国家发改委环资司在济南召开汽车零部件再制造现场经验交流会

2008年7月3日,国家发展改革委环资司在济南召开汽车零部件再制造现场经验交流会。这次会议是在《国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知》（发改办环资[2008]523号）制定《汽车零部件再制造试点管理办法》、确定汽车零部件再制造试点企业名单、启动汽车零部件再制造试点工作后,应各省区市试点工作主管部门以及各试点企业的要求,     

国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知：发改办环资[2008]523号

各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委）,有关企业和单位：为贯彻落实科学发展观,推进循环经济发展,加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据国务院领导批示精神,我们研究提出了《汽车零部件再制造试点方案》,并报请国务院领导同意。近期,我委在各地推荐的基础上,选择确定了一批整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业开展汽车零部件再制造试点。     

再制造技术是实现资源再生的一种有效保证

资源优化和环境污染问题已经引起了广泛的重视，目前全球的产业结构调整正呈现出新的绿色战略趋势，产品的环保性将成为企业竞争力的重要因素之一。再制造技术是先进制造技术21世纪发展的一个重要组成部分和发展方向，再制造产业已成为一种极具潜力的新型产业，通过对回收的产品进行再制造，会大大减少对环境不利的影响，例如，可以减少废弃物，而且可以更合理地利用资源，减少制造中能源和资源的消耗，再制造生产是指对回收的废旧产器进行拆卸和清洗，对某些零件采用高新表面工程技术及其它加工技术进行翻新和再装配，使零部件的尺寸、形状和性能等得以恢复和重新利用的过程，再制造生产统筹考虑产品全寿命周期内的再制造策略，以资源和环境为核心概念，优先考虑产品的可回收性、可拆卸性、可再制造性等环境属性的同时，保证产品的基本目标（优质、高效、节能、节材等），从而使退役产品在对环境的负面影响最小、资源利用率最高的情况下重新达到最佳的性能，并实现企业经济效益和社会效益协调优化，再制造产业实现重新利用资源、节约能源和材料、减少环境污染的目的，无疑昌实现资源优化配置和资源再生的一种有效保证，从环境角度来估计，再制造一产品所需能源是生产一新产品所需能源的1/5至1/4[1]。     

基于资源最优化回收的再制造工程

从对寿命末端产品的处理选择分析出发，建立了末端产品回收梯级模型，提出基于最优化产品末端回收选择的再制造工程回收的附加值最大，环境污染最小，综合效益最高，并分析了再制造在产品全寿命周期各阶段所发挥的重要作用。     

基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

随着汽车产量的增加,报废汽车数量不断增多。到2015年,云南省汽车保有量已突破500万辆,年报废汽车近10万辆。面对数量如此巨大的报废汽车,亟需开展适合云南省特点的报废汽车回收利用体系和管理模式研究,以为推动该省报废汽车回收处理行业健康发展。结合相关法律法规,从汽车产品的制造、销售、报废和零部件回收再利用4个生命周期阶段着手,对云南省汽车产品回收利用的现状进行了探讨和分析,并针对每个阶段的特点,提出相应的改善措施,从而为建立云南省报废汽车回收利用管理模式和回收体系提供参考。     

汽车零部件行业生态发展潜力分析

汽车零部件行业发展迅速,其对环境的影响也随之增大。在建设生态文明的大背景下,基于汽车零部件生命周期角度,从生态设计、生态制造、生态再利用3个层面分析了汽车零部件行业生态发展潜力。提出了在前端设计中可通过轻量化设计、生态绿色设计、新能源汽车配套设计、产业链集群发展奠定生态化发展基础,在生产制造过程中通过精益生产、污染控制和绿色物流减少环境影响,在末端通过再制造实现最高效率再利用。     

汽车零部件再制造产业的机遇与挑战

本文简单介绍了我国当前汽车零部件再制造产业的发展现状,分析了形成原因,相应提出了一些发展方向。     

再制造产品“以旧换再”推广试点企业征集工作启动

按照《循环经济发展战略及近期行动计划》（国发[2013]5号）的要求,为支持再制造产品的推广使用,促进再制造旧件回收,扩大再制造产品市场份额,发改委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局开展了再制造产品“以旧换再”试点工作.     

美日德中汽车再制造业的比较和借鉴

为保持我国经济的持续快速发展,建设两型社会,促进循环经济发展,我国正大力发展汽车再制造业。汽车再制造业的发展最先是从国外开始的,美日德3个汽车生产大国和消费大国在汽车再制造方面的发展经验对我国的汽车再制造业发展有很强的借鉴作用。通过从法律法规、回收渠道、运作3个方面进行了国内外比较,以期寻求适合我国汽车再制造业的发展模式,促进我国汽车再制造业蓬勃发展。     

基于资源再生的废旧汽车回收利用研究

随着汽车产业的迅猛发展,我国废旧汽车回收利用产业正处在一个快速发展的新起点上。结合国内外的废旧汽车回收利用现状,对废旧汽车材料及拆解零部件进行了初步分析,并提出了三种典型的拆解处理工艺。通过不同处理工艺技术的对比,以期尽快找出一条适合我国国情的废旧汽车拆解处理一体化解决方案。     

Disassemblability of end-of-life vehicle: a critical review of evaluation methods

Environmental sustainability has become the main items of contest in the automotive industries. Therefore in the order to reduce the environmental impact of end-of-life vehicles, European Union, Japan, USA, and Australia laws require manufacturers to take back their products at the end of their useful life and recycle them. In order to enhance the recycling rate of the vehicle, disassemblability of the automotive components has been a major concern. In the chain of end-of-life, except for landfill and incineration, components of economic value destined for reuse, remanufacture, or recycling have first to be disassembled from the end-of-life vehicles. There are several efforts within the academic community to rationalise design for disassembly and recycling, and several attempts by industry to study these issues in the context of specific products. Recent publications offer a broad perspective on recyclability and disassemblability. It is therefore necessary to determine the optimal stage of disassembly, when all economically valuable components are retrieved. This paper presents a review of several disassemblability methods, including spread sheet-like chart, end-of-life value and time for disassembly. The review concludes on the need for an effective disassembly method in order to enhance the recovery of products.     

