稳定轻烃敞口式装车的危害及防治措施

根据统计,目前中国石化胜利油田(包括改制企业)轻烃生产系统共有气体处理装置11套、原油稳定装置21套,稳定轻烃装车系统25套,所生产出的稳定轻烃均采用敞口式装车方式通过汽车槽车进行外销。调查发现,油田生产销售的稳定轻烃其饱和     

火焰加热液化轻烃容器破裂特性分析

液化轻烃的生产、储运过程中 ,由火焰加热引发容器破裂爆炸事故屡有发生。本文分析了液化轻烃容器受热破裂的危险性及其破裂特性 ,总结了事故的预防措施与技术。     

“安全监控网络法”简介

油气集输公司是胜利油田原油、天然气外输、轻烃外销的主要生产单位，公司管理着总长达３１０．６９千米的８条输油管道和总长达１８８千米的３条输气管道，以及众多的原油库、集输泵站、气井、压气站、集配气站、轻烃回收装置等。具有易燃易爆、高温高压、单位分散、生产连续强等工作特点。随着生产的发展和改革的不断深入，公司面临的困难和矛盾越来越突出。面对各种不利因素，公司领导清醒地认识到，要确保安全生产，必须建立符合生产实际、针对性强和预防性强的现代安全管理制度，走科学管理的道路。几年来，在认真总结经验的基础上，以…     

环境风险分析与评价方法

本文采用模糊数学方法对长距离输轻烃管线进行了分段，并根据专家们给定的权重系数进行综合风险评价，得出了该轻烃管线各段风险度．同时，提供了一种科学的环境风险评价方法．     

油田联合站对不稳定混合气体的治理

0引言油田联合站是采油厂原油和天然气外输、外供的“咽喉”和“心脏”,联合站主要担负着油气集输、计量、原油脱水净化处理、天然气分离、原油稳定轻烃回收、污水处理及向地层注水、变电等任务。联合站油气集中 ,易燃易爆 ,属甲级要害场所。如果“咽喉”、“心脏”出现着火爆炸事故 ,油气生产瘫痪 ,会给企业造成严重的经济损失及不利的影响。其中 ,原油稳定轻烃回收是油气集输生产的重要环节。目前中石化上游企业油田联合站把原油稳定冷却下来的不稳定轻烃非密闭贮存 ,造成大量的易燃气体外逸 ,给轻烃贮罐区带来不安全因素。特别是在常压口…     

制冷系统中氨的回收

氨是一种有毒有害物质，在石化装置设备进行检修时需要对氨进行回收，否则容易造成环境污染和人体伤害及人员中毒事故的发生。通过对江苏油田轻烃回收装置制冷系统存在的问题以及氨回收方法的分析，对轻烃回收装置中的制冷系统进行工艺改造，达到回收氨的目的。     

从初常顶瓦斯回收轻烃增效显著

对中国石化股份公司济南分公司常减压装置从初常顶瓦斯回收轻烃压缩机系统的运行情况进行了分析和总结，取得了满意的使用效果和显著的综合效益。     

炼油厂罐顶轻烃的逸散研究

测定了炼油厂罐区的内轻烃罐顶的挥发烃组成，结果表明：出油罐罐顶逸散的烃类化合物浓度要高于静止罐，对于同一罐罐顶逸出烃的浓度罐壁处要高于中央位置。     

天然气处理过程中的HSE管理

中原油气高新股份有限公司天然气处理厂是中原油田从事天然气处理与轻烃深加工的专业化企业。管理范围从油田伴生气入厂开始 ,到轻烃深加工产品外销结束 ,主要过程包括天然气深冷分离、液态烃分馏和轻烃深加工 ,介质全部属于易燃、易爆品。该厂于2000年建立了HSE管理体系 ,推行目标管理 ,取得了很好的效果。现将做法介绍如下 :1在目标管理上实行“一票否决”根据国家有关法律、法规要求和中国石化集团公司安全工作精神 ,该厂结合实际制订了“安全第一预防为主 ,全员动手综合治理 ,改善环境保护健康 ,科学管理持续发展”HSE工作方针 ,明确…     

轻烃储存充装站降低轻烃放空损耗的几种方法

中原油气高新股份有限公司天然气化工厂轻烃站可储存石油液化气能力为１６００ｔ,Ｃ５轻烃３５０ｔ,有４００ｍ３ 液化石油气球型储罐１０座 ,７００ｍ３Ｃ５发泡剂球型储罐一座 ,日接收、装车轻烃能力为３５０ｔ左右 ,目前是中原油田最大的一个轻烃销售储存站。原来夏季在液化气接收时 ,容易造成接收罐罐体超压而安全阀起跳放空 ,造成液化气的耗损 ;液化气泵在装车时容易发生气蚀起不了泵 ,就必须对气相放空 ,造成液化气的耗损 ;在液化气储罐全面检验检修时 ,饱和蒸气压下液化气气相的放空造成液化气的耗损 ;在装车超量时 ,罐车退气放空容…     

