几种防灰结构消声元件性能参数的试验研究

介绍一种阻性和抗性组合式消声箱的试验，通过不同结构的组合几种防灰结构消声元件的性能参数进行试验研究。结果表明，防灰结构消声器的经验设计法是可行的，通流断面的变化对消声器的压力损失影响较大。     

排气放空消声器的设计与应用

排气放空消声器常用于电力、化工、冶金、石油等工业部门以降低高压、高温及高速排气放空所产生的高强度噪声。此类排气噪声频谱宽、声级高、污染范围大,常见的阻性或阻抗复合式等消声器已不能适用,必须设计应用特殊的排气放空消声器,以保证厂区及城市环境的安静。本文简要介绍三种主要的排气放空消声器的原理、特点及设计计算方法,以供工程设计中参考。一、节流减压排气消声器节流减压排气消声器是利用多层孔板(或穿孔管)分级扩容减压,即将排气的总压降分散到各层节流孔板上,将压力突变排空变为压力渐变排空,并使通过各层孔板的流速控制在临     

瓦斯排放节流降压小孔喷注复合消声器的应用

分析了节流降压小孔喷注复合消声器的消声原理和设计方法，并结合瓦斯排放设计了复合消声器，进行了工业应用，经测试取得了理想的降噪效果。     

GJX型高炉均压放散消声器的研制

针对高炉均压放散噪声产生的机理及特点和声学特性，对消声器的设计原则及其合理结构进行了探讨和研究，较好地解决了消声器排尘与清灰之间的关系，为类似的消声器设计提供可借鉴的经验     

高温风机配用消声器的研制

结合马钢点火风机和预热风机消声器的研制论述了高温风机配用消声器应采用的型式，分析了高温对风机噪声级的影响和对消声结构消声特性的影响，计算了消声器内温度场分布并通过试验与分析对消声器各部分材料作了优选。探索了高温风机配用消声器的研究与设计方法。     

高压蒸汽排空消声器设计与应用

文章介绍了为某石油化工总厂设计用于高压蒸汽排空消声器实例，并探讨节流降压一小孔喷注一阻抗吸声组合式消声器的设计方法及应用。     

一种性能优良的风机进口用消声器

介绍一种化工企业适用的、性能优良的风机进口用消声器。     

钢铁厂排气管道的噪声治理

简述了钢铁厂风机排气管道噪声特点，介绍了自行设计的复合阻抗式消声器的设计原理、计算方法、消声器的构造及实际降噪效果。     

新型柴油机消烟消声器的研制

木文着重介绍了集柴油机消烟和消声于一休的新型柴油机消烟消声器的研制过程，并对该消烟消声器的最佳设计尺寸、消烟液的配制方法及其原理都作了较详细的阐述。最后通过测试，它比原柴油机消声器烟度下降８０％，噪声下降１４．１％。     

阻抗复合消声器的动态特性分析

VW - 0 2 2 7-B型空压机的噪声源 ,其空气动力性噪声最强。拟在空压机进气口安装阻抗复合消声器 ,本文针对由最优化设计方法获得的阻抗复合型消声器模型 ,在未对消声器实物加工之前 ,根据消声器的图纸及有关数据进行了有限元动力计算 ,从而初步了解消声器的动态特性。由此可避免消声器制造的盲目性及重复实验 ,为设计优良消声器提供新的有效途径。     

低能耗低成本排气消声器的研制

利用正交设计方法对汽车的排气消声器进行优化设计 ,弄清了不同参数对消声器性能的影响和变化规律。通过正交设计 ,使新消声器的各项指标得到提高。     

吸声结构的吸声特性之分析比较

在工业噪声控制技术中，现实可行的有效技术仍是传统的隔声与消声技术，特别是使用消声器的消声技术广泛应用到风机进出口噪声控制中，取得了很好的效果。但是，在消声器设计上仍有一些问题有待解决，其中之一是在设计中难以寻求最佳壁面声阻抗率，充分发挥消声材料的高效吸声能力，从而造成所设计的消声器普遍存在重量大、体积大等缺陷。本文试据声波在非刚性圆管中的传播规律寻求最佳壁面声阻抗率，并依此时几种吸声结构的吸声特性进行分析比较，其结果可用于指导消声器的设计。l根据声波在非刚性圆管中传播规律寻求最佳壁向声阻抗率对于…     

疏水阀排汽噪声控制

在分析了疏水阀排汽噪声产生机理及其特性的基础上，指出了疏水阀排汽噪声控制用水消声应具备的条件，进而根据噪声控制理论设计了控制该噪声用的消声器，这种消声器在实际应用中取得了良好的效果。     

制氧要组排气噪声消声器设计

冶金行业制氧机组氧气排气噪声属4极子亚声速喷注噪声，其声功率与流速的八次方成正比，产生的噪声很强。本文以河北某钢铁集团公司为例，对制氧机组排气噪声的特性进行了探讨，设计了阻抗复合式三级扩容减压小孔喷注消声器，工程实施后证明，消声器设计合理，达到了预期的降噪效果。     

热电厂锅炉排汽噪声治理研究

阐述了大型锅炉排汽噪声治理的原理。通过对排汽噪声特征的分析以及消声效果试验，优选设计出一种效果良好的消声器———节流降压、小孔喷注复合消声器。     

基于实验模态研究的新型节流降压喷注复合消声器

针对节流降压小孔喷注复合消声器进行实验模态研究。由采集力的激励信号和响应信号,对其进行传递函数分析,寻找消声器所有的模态频率和模态振型。这些频率避开了噪声的峰值频率,消声器不易发生共振,抑制噪声辐射,延长消声器的使用寿命。它对寻找消声器的实际特性,设计性能优良的新型消声器提供可靠的参考依据。     

正交设计方法在消声器设计中的应用

正交试验设计是研究多因子试验问题的重要数学方法,本文将该方法应用于汽车消声器的参数设计中,以正交表来安排多因素试验,不但试制出了性能优良的消声器供汽车使用,而且找出了影响该种结构消声器性能的主要因素,取得了良好的效果。     

LGA风机圆盘式消声器的动态优化设计

通过对ＬＧＡ风机噪声频谱的测试分析，确认其空气动力性噪声最强。针对其频谱特性，采用动态优化设计方法，设计一种圆盘式消声器。该消声器纵向尺寸小，充分利用其横向空间，结构较简单、紧凑，样式新颖，动态特性好     

轻型汽车YZ—Ⅰ型消声器研制获得成功

排气噪声是汽车发动机最主要的噪声源,安装排气消声器是降低汽车噪声最有效最常见的措施,对改善交通噪声具有显著的意义。为此重庆大学采矿系和重庆渝州汽车钢圈厂共同研制了 YZ—1型消声器。该消声器是在分析130系列汽车用发动机进行排气噪声的测试分析,获得不同转速的排气噪声频率特性曲线,找出了130系列汽车原配消声器的主要优缺点的基础上,设计了新型消声器基本单元,并经过分析计算,找出基本单元各参数对其消声效果的影响关系,用最优化理论,设计和制作了轻型汽车 YZ—1型消声器。经现场测试结果表明,     

新型柴油机消烟消声器的研制

一种集柴油机消烟和消声于一体的柴油机消烟消声器已经研制成功.试车结果表明这种消烟消声器具有明显的消烟消声效果,从而改变了我国长期以来柴油机仅有消声器而无消烟器的被动局面.一、设计原理