款太多；超载的驾驶员在路上总是怕被拦车检查；心理上无时不在提心吊胆地驾驶车辆。这种不健康的驾驶心理，产生一种巨大的心理压力，不利于行车安全。 相似文献
11.
刘旭荣 《中国个体防护装备》2003,(2):7-8
“特种劳动防护用品”是整个劳动防护用品的一部分,为什么称为“特种劳动防护用品”,是因为它的防护性能好坏直接危及到劳动者的生命安全与健康。为此,我国政府在20世纪80年代末,将一些直接危及劳动者生命安全与健康的防护产品,即特种劳动防护用品(19种)纳入生产许可管理。并在生产比较集中的省份成立了“劳动防护用品检测检验站”,对生产企业的产品跟踪检验,为保障劳动者的生命安全与健康奠定了基础,为安全生 相似文献
12.
由于无证驾驶，唐某开着摩托车在路上闲逛时，被执勤交警逮个正着，摩托车也被当场暂扣。数目后，另一名自称是摩托车车主的男子林某来到石狮市交警大队二中队，向民警出示了一份公安派出所的报案回执单和一张手写的车辆转让协议书，称自己的摩托车不久前被盗，目前正扣在交警停车场内，要求取回车子。民警随即展开调查，结果发现这是一场荒唐的双簧骗局。 相似文献
13.
为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件,并基于航空器与车辆实时速度、位置变化构造冲突评估模型。研究结果表明:冲突评估模型能够计算车辆与航空器在十型交叉口的冲突概率;激进方式下车辆先于航空器通过交叉口,风险概率均值相对最大,为0.679;保守方式下航空器先于车辆通过交叉口,最大间隔是安全间隔的4.7倍;稳定驾驶方式可兼顾安全和效率。本文模型能再现十型道口车辆与航空器交叉运行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果可用于场面实时冲突识别和预警,能够为机场危险源识别和风险管控提供依据。 相似文献
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15.
林达 《中国个体防护装备》2005,(6):25-25
为了实施特种劳动防护用品安全标志管理，保障从业人员的职业安全与健康，2005年10月13日，国家安全生产监督管理总局印发了安监总规划字[2005]149号，正式颁布《特种劳动防护用品安全标志实施细则》。该实施细则不仅规定了特种劳动防护用品安全标志的申请、审核、检验、颁发、使用和管理办法，而且详细列出了特种劳动防护用品的种类，并对安全标志标识进行了详细介绍（本刊下期将刊登实施细则全文）。该实施细则的出台，对进一步规范特种劳动防护用品市场，指导企业和使用单位的生产和应用，必将产生深远的影响。 相似文献
16.
近年来，较多的工矿商贸企业已采用外包用工形式从事生产经营活动，有的劳务公司或外协单位进入工矿商贸企业长期或阶段性直接从事项目承包，承揽产品加工、产品返修、岗位培训、实习等外协生产作业。一些企业因生产经营需要，将工程建设和设备安装、维（检）修等项目发包给外来队伍施工作业的情况也非常普遍。但是，由于这种用工形式在管理上存在脱节，外包工不熟悉企业生产环境和工艺特点，未掌握岗位操作技能，甚至违章违规操作、施工而屡屡引发生产事故，不仅造成人员伤亡，企业正常的生产秩序也被打乱， 相似文献
17.
在执行公务时，“特权车”享有充分的特权。救护车、消防车和警车等车辆在执行紧急任务时要打开警灯，拉响警报器，可以不受交通信号灯、标志线和行驶时速等限制。在道路上行驶的其他所有车辆，不管是同方向还是反方向，此时都必须立即停车，有条件的还要尽量靠边停下，等特种车辆驶离一段距离后，其他车辆方可重新行驶。其他车辆如果不遵守该规定，发生的任何交通事故都要由这些车辆承担责任，还会被处以巨额罚款。 相似文献
18.
劳动部劳动防护产品生产许可证办公室于4月21日召开由各省、自治区、直辖市劳动厅(局)劳动保护处和省劳动防护用品质量监督检验站负责同志参加的工作会议,布置了特种劳动防护用品生产许可证的发放工作。 国务院早于1984年4月就发布了《工业产品生产许可证试行条例》,决定对重要工业产品实施生产许可证制度。条例规定,凡实施生产许可证制度的产品,企业必须取得生产许可证才具有生产该产品的资格。到目前为止,国家技术监督局全国工业产品生产许可证办公室已将23种特种劳动防护用品列为实施生产许可证制度的产品,并明确其生产许可证由劳动部归… 相似文献
19.
《劳动防护用品监督管理规定》的颁布,对于规范特种劳动防护用品企业的生产将发挥重要的作用,而《特种劳动防护用品安全标志实施细则》的实施,揭开了特种劳动防护用品安全标志工作的序幕。特种劳动防护用品安全标志管理中心(以下简称“管理中心”)自开展特种劳动防护用品安全标志申办工作以来,通过对生产特种劳动防护用品的企业进行材料审查和现场评审,发现了几点值得注意的问题。生产企业产品的检测检验检测能力是衡量一个特种劳动防护用品生产企业能否保证产品安全性能的主要因素之一。确保发放到从业人员手中的劳动防护用品的安全性能符… 相似文献
20.
《中国个体防护装备》1997,(2)
经审查批准,现将获得特种劳动防护产品生产许可证的企业名单公布如下。生产许可证证书的有效期至2000年3月。 自公告之日起,除新投产、转产特种劳动防护产品的企业必须及时申请取证外, 相似文献