横向振动试验螺栓预紧力衰减机理及验证

为初步探索固体发动机振动试验过程中螺栓连接松动预紧力与横向振动载荷大小的定量关系,本文采用斜面滑块模型,结合PyCharm编程平台分析螺栓松动预紧力与横向振动载荷的关系,计算得到了不同预紧力下螺栓的临界松动横向载荷,然后搭建横向振动试验装置进行试验,验证计算分析结果的有效性。研究结果认为：1）在短时间的横向振动载荷下要保证螺栓连接不发生松动,预紧力需要高于横向振动载荷幅值的12倍。2）加入毛毡垫引起的螺栓松动为非旋转型松动,螺栓预紧力大小经过一段时间衰减到初始值的百分之八十多;而横向振动载荷引起的螺栓连接松动为旋转型松动,通常使得螺栓预紧力完全消失。分析结果为后续固体发动机振动试验工艺提供参考。     

螺栓应变测试在机匣静力试验中的应用

为了对某型机匣内连接螺栓进行测量,以获得螺栓拧紧过程中轴向力的大小以及螺栓承受外载荷的大小,制作了一种专用的测力螺栓。通过螺栓拉伸试验拟合螺栓轴向力-应变的关系式和外载荷-应变的关系式,并将其应用于螺栓预紧力与承受载荷评估,获得机匣静载试验中螺栓的预紧力、轴力变化和承受的外载荷。     

钛合金螺栓连接复合材料海洋环境效应分析

为了研究钛合金螺接复合材料件的热带海洋环境腐蚀/老化效应,设计并制备钛合金螺栓连接复合材料模拟件,依托永兴岛大气试验站,开展钛合金螺栓连接复合材料模拟件海洋大气户外暴露试验,收集了2年的环境腐蚀/老化数据,主要包括宏微观形貌、成分变化及力学性能等。研究结果表明：①钛合金螺栓连接复合材料模拟件在户外暴露6个月后,螺栓和螺母表面涂层均发生明显腐蚀;暴露2年后,螺栓表面离子镀铝层脱落导致其严重变色,螺母表面MoS₂涂层发生明显腐蚀,复合材料层合板表面出现明显老化,局部出现纤维剥落;②在力学性能方面,经自然环境暴露2年后,连接件承载能力无明显变化,断裂方式均为螺栓钉头弯曲破坏,连接件韧性出现明显下降,断裂时最大位移较初始状态相比下降约16%。     

螺栓拧紧顺序对振动夹具安装间隙的影响研究

针对振动试验夹具安装时螺栓预紧顺序的影响进行仿真研究,不同的预紧顺序会对夹具与台面的间隙和夹具表面上翘位移（平行度）产生影响,进而影响振动试验效果,对被试品产生不利影响,本文研究了不同预紧顺序对安装夹具的影响,在此基础上更改了夹具直径大小进行仿真对比分析。首先对分析系统建立几何模型,对模型进行离散化,并对确定螺栓预紧方案,对不同直径的振动夹具进行仿真分析,分析表明,方案二中夹具与台面间隙最小,夹具表面平行度最好,为最佳预紧顺序,且振动夹具直径越大,螺栓预紧顺序对结果影响越大。     

夹具特性对振动控制精度影响效应分析

夹具作为产品与振动台之间的连接部件在振动试验中起着非常重要的作用。为了探究夹具特性对振动试验控制精度影响效应,根据夹具设计准则的基本要求,对某型号试件的振动试验的两种不同的夹具进行振动试验研究和有限元分析,得到两种夹具的自身特性以及其振动试验特性,并根据试验结果对该类的振动试验夹具的设计给出合理化建议。     

基于ANSYS仿真的某舰载监控设备故障分析与优化设计

舰载监控设备工作时受舰载振动环境影响,会出现设备因抗振性不足,导致监控失效的问题,严重影响产品可靠性。通过试验可发现部分明显的设备缺陷,但无法完全定位所有问题,为解决这一问题,本文通过使用ANSYS软件对某舰载监控设备进行有限元仿真,通过数据分析进行故障定位。同时通过仿真结果提出解决方案,优化产品设计,并通过试验验证优化结果,使产品满足舰载振动环境指标,可靠性得到较大提升。     

舰载直升机雷达罩新型腐蚀防护技术验证研究

为提高直升机雷达罩在海洋环境下的耐蚀性能,研究了雷达罩常用铝合金材料的表面处理、连接形式的耐蚀性,并针对表面处理工艺和连接形式进行了腐蚀防护改进设计,采用加速腐蚀试验10个周期验证改进的合理性。测试了试验前后试样的表面形貌、腐蚀坑型号和深度。试验结果表明微弧氧化表面处理代替原有铬酸氧化处理,可提高铝合金耐蚀性,将铝合金连接形式由螺栓连接改为铆钉连接,能大大提高连接部位的耐腐蚀性,必要时可在铆钉周围涂覆缓蚀剂,能进一步提高结构耐蚀性。本文所采用的改进方法合理可行,能有效提升雷达罩结构的海洋环境适应性。     

