建设美好家园 构建和谐丁桥——浙江省海宁市丁桥镇

浙江省海宁市丁桥镇地处美丽富饶的杭嘉湖平原南缘，位于海宁市中部南端．钱塘江北岸．有以“一潮三看”著称的碰头潮，更有历史悠久的“皇岗轧太平”。丁桥镇距上海市区120公里，距杭州50公里，01省道、杭沪公路和建设中的杭浦高速公路横穿东西，杭浦高速海宁互通出口就在镇内，交通十分便利。现镇域面积61．24平方公里，建成区面积3．6平方公里．下辖14个行政村．1个居委会，总人口4．5万人。     

陕西公路绿化里程已超一万公里

据报道,目前陕西省公路绿化里程已达到130 96km ,绿化里程占公路总里程的2 9%。其中312国道、榆蒙、榆靖、勉宁及西安绕城高速公路等工程成为绿色公路亮点,其绿化标准达到国内领先水平。按照《陕西公路绿色通道建设规划》,到2 0 0 5年,全省6 0 %以上的高速公路和其他公路实现绿色化目标;到2 0 10年,建成的绿色公路通道将达到2 1万km。陕西公路绿化里程已超一万公里     

陕西省公路绿化里程已达一万公里

本刊从陕西省交通厅获悉,陕西省公路绿化里程目前已达到1390 6km ,绿化里程占公路总里程的2 9%。按照《陕西公路绿色通道建设规划》,到2 0 0 5年,全省6 0 %以上的高速公路和其他公路实现绿化目标;到2 0 10年,建成的绿色公路通道将达到2 1万km。陕西省公路绿化里程已达一万公里     

改善中国公路交通与环境问题的建议书

公路交通是综合运输体系中的一种重要方式，是国民经济和社会发展的基础设施和基础产业，近年来随着国民经济发展和拉动内需政策的劳动，我国公路设施有了较快发展，全国公路通车里程已超过130万km，高速公路已超过1万km。为了进一步加强在公路发展过程中的环境保护工作，中国环境与发展国际合作委员会环境与交通工作组经过调查研究，提出了本建议书，可供各地交通与环境部门参考。     

建设美好家园 构建和谐丁桥——浙江省海宁市丁桥镇

浙江省海宁市丁桥镇地处美丽富饶的杭嘉湖平原南缘,位于海宁市中部南端,钱塘江北岸,有以“一潮三看”著称的碰头潮,更有历史悠久的“皇岗轧太平”。丁桥镇距上海市区120公里,距杭州50公里,01省道、杭沪公路和建设中的杭浦高速公路横穿东西,杭浦高速海宁互通出口就在镇内,交通十分便利。现镇域面积61.24平方公里,建成区面积3.6平方公里,下辖14个行政村、1个居委会,总人口4.5万人。     

一个实用的高速公路大气扩散模式

在高斯线源扩散模式的基础上，建立了一个适合高速公路大气污染源扩散特点的模式，并以沈阳环城高速公路环境影响评价中的应用为例，说明该模式的实用性和优越性．在建立该模式的过程中，应用了国外关于公路扩散试验的成果来确定和修正模式中的扩散参数．     

莱茵河污染事故

莱茵河是一条著名的国际河流,它发源于瑞士阿尔卑斯山圣哥达峰下,自南向北流经瑞士、列支教士登、奥地利、德国、法国和荷兰等国,于鹿特丹港附近注入北海。全长1360公里,流域面积22．4万平方公里。自古以来莱茵河就是欧洲最繁忙的水上通道,也是沿途几个国家的饮用水源。     

绿色的德国

德国素有“天然森林国家”之称,在全国33.7万平方公里土地上,森林覆盖面积约占1/3。在德国,星罗棋布的城镇和蜿蜒盘旋的高速公路,散落在绿色海洋之中,再加上大片的农田和草地,把德国装扮得象个硕大的植物园。德国的老百姓有着强烈的绿化意识和环境意识,居民的房前屋后,几乎没有不种上草坪和自己喜爱的花卉果木的;每到周末,德国人都在整修自己心爱的绿地。     

简讯

世界银行支持中国建设更安全高效的公路交通系统World Bank Supports More Effective,Safer Highway System in China 华盛顿2002年9月17日讯 世界银行执行董事会今天批准为中国的湖北公路项目提供2.5亿美元贷款,建设从湖北孝感至襄樊全长243.5公里的高速公路,从而推动湖北省的经济、社会和贸易发展,改善通往贫困县的支路以及与西部地区的交通联系,强化湖北省的公路管理能力。 世界银行负责该项目的交通专家Michel Bellier说:“湖北省将有3600万人民从中受益,这个项目将降低交通     

湄洲岛国家旅游度假区

1994年,湄洲岛国家旅游度假区按照总体规划要求,提出“主攻北部、拓展南部、推动中部”的发展战略,全面展开开发建设,全年共投入建设资金1.3亿元,新建一批基础设施和旅游设施项目,投资环境和旅游度假条件进一步得到完善。1 基础设施建设全面展开。投资1500万元,续建贯岛公路中南段长6.2公里、宽12米的水泥公路。全长11.2公里的南北贯岛主干道建设已全部竣工,同时完成15.8公里环岛公路工程的测设工作。岛上3000吨级对台客运码头自1993年10月份动工以来,巳完成投资1200万元,陆域开山回填工程基本完成,护岸工程开始建设,整个码头于1995年底已交付使用。投资     