一种面向材料回收和元器件再利用的WEEE回收技术

文章以废旧电脑为例介绍了自主开发的一种面向材料回收和元器件再利用的废旧电子电器产品(WEEE)的回收与再利用技术,详细讨论了该技术的四个关键单元:阴极射线管(CRT)回收,电路板拆解,印刷线路板(PCB)回收和元器件可再利用性测试。该技术通过环境友好的材料回收工艺和电路板的自动化无损拆解可实现最大的材料和元器件回收率,从而实现较高的WEEE回收收益。     

武汉市城市生活垃圾资源化处理的经济对策分析

对城市生活垃圾进行资源化处理,不仅有利于解决城市生活垃圾所带来的城市生态环境问题,而且能够获取部分城市发展所需的资源,是发展循环经济的重要环节之一。从武汉市城市生活垃圾资源化处理的现状入手,对武汉市城市生活垃圾在回收再利用、焚烧发电、堆肥等方面的资源化处理措施予以分析,指出武汉市应优先开展回收再利用,适度发展焚烧发电和堆肥的规模,并在此基础上借鉴日本、美国和德国等国城市生活垃圾资源化处理的先进经验,提出要提高城市生活垃圾回收的比率和效率,推进城市生活垃圾资源化处理的产业化发展,以促进武汉市城市生活垃圾的资源化处理进程。     

循环经济发展模式及其应用

本文简要论述发展循环经济在生产中进行减量化、再利用和资源化的内涵及循环经济发展模式。实施循环经济是节约资源、能源,保护和改善环境,实现社会经济可持续发展的一重要举措,是经济发展的变革和转型。并以包头工业企业为范例,建立可行性的循环经济发展模式。     

钢铁企业含锌尘泥资源化利用途径分析评价

通过分析锌元素进入钢铁制造流程的渠道,明确了钢铁企业含锌尘泥的来源与循环路径。根据含锌尘泥的循环途径,综合分析比较国内外含锌尘泥的不同利用方式和工艺——改变循环路径、物理选矿法、火法工艺以及湿法工艺。本着钢铁工业与锌冶炼之间形成工业化生态链的思路,提出了钢铁企业含锌尘泥的处理原则和资源化利用模式。     

Initiating automotive component reuse in Malaysia

As the production of local vehicles increases, the impact of end-of-life vehicles (ELVs) wastes to the environment will also increase. ELVs recovery including reuse, remanufacture, and recycle apparently become a strategy in solving this environmental problem. This study identifies the existing conditions of automotive reuse in Malaysia by conducting some interviews in selected local automotive and automotive component manufacturers. Results from the interviews indicated that reuse of automotive components in newly manufactured vehicles has never been practiced by the selected companies. However, there is interest among respondents in developing automotive components for after-market reuse. Some strategies were proposed in this study to initiate automotive components reuse in the local automotive manufacturers including the establishment of the end-of-life directive, enhance research and development on design for reuse and increase reusability and economic benefits of reuse.     

沈阳市大学绿化建设与污水再生资源化利用

以辽宁大学等新校园建设污水回用工程为例,阐述了水资源综合利用等问题,对中水回用技术进行了详细介绍,并分析了中水回用的环境效益及经济效益。     

电子垃圾中塑料成分的回收利用研究现状

由于电子信息等高科技产业迅猛发展,电子垃圾成为增长速度最快的固体废物。塑料在电子垃圾中占有很大比例,由于塑料回收成本高而经济效益低,往往采取填埋和焚烧的处理方法,随着资源环境危机加剧和人们环境意识的提高,电子垃圾中塑料的回收利用引起了人们的重视。为了促进电子垃圾中塑料成分的回收利用,综述了电子垃圾中塑料的种类及其数量,介绍了国内外电子垃圾中塑料的回收处理研究现状。指出了电子垃圾中塑料的回收利用研究存在的问题,并提出了解决当前存在问题的建议。     

城市废物流自然循环消纳及实现途径探讨

通过对城市的人工物流循环过程与环境的自然物流循环过程关系的讨论，提出环境问题是产生于两者之间的矛盾，环境治理应致力于协调两者关系，并体现在自然物流循环过程的恢复，以此思路为基础评述了不同类型城市环境治理措施对城市环境质量改善的可持续化效益，并提出了几种典型的城市废物流的自然循环消纳的实现途径，及其对自然物流循环恢复的意义。     

废旧聚乙烯的再生处理技术

从废旧聚乙烯的直接再生、改性再生和裂解再生三个方面，讨论了国内外处理和再生利用的情况，并对其再生技术与应用做了比较。我国处理和回收利用废旧聚乙烯时，要加强生物降解塑料等环境无负荷材料的研究与开发；加强固体废弃物的管理与循环利用的立法；实现经济与环境的和谐发展。