石油烃污染对海洋浮游植物的影响

近年来,由于石油工业、海上运输业的迅速发展,海上油田泄漏、船舶溢油事故不断发生,陆地含油废水等合油污染物也大量流入海洋,石油烃已成为海洋最主要的污染物。而海洋浮游植物是石油烃污染物进入海洋食物链的起点,研究石油烃污染物对其影响至关重要。本文着重分析石油烃在海水中的存在形式及变化和对海洋浮游植物的影响,并对石油烃污染的防治对策和存在的问题提出自己的见解,旨在为国内对海洋石油烃污染研究提供一些借鉴。     

溢油后海洋沉积物中细菌群落的多样性

海洋沉积物既是污染物的蓄库,也是上覆水的污染源,溢油对海洋沉积物的影响已日益受到人们的关注。海洋沉积物具有高的细菌丰富度和多样性,不同沉积物的异质性导致细菌群落对溢油的响应各不相同,其群落结构和多样性在一定程度上可反映石油污染程度和生物降解水平,且烃降解基因的相对丰度与污染水平之间具有直接相关性。本文对溢油后海洋沉积物中细菌群落的多样性进行了综述,重点分析了溢油后潮上带和潮间带、潮下带及海底沉积物细菌群落多样性的变化。     

压气站轻烃放空系统全密闭流程改造

介绍了胜利油田集输公司压气站轻烃放空系统全密闭改造的必要性、改造方案 ,以及改造后对安全环保所带来的深远意义     

液化烃球罐注水系统应用分析

通过现场调研,分析了当前液化烃球罐注水系统的设置及应用情况,提出一些合理建议。     

大型油罐底泥自动清理及资源化处理

分析了型油罐底泥清理及资源化处理系统建设的重要性，介绍国内外常见的油罐自动清理及底泥资源化处理方法和工艺，以及作者所在试验组在这一领域尝试国产化设备开展油罐底泥分离回收污油，达到危险废物减量化和资源化目的的研究的初步成果和体会。     

海上溢油行为与归宿数值预测技术研究进展

近年来,庞大的能源需求促使了我国海上石油运输业和开采业的井喷式发展,也加剧了海上溢油事故的风险。一次严重的溢油事故往往会给海洋环境造成不可逆转的伤害,给经济带来无法估量的损失。因此,开展海上溢油行为与归宿数值预测技术研究是非常有必要的,能够为海上溢油应急响应提供技术支撑。本文综述了海上溢油行为与归宿数值预测技术的发展过程以及相关研究成果,包括溢油物理扩展模型、溢油漂移与扩散模型、溢油风化模型以及溢油预测模型系统,为未来海上溢油应急响应工作提供理论依据。     

河道溢油事故环境风险评价中若干关键问题探讨

河道溢油事故已成为内河道突发性水环境污染的主要问题之一,尤其水源地突发性污染事件日益增多,对社会、经济和河道生态环境造成严重的不良影响。新建的水上项目必须通过溢油风险评价来分析项目建设投产后对周边的环境影响,目前溢油风险评价尚无统一的方法,且风险分析不够深入。本文基于国内外经典的油膜动力学模型及统计学等理论,明确溢油事故环境风险评价中事故源强、事故概率、溢油油膜影响范围、风险应急时间以及水厂吸水口关闭时间等几个关键问题的分析方法,以期进一步提高河道溢油事故的环境风险评价水平。     

海上溢油事故应急反应系统框架的研究

本文初步给出了海上溢油事故应急反应系统的总体框架，并介绍了海上溢油事故应急反应系统的五个组成部分及各组成部分的主要功能：溢油信息收集子系统、溢油模拟子系统、环境与资源信息数据库、溢油应急指挥中心、溢油应急处理子系统。该溢油事故应急反应系统具有功能综合、结合GIS和RS、决策支持等特点，可为建立海上溢油事故应急反应系统提供参考。     

我国船舶溢油污染事故溢油量评估方法及其应用

鉴于污染面积和溢油量对溢油污染事故的重要性,本文作者根据多年工作经验,从实际应用出发,给出了适用于我国船舶溢油污染事故污染面积和溢油量评估的几种技术方法,并给出了应用实例.同时阐述了每种评估方法的实质以及其自身的技术局限性,以及在实例中发挥的作用.旨在推进我国的污染面积和溢油量评估工作,实现规范化、系统化评估,提高船舶溢油污染事故的处理效率.