新操作法保证安全吊运

曼谷是世界上塞车最严重的城市之一，堵车成了曼谷市民心中一个不是问题的问题。前不久，笔者去曼谷，才几天时间，就饱偿到了塞车的苦头。在城里的很多路段，常常一堵就是半个小时，甚至一个多小时，可能是习以为常了，即使如此，泰国人还是十分有耐心，堵上很长的一段时间，也不按喇叭，静静的等待。我心想，大城市固然好，但出行也太不方便了，正在做种种感慨，我们前面的一辆车突然来了一个急刹车，还没反映过来，就听见二声爆炸性的响声，我们的车像奔命似的，重重地撞了上去，而紧跟后面的车也撞到我们的车上。当时的我脑子一片空白，几秒钟后，才意识到发生了车祸，除我头上被撞了一个包，脸上有些擦伤外，车上的其他人都没有受伤，车尾凹进去了一大块，左右的车灯全震裂了，我们前后的两辆车都有不同程度的受损。几分钟后，堵车排成了一条长龙。但没过多久，司机们都绕道开走了。我的朋友打报警电话，通知保险公司，但表情却显得很轻松，一边聊天一边等待警察来处理。     

落实以人为本的科学发展观开创安全生产工作新局面

昨天下午，国务院召开了全国安全生产电视电话会议，黄菊副总理发表重要讲话，充分肯定了安全生产工作取得的成绩，指出了存在的问题，深刻阐述了安全生产的重要性，并对当前和2005年工作提出了明确要求。今天，我们召开全国安全生产工作会议，主要议题是：贯彻落实党中央、国务院的重要指示和黄菊副总理的重要讲话精神，总结工作，分析形势，部署任务，进一步统一思想，坚定信心，真抓实干，     

"安保互动"形势下"安保"人才需求分析

我国安全生产形势严峻，每年死亡近13万人，伤残70万人，损失2500亿元，占GDP4％。同时保险业也存在多方面问题，我国约300元／人，而世界约3000元／人，保险深度我国为3％，世界约7％，赔付比例我国约1％，欧洲20％。我国在此形势下提出了“安保互动”机制，首先在重庆市进行了试点工作。“安保互动”推动了保险业的发展同时也对保险人才提出了新的要求，本文阐述了“安保互动”的特点及推动原则，分析了培养安保人才的重要性、紧迫性，对重庆市部分保险公司进行了调研，对如何培养顺应当前保险市场人才需求进行了探讨，提出了建设性建议，并分析了安保人才的广阔前景。     

医疗保险扩面工作中的难点及对策

国发[1998]44号文件下发后，各地先后启动了医疗保险工作，通过运作，很多地方取得了实际工作经验，规范了医疗保险的操作，并开始纵向推进，逐步扩大医疗保险的覆盖面，但是，在推进扩面工作中，不但没有原来想象的那样顺利，反而遇到了一些困难和问题，阻碍了扩面工作的推进。     

酒钢焦化厂焦炉地下室通风降温技术改造探讨

介绍了酒钢焦化厂焦炉地下室通风降温技术改造成果，通过参数确定，方案对比，采用了通风降温技术措施，效果明显，改善了职工的作业环境，保护了工人的身体健康。     

思想上的隐患是最大的隐患

一个单位发生了人身伤亡事故，事故责任者查出来了，并进行了严肃处理。处理了相关责任人，按说事故有了结论，应该画上一个句号。但是，笔者认为结论不是结果，也不是“句号”，而应该是反思的开始，是“问号”。比起处理结果来，人们更关心的还是事故的成因。     

强子,强子……(小小说)

尽管十几年过去了，那段刻骨铭心的往事依然恍如昨日。 十几年前，我还在外地工作的时候，几年才能有一次的回乡探亲，当然是令人心热的事了。提前个把月，我就写信给家里。临到启程前二三天，突然接到长途电话，电话的那头是大哥的声音“小强子出事了，这该天杀的，偷着把我开的车开出去了，闯下了塌天的大祸，撞死人了……出此逆子，家门不幸啊！”大哥泣不成声。“咱妈的身体本来就挺危险，这么一来，怎么对她老人家说呀！你回来千万别提强子的事。我们在家的哥儿几个对妈撒谎，说强子到外地集训去了，千万别说漏了，咱妈实在经不起刺激…     

“人性化管理”耳是“大箩筐”

近年来，不少企业都在大力推行人性化管理，并取得了很好的效果，但也有一些企业班组管理陷入了误区。企业加强制度管理，严格考核，严格按操作规程操作，就有人认为太死板，不近“人情”，违背了“人性化管理”，这几乎成了一些不严格遵章守纪员工的挡箭牌和不让别人批评的理由，他们把人性化管理当成了一个“大箩筐”，     

人性化管理"不是"大箩筐

近年来，不少企业都在大力推行人性化管理，并取得了很好的效果，但也有一些企业班组管理陷入了误区。企业加强制度管理，严格考核，严格按操作规程操作，就有人认为太死板，不近“人情”，违背了“人性化管理”，这几乎成了一些不严格遵章守纪员工的挡箭牌和不让别人批评的理由，他们把人性化管理当成了一个“大箩筐”，     

