探讨消声器结构对气流再生噪声的影响

设计了 3种具有代表性的抗性消声器 ,并进行了试验。试验结果表明 :消声器结构对气流再生噪声以及消声量有影响。并进行了气流再生噪声的估算     

阻性消声器在煤矿风井噪声控制中的应用

本文对煤矿风井噪声的产生机理及特性进行了分析。针对煤矿风井噪声高、风量大、频带宽的特性,结合阻性消声器消声频带宽、消声量大等特点,提出了用阻性片式消声器治理风井噪声的方法及该方法在煤矿中的实际应用效果。并阐述了阻性消声器消声量的计算方法。     

KGX矿用局扇消声器的研制与应用

本文通过对井下局扇噪声分析，研制出一种集消声、导流，扩压为一体的多功能消声器。它具有体积小，重量轻，风量基本不受影响的特点，因此，深受井下职工欢迎。     

KGX矿用局扇消声器的研制与应用

本文通过对井下局扇噪声分析，研制出一种集消声，导流，扩压为一体的多功能消声器。其体积小，重量轻，风量基本不受影响，因此，深受井下职工欢迎。     

热电厂锅炉排汽噪声治理研究

阐述了大型锅炉排汽噪声治理的原理。通过对排汽噪声特征的分析以及消声效果试验，优选设计出一种效果良好的消声器———节流降压、小孔喷注复合消声器。     

基于小孔喷注理论的复合式小孔消声器设计

目的降低某型飞机ECS系统空气散热器性能试验台管路产生的高温高速排气噪声。方法依据小孔喷注控制噪声理论,设计由4层穿孔板吸声结构组成的复合式小孔消声器。结果经试验测定,噪声声压级降低了35 dB(A)。结论设计的消声器消除了由临界孔板产生的刺耳的高频阻塞噪声,降低了噪声总声压级。降噪效果明显,可为类似管路气流噪声的消声设计提供参考。     

新型柴油机消烟消声器的研制

一种集柴油机消烟和消声于一体的柴油机消烟消声器已经研制成功.试车结果表明这种消烟消声器具有明显的消烟消声效果,从而改变了我国长期以来柴油机仅有消声器而无消烟器的被动局面.一、设计原理     

疏水阀排汽噪声控制

在分析了疏水阀排汽噪声产生机理及其特性的基础上，指出了疏水阀排汽噪声控制用水消声应具备的条件，进而根据噪声控制理论设计了控制该噪声用的消声器，这种消声器在实际应用中取得了良好的效果。     

高温风机配用消声器的研制

结合马钢点火风机和预热风机消声器的研制论述了高温风机配用消声器应采用的型式，分析了高温对风机噪声级的影响和对消声结构消声特性的影响，计算了消声器内温度场分布并通过试验与分析对消声器各部分材料作了优选。探索了高温风机配用消声器的研究与设计方法。     

新型柴油机消烟消声器的研制

木文着重介绍了集柴油机消烟和消声于一休的新型柴油机消烟消声器的研制过程，并对该消烟消声器的最佳设计尺寸、消烟液的配制方法及其原理都作了较详细的阐述。最后通过测试，它比原柴油机消声器烟度下降８０％，噪声下降１４．１％。     

新型X1000柴油机排气消声器的研制

本文从现配套Ｘ１０００柴油机排气消声器的结构和消声性能入手，研制成功一种新型排气消声器。该消声器适用于Ｘ１１００和Ｘ１１０５等柴油机上，具有２２．５￣２３．５％ｄＢ（Ａ）的消声量，而且具有结构简单，工艺性好，工作安全，可靠等特点。该产品于１９９３年被评为山东省优秀新产品三等奖。     

6000m~3／h制氧机组配套排气放空消声器的研制

制氧机组配套排气放空消声器，在设计上有所创新，打破了传统的设计方法，消声器进口压力设计为０．８６ＭＰａ，低于以往所设计的进口压力，从而大幅度地降低了消声器的成本。实践证明，这种设计安全可靠，机械强度足够，消声性能良好。     

共振腔消声器的设计与应用

以实例介绍共振腔消声器的消声机理、参数选定、结构及性能特点     

基于实验模态研究的新型节流降压喷注复合消声器

针对节流降压小孔喷注复合消声器进行实验模态研究。由采集力的激励信号和响应信号,对其进行传递函数分析,寻找消声器所有的模态频率和模态振型。这些频率避开了噪声的峰值频率,消声器不易发生共振,抑制噪声辐射,延长消声器的使用寿命。它对寻找消声器的实际特性,设计性能优良的新型消声器提供可靠的参考依据。     

高压排气放空噪声及消声设计

分析了石化企业中常见的排气放空噪声的原理及其影响因素,探讨了排气放空消声器的设计方法及技术要点.在一些厂中实施了本消声技术,均取得了优异的降噪效果.     

两种蒸汽冲水消声器的机理探讨

本文探讨用蒸汽直接加热饮用开水或浴用热水的两种常用消声器的消声机理。     

几种防灰结构消声元件性能参数的试验研究

介绍一种阻性和抗性组合式消声箱的试验，通过不同结构的组合几种防灰结构消声元件的性能参数进行试验研究。结果表明，防灰结构消声器的经验设计法是可行的，通流断面的变化对消声器的压力损失影响较大。     

轻型汽车YZ—Ⅰ型消声器研制获得成功

排气噪声是汽车发动机最主要的噪声源,安装排气消声器是降低汽车噪声最有效最常见的措施,对改善交通噪声具有显著的意义。为此重庆大学采矿系和重庆渝州汽车钢圈厂共同研制了 YZ—1型消声器。该消声器是在分析130系列汽车用发动机进行排气噪声的测试分析,获得不同转速的排气噪声频率特性曲线,找出了130系列汽车原配消声器的主要优缺点的基础上,设计了新型消声器基本单元,并经过分析计算,找出基本单元各参数对其消声效果的影响关系,用最优化理论,设计和制作了轻型汽车 YZ—1型消声器。经现场测试结果表明,     

四功能汽车消声器

目前国内外汽车消声器有两种:一种是抗型消声器,另一种是微孔板消声器。为减轻尾气对环境的污染,国内外正在研制一种净化消声器。该消声器除了采用抗型共振腔消声结构原理外,还使用水夹套冷却,降低烟气温度,使声能转化为热能而被吸收,同时达到消声、节能、消烟等功能。 (1)消声:抗型结构,只能滤掉中低频噪声,四功能消声器因加装了水夹套,具有吸收中高频噪声的优点。又因烟气温度下降,     

城市集中供热工程的噪声控制技术

本文研究总结的负压式消声器隔声室、消声道隔声室、可调机械通风消声隔声室三类措施，是解决各类城市集中供热工程噪声环境影响的理想实用技术，在北京等地十几项工程中进行了应用，均取得良好效果。这些措施针对供热工程噪声源特性与工艺和土建结合紧密，合理解决密闭隔声与通风散热问题，具有一定的节能效果，降噪效果好，大大降低了工程造价，形成与主体工程同时配套进行，实现环保三同时的成熟技术，具有显著的社会效益和经济效益。