平西高速公路的绿化材料选择及景观设计

绿化材料的选择和设计是平西高速公路不同于省内其它公路的特色之一。文中结合平西高速公路沿线气候，地形，地理环境特点，根据高速公路绿色环境美的要求从植物生物学，生态学及环境美学的角度，全面地阐述了平西高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使平西高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。     

花都：狮岭污水处理厂成功试运行

经过近9个月的紧张施工建设，5月18日，狮岭污水处理厂工程（一期）试运行成功。总长29．766公里管网已于17日下午全部完成并通水。狮岭污水处理厂工程（一期）位于联合村迳口经济社以西、广清高速公路以南、新联路以东，于去年8月25日正式动工建设、总投资约1亿元人民币。该项目规划到2020年总规模为18万吨／天，     

加强生态环境建设走可持续发展之路

大丰市位于黄海之滨。总人口74万，面积2367平方公里，耕地面积124万亩，海岸线长112公里，滩涂面积116万亩。1997年，全市实现工农业总产值127亿元，国内生产总值56．5亿元，比10年前增长5倍多。在经济快速增长的情况下，全市环境质量仍保持良好状况。市内主要骨干河流水质达到国家三类标准，全市森林覆盖率达17．4％，农村大气环境质量达到国家一级标准，市区大气环境质量好于国家二级标准。先后被国家列为生态建设示范区、“社会综合发展实验区”、“实施中国21世纪议程典型试点示范县”、“全国生态农业建设试点县”、“平原绿化先进县…     

公路声环境验收方法研究

随着经济高速发展,近年来中国进行了大规模的道路交通施工。交通沿线公路声环境必然会受到道路的施工期和运营期的不利影响。中国的公路的环境保护验收是高速公路建设项目实施环境管理的关键,这篇文章按照公路勘测环保验收的实际问题出发．重点研究建设项目施工期和竣工验收的噪音组成,分析了高速公路的声环境变化原因和提出修正方法,对编制声环境验收报告有指导意义。     

公路交通对空气质量的影响及其减轻措施

公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘．局部影响是指对公路邻近区域的影响．局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康，同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面．在人口密度很高的地区．空气污染是人们主要关注的问题．局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响．但是，通常仅在那些交通繁忙的大城市里，才需要对公路给予特殊的关注．可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响．全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻．在对特定的公路工程进行评价的时侵，通常不考虑这些因素．在许多国家，因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重．因此，在那些国家，车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视．但是，由于人口的增长和汽车使用的增加，这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。     

广东省高速公路噪声污染与防治

截至2001年1月底,广东省高速公路通车里程已达1300公里,位居全国前列,在建、拟建里程2000公里,居全国第一,到2010年广东省高速公路将达到3310公里,以广州为枢纽,连接珠江三角洲、粤东,粤西两翼和粤北山区的高速公路主骨干正在形成。     

揭西县上砂镇:既要繁荣上砂又要绿色上砂

揭西县上砂镇地处揭阳市最西部．位居揭阳、梅州、汕尾三市交界处。镇政府距离县城29公里，全镇区域总面积129平方公里，有耕地1．8万亩，山地13万亩。现辖22个行政村和1个居委会，总人口50583人。     

以罚代治──德国的废旧汽车回收

德国是个汽车王国，每年生产的新车接近500万辆，同时也有近150万辆旧车报废。在德国，通常使用10年以上的车就属于旧车，可以申请报废。申请报废和购买新车一样．需要到有关部门办理手续，注销车辆登记后．方可把汽车送往指定的旧车处理厂。废旧汽车在德国就和其它垃圾一样，不要指望还能换几个钱，扔出去是一钱不值的。说到扔还不能乱扔，如果没办理旧车报废手续，随便把旧车丢在马路边．或扔在田野树林边是要受到惩罚的．罚款最高可达10万马克，情节严重者甚至还要坐一年牢。废旧汽车不值钱，乱丢汽车要罚钱，因此图便宜买二手车时要特别…     

交通对环境的影响

资源消费土地在1975—1979年的五年中,世界各地的道路网普遍增加:1965—1975年,经济合作与发展组织国家的公路总长度从39,722公里增加到89,961公里。其它主要道路网的长度也显著增加。在大多数统计数字中,交通占用农田与发展城市占用土地密切相连。在七十年代末,许多发达国家的公路建筑计划将近完成,因     

山区高速公路建设项目景观环境影响评价

以国家重点公路杭州-兰州线奉节-云阳段高速公路建设项目为例, 从美学质量、敏感度、阈值等几个方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境) 进行现状评价, 并根据山区高速公路项目的工程特点,分析了该项目在建设和营运过程中可能给景观环境带来的不利的潜在影响, 从设计、施工、管理方面提出了减缓不利影响的措施.