当前安全生产工作要走出四个误区

当前经济成分多样化、经济利益多元化、劳动用工形式多样化和生活方式多样化，使安全生产工作出现许多新情况、新问题，也给安全生产监管带来了难度。搞好安全生产工作，要用全新的思维、观念和方法去解决，切实走出“四个误区”。走出“形式上抓安全”的误区，切实改变思维。有的同志认为，抓安全生产就是要搞得轰轰烈烈，大张旗鼓，有声有色。于是，该思想教育的不教育了，该培训的不培训了，该从严要求的不严了，只从形式上入手，领导作了多少次讲话，搞了多少活动，检查了多少地方，加码了多少围墙，加强了几个门岗，其结果是图了形式上…     

安全工程技术领域数字孪生应用研究综述

为系统了解安全工程技术领域数字孪生应用现状并预测其发展趋势,综述国内外安全工程领域数字孪生应用进展,主要包括数字孪生在动态仿真、安全监控、故障诊断、运维控制、预测性维护等方面的应用,展望未来数字孪生在安全工程技术领域的研究方向.研究结果表明:数字孪生技术在机械工业、航天航空、石油化工、矿山、电气、船舶运输、建筑施工、城...     

江苏沿海地区化工事故时空变化分析与对策研究

统计汇总了2006—2009年江苏沿海地区发生的化工事故,分析事故发生的时间趋势、空间分布、事故原因、死亡人数以及类型等特点。结果表明:事故发生频次稳定,增长趋势不明显。71%的事故发生于园区内,29%的事故发生在分散企业。连云港事故主要发生于沿海化工区密集带,盐城事故主要分布于沿海化工区域,少数发生在内陆地区,南通事故发生地点较为分散。总体来看,江苏沿海地区化工事故具有数量多,影响广,造成的环境经济损失较大的特点。     

我国公路交通防抗极端天气灾害的应急探讨

极端天气事件将变得更加频繁和剧烈,为了提高我国公路交通防抗极端天气灾害的应急能力,采用分析对比和调查研究的方法,探讨我国公路交通在防抗2008年南方大雪灾中的应急管理工作与处置技术,研究国内外目前应对极端天气的成功经验。结果表明:我国公路交通防抗极端天气灾害主要在组织机构、责任机制、信息渠道和处置技术等方面存在问题。通过提出我国公路交通防抗极端天气应急处置的具体流程,可以迅速控制、减轻和消除公路交通极端天气引起的危害,及时恢复公路交通正常通行。     

Trends in motor vehicle crash mortality in Europe, 1980-2007

Recent trends (1980-2007) in mortality from road traffic crashes in European countries, and, for comparative purposes, in the USA and Japan were reviewed. Data came from the World Health Organisation database. Age-standardised rates, at all ages and at 15-24, 25-64, ?65 years, were computed. Joinpoint regression analyses to evaluate significant changes in trends were performed. In the European Union as a whole rates declined from 20.2 in 1987 to 13.5/100,000 in 2007 in men, and from 6.3 to 3.7/100,000 in women; European Union rates remained lower than USA, but higher than Japanese ones. In 2007, the highest male rates were in Lithuania (36.7/100,000), the Russian Federation (35.2), Ukraine (29.8), and Latvia (28.5), and the lowest ones in the Netherlands (6.2) and Sweden (6.9); the highest female rates were in the Russian Federation (11.3), Lithuania (9.7), Belarus, Latvia, and Ukraine (around 8), and the lowest ones in Switzerland (1.7), the UK, and Nordic countries (around 2). Mortality from motor vehicle crashes declined in northern and western European countries and - though to a lesser extent - in southern European countries, too. Mortality trends were also favourable in the Czech Republic and Poland since the mid 1990’s, whereas they were still upwards in Romania and the Russian Federation. No trend was observed in Hungary and Ukraine. Trends were consistent in various age groups considered. Thus, additional urgent and integrated intervention is required to prevent avoidable deaths from motor vehicle crashes, particularly in selected central and eastern European countries.     

污水井中气体分布规律及影响因素研究

为研究污水井中气体分布规律和影响因素,以北京市某区部分沟段污水井为研究对象,根据不同污水来源将沟段分为餐饮区、住宅区和商业区。在不同季节现场检测了不同分区污水井内氧气、二氧化碳、硫化氢等气体浓度,得出了气体分布规律和影响因素。研究结果表明,污水沟段内氧气、二氧化碳和硫化氢的分布情况受污水来源和季节影响;污水井内氧气和二氧化碳分布具有季节差异,夏季和秋季氧气含量较低,二氧化碳含量较高,春季和冬季氧气含量较高,二氧化碳含量较低;大部分污水沟段硫化氢含量超标,相对春、夏、秋3个季节,冬季硫化氢含量较低;相对商业区和住宅区,餐饮区污水井硫化氢含量超标最严重。     