基于有限元的强风区断路器复合空心套管振动仿真

高压出线套管主体在强风下会出现形变以及振动,凭借线路绝缘子经验,形变会导致应力集中以及电场畸变。本文通过有限元分析软件ANSYS对750kV断路器复合空心套管开展流-固耦合仿真,探讨了复合套管在强风中的形变幅度、应力分布以及振动模态。应力集中区域应该在以后的检修工作中重点检查。     

振动试验夹具设计及频率响应特性研究

采用CAE有限元分析软件ANSYS进行了辅助设计,快速高效的设计并制造出了一种满足于振动试验要求的试验夹具,该夹具具有一定的通用性。通过对制造出的振动试验夹具进行的试验及分析,表明该夹具的实测频率响应与有限元分析结果比较一致。满足试验条件要求。     

一种空间相机可调式桁架杆接头的设计

在大口径遥感相机结构设计中,桁架结构具有构型简单、尺寸跨度大、比刚度高等优点,应用越来越广泛。而桁架杆接头是桁架式主结构的设计重点之一。本文比较了几种桁架杆连接方式的优缺点,并根据相机要求设计了一种球铰式连接桁架结构,该球铰接头可实现桁架长度、角度可调,有连接可靠、装配过程简单易行等特点,同时也能减少装配过程中产生的过多装配应力,充分发挥桁架杆的二力杆特性。相机进行了力学振动试验,试验表明:振动前后相机各谱段MTF值变化在测试误差标定范围内,相机频率未发生明显漂移,振动试验充分验证了该接头结构设计的合理性和有效性。     

振动试验螺杆螺纹磨损变形分析

目的目的振动试验是力学环境试验中的重要组成部分,在固定待试产品时,螺杆是连接振动台台面和产品固定夹具的关键受力部件,目的在于研究振动环境对螺杆螺纹磨损变形的影响。方法以螺杆的螺纹在使用过程中的形态变化为关注点,通过改变振动量级、螺杆紧固力矩及试验次数等途径,借助图像处理方法,分析了螺纹齿峰的变化规律。结果果通过控制相关变量,振动量级、试验次数等因素对螺纹的磨损程度影响较小,而紧固力矩对螺纹的磨损程度影响突出。结论在振动试验中,较大的紧固力矩可引起螺杆螺纹发生明显磨损及变形,是螺杆螺纹发生机械损伤的主要因素。     

振动冲击试验夹具设计技术研究与实践

阐述了夹具在振动冲击试验中的重要作用和振动冲击试验对夹具使用的材料、尺寸、重量、力学特性、加工制造、安装和连接等要求,介绍了夹具设计的具体过程和测量分析技术,包括确定夹具设计目标参数、搜集相关信息、具体设计步骤和对所设计制造的夹具的传递特性等进行测量和分析的方法。     

多轴向振动试验类型及试验实施技术探讨

多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型：多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验实施涉及的关键技术,包括模态试验、激振方式确定、控制方案设计等,可为开展多轴向振动试验提供参考。     

振动试验中常见问题的分析

振动试验是装备环境试验不可缺少的部分,本文分析了试验条件的制定、试验夹具的设计和试验样品安装等振动试验中比较重要的环节,提出了振动试验实施过程中常见的几个问题,并结合实际操作经验给出了解决方案。     

汽车电子装置相关振动试验分析

本文针对汽车振动环境的特殊性,分析了其对汽车电子装置的主要影响;进一步介绍了几种主要的振动试验方法,并结合汽车电子装置相关标准对振动试验进行了探讨.     

振动试验操作细节分析

振动试验实施过程中涉及因素较多,其试验结果是否有效与振动操作过程中的各个环节密不可分。为了确保试验检测结果有有效性,同时保证试验过程中的安全性,文章对振动试验各个操作环节进行了全面的梳理和分析,并提出了相应的解决办理。     

电连接器可靠性试验夹具的设计方法研究

文章简要阐述了电连接试验测试夹具的种类及其使用必要性,对电连接器电气参数测试夹具和力学振动夹具这两种夹具的设计原则、参数确定和试验验证等方面进行了重点阐述,并给出力学振动夹具的验证方法和验证指标。     

叠加振动试验分析与应用

结合试验标准和振动控制软件,从试验应用的角度对叠加振动中的随机加随机、随机加正弦振动进行了分析和归纳,并介绍了如何从图形上快速区分叠加振动,以及在软件设置中应注意叠加振动试验中扫频和不扫频的区别。     

水平滑台随机振动试验时控制点的选择方法探讨

用水平滑台做大型产品随机振动试验已非常普遍,本文以一个5吨振动台配的900mm×900mm水平滑台为例,通过试验阐述了水平滑台随机振动性能存在一个梯度,对用水平滑台进行随机振动试验时控制点的选择进行了探讨并给出了合理建议.