地铁多线换乘车站火灾模型实验研究-(3)平行换乘车站火灾*

为探究平行换乘车站火灾烟气扩散特性及排烟优化模式，利用1∶10地铁换乘车站模型，在公共站厅、站台、单洞单线隧道、单洞双线隧道中设计多种火灾场景，分析各区域内的顶棚温度分布情况。结果表明:公共站厅不同位置发生火灾时，各区域内的烟气蔓延特性和通风排烟效果不同；站台火灾时，打开屏蔽门能增大补风量，延缓火源上方的升温过程，降低站台内部温升，并且在联合站台及两侧隧道排烟时仅开启火源附近6个屏蔽门有利于提高排烟效率；单洞单线隧道火灾时烟气温度相对较高，单洞双线隧道火灾时，近火源区域内起火隧道和未起火隧道的烟气分布特性不同，烟气可通过打开的屏蔽门蔓延至临近站台，开启隧道排烟及站台送风后能有效减小温升幅度和烟气扩散范围。实验结果可为平行换乘车站中的火灾烟气通风控制方案提供数据支撑。     

基于熵值法的驾驶人“路怒症”宏观影响因素研究*

为探究宏观因素对我国各区域驾驶人“路怒症”的影响,从经济发展、交通环境、气候状况和地域文化4个方面选取13项指标,采用熵值法赋权,构建我国区域路怒水平影响因素评价体系,对2019—2020年我国5座城市的驾驶人路怒水平进行分析和评价。研究结果表明:宏观因素对5座城市的路怒水平均有影响,而且城市之间路怒水平差异相对较大,总体呈现“北高南低”的空间分布特征,据此为各城市预防和控制路怒水平提出针对性建议,以促进城市交通安全发展。     

我国与主要国家温石棉安全使用政策和法规对比研究

我国作为温石棉的生产和使用大国，在温石棉及其制品的危害及防控方面开展了较为系统的研究，但对于其他主要国家在温石棉安全使用政策和法规方面的研究则相对较少。本文简要介绍温石棉安全使用的理论基础，对美国、加拿大等主要国家在温石棉安全生产和使用方面的主要政策和法规进行研究，并对我国温石棉产业政策以及相关法规进行梳理，通过对比发现，我国与美国、加拿大等国家在温石棉及其制品的安全使用法规、标准建设等方面存在一定差距。最后，基于相关对比分析结果，对我国温石棉产业职业病防治、环境保护以及温石棉制品等方面的法规标准的建设提出建议。     

中国GBZ2.1与德国MAK工作场所化学有害因素职业接触限值比较研究

系统比较中国现行职业接触限值标准GBZ2.1-2007与德国职业接触限值MAK在定义、制定原则和具体数值方面的差异,为中国GBZ2.1的修订提供建议和依据。将 GBZ2.1中规定的OELs与德国MAK于2015年公布的化学有害因素 OELs ,按不同类型建立比较分析数据库,并进行比较分析,分析结果表明:中德2国在职业接触限值的制定原则,化学有害因素的来源、数量与标识等方面有显著差异。 因此,我国应加强对化学性有害因素孕期毒性接触限值的研究和应用。中德在选择化学性有害因素制定OELs时各有侧重,我国在重金属方面制定的OELs,如:钴、钼、铍、铊等,是德国MAK以及美国ACGIH中所未有的,而德国则不再为致癌物质制定OELs。中、德均制定有OELs的化学性有害因素在数值上差异较大,中国有部分OELs同时高于德国MAK和美国ACGIH。我国的职业接触限值更新频率较慢,应缩短OELs更新周期,在对现行的GBZ2.1进行制修订时,可将发达国家OELs作为1项参考。德国风险分级评估方法对致癌物质的管理和评估值得进一步探讨及研究。     

阳新县银山矿区土壤重金属污染特征与健康风险评价

为研究典型铅锌矿区土壤重金属的污染状况,分别采集108个农田土壤和48个不同深度建设用地的土壤样品,进行重金属测定分析。农用地所有监测点位土壤重金属含量出现不同程度超标,主要超筛选值污染物为Cd,As,Pb,Zn和Cu;其中Cd和As污染面积最大,基本覆盖整个研究地区。建设用地土壤中超筛选值污染物为Cd,As和Pb;随土壤深度增加,3种重金属含量呈下降趋势;3种污染物在垂直方向的最大污染深度可达11 m。对于农用地土壤,元素As在经口摄入途径对成人存在可接受致癌风险、对儿童存在不可接受的致癌风险;在呼吸摄入和皮肤接触途径对儿童存在可接受致癌风险。Cd在经口摄入途径中对成人和儿童存在可接受致癌风险,在皮肤接触途径对儿童存在可接受致癌风险。对于建设用地的土壤,As元素在经口摄入途径对成人存在可接受的致癌风险、对儿童存在不可接受的致癌风险;在呼吸摄入和皮肤接触途径对儿童存在可接受致癌风险。Cd元素在经口摄入途径对成人存在可接受的致癌风险,在经口摄入和皮肤接触途径对儿童存在不可接受的致癌风险。