关于《73/78防污公约》在我国的实施问题

国际海事组织的MARPOL73/78,全称为《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》,或称《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》,简称《73/78防污公约》。按照该公约的1978年议定书第1条第2款规定:“防污公约和本议定书的各项规定,应作为一个整体文件来理解和解释”。这里的“一个整体文件”,应包括:《1973年国际防止船舶造成污染公约》的共二十条法律条款,“关于涉及有害物质事故报告的规定”和“仲裁”两个议定书,以及公约附则Ⅰ、     

第一届政府间汞谈判会议在瑞典闭幕

<正>近日,第一届政府间汞谈判会议闭幕。来自130多个国家的代表参加了此次会议。会议期间,各国代表就公约限汞条款发表了意见,包括汞的供应、需求、贸易、含汞产品及生产过     

交通部73/78防污公约实施问题讨论会在南京召开

73/78防污公约附则Ⅰ“防止油污规则”生效以来,我国港、航等有关单位和部门在实施过程中做了大量工作,并取得了一定进展,但是也遇到了一些问题。为了交流情况,总结经验,研究对策,交通部水运环境保护科技情报网于今年四月十六日至四月十九日在南京组织召开了“73/78防污公约实施问题讨论会”。会议邀请了部内、外港航企业、机关、科技、设计及大专院校等四十个单位从事环保工作的科技和管理人员共四十七人进行了座谈讨论。交通部环境保护办公室和交通部办公厅均派员到会指导工作。会议回顾了公约生效后近两年来在我国的实施情况,就有关公约的统一解释及其新的     

1969年国际油污损害民事责任公约议定书

1976年11月17日至19日,国际海事组织(当时称政府间海事协商组织)在伦敦召开修正1969年国际油污损害民事责任公约的外交大会。会议的主要目的是将上述公约中的计算单位“法郎”改成国际货币基金组织所规定的“特别提款权”,并对国际货币基金组织成员国和非成员国按“特别提款权”进行计算或折算的原则和办法作出了规定。会议产生了1969年国际油污损害民事责任的议定书。现把该议定书翻译如下,供参考。     

关于防止倾倒废弃物及其它物质污染海洋公约

“防止倾倒废弃物及其它物质污染海洋公约”是目前国际范围防止海洋污染方面的主要公约之一,因该公约缔结于伦敦,故简称为“伦敦倾废公约”(London Dumping Convention)。 “伦敦倾废公约”制定于1972年12月29日,并于1975年8月30日正式生效。通常每年召开一次协商会议。1984年2月20日—24日,我国首次派观察员出席了第8届(伦敦)防止海洋倾废污染协商会议,1985年11月14日我国政府批准参加“伦敦倾废公约”,并于同     

海上处置放射性废料引起世界各国关注——简介国际海事组织召开的政府间海上处置放射性废料专家小组会议情况

根据伦敦倾废公约(LDC公约)缔约国第十届协商会议的精神,国际海事组织(IMO)于一九八七年十月十九日至二十三日在伦敦召开了政府间海上处置放射性废料专家小组会议,廿八个LDC公约缔约国以及三个政府间组织的代表出席了会议。此次会议的主要内容有二:一,对秘书处向各缔约国发出的征询意见表作了综合分析;二,根据LDC公约缔约国第十届协商会议通过的LDC28(10)决议精神,对海上倾倒放射性废料的有关问题进行了讨论。     

国际海事组织海上环境保护委员会第22届会议概况

海上环境保护委员会第22届会议,于1985年12月2至6日,在伦敦国际海事组织总部召开。45个国家和联合国海洋学委员会派了代表,3个政府间组织和15个非政府间组织派了观察员出席了会议。这次会议的主要议题是:在上次会议商议“73/78防污染公约附则Ⅱ—控制散装有毒液体物质污染规则”。此外,“排放有毒液体物质的程序和安排标准”,以及“国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则”(IBC)和“散装运输危险化学品船舶构造和设备规则”(BCH)等的基础上,     

第19届海上环境保护委员会会议概况

1983年12月5日至9日在伦敦国际海事组织总部召开了第19届海上环境保护委员会会议。会议议程如下: 1.通过会议议程; 2.有关海上污染国际公约的现状; 3.散装化学品小组委员会的报告; 4.73/78防污公约拟议中的修正案和统一解释; 5.接收设备的提供; 6.油水分离器和监控设备; 7.生活污水处理装置; 8.与原油洗舱有关的事项; 9.73/78防污公约规定的报告体系的指南;     

海事组织A·444(Xl)决议案对现有船舶上的油水分离设备的处理要求

1.绪言 为了彻底消除有意排放油类和其它有害物质而污染海洋环境,并将这些物质的排放减至最低限度,国际海事组织(原海协)于1973年通过了”1973年国际防止船舶造成污染公约”(简称MARPOL—73公约),在1978年的国际油轮安全和防污染会议上又通过对该公约修订和补充的“1978年议定书”(简称为MAR—POL-73/78公约)。在这一公约附则I中的第     

船底防污漆管理信息

海环会第 47届会议考虑了 2 0 0 1年 1 0月《国际控制有害船底防污系统公约》获通过以后接着采取的行动。根据该新公约的条款 ,要求缔约方对悬挂其国旗的船舶或虽无资格悬挂其国旗但有其授权下营运的船舶及所有进入缔约方港口、船厂、近岸装卸站的船舶禁止 /或限制使用有害船底     

联合国气候变化框架公约(2)

第七条缔约方会议1. 兹设立缔约方会议.2. 缔约方会议作为本公约的最高机构,应定期审评本公约和缔约方会议可能通过的任何相关法律文书的履行情况,并应在其职权范围内作出为促进本公约的有效履行所必要的决定.为此目的,缔约方会议应:(a) 根据本公约的目标,在履行本公约过程中取得的经验和科学与技术知识的发展,定期审评本公约规定的缔约方义务和机构安排;     

第9届伦敦倾废会议简介

1985年9月23日至27日在伦敦国际海事组织总部召开了第9届倾废会议。 到开会日为止,已有60个国家参加了伦敦倾废公约。有41个国家的代表,7个国家(包括我国在内)的观察员,15个政府间机构和国际组织的代表参加了这次会议。在会议开始时,我国观察员发言,表示即将参加本公约。 从1984年2月下旬召开了第8届倾废会议以来,在1984年7月中旬,由专家小组审议了公约附则Ⅰ和Ⅱ中污染海洋的物质的分类准     

国外安全信息

国外安全信息第８０届国际劳工会议通过有关防止事故公约第８０届国际劳工会议于６月２２日结束。会议通过了有关防止重大工业事故的公约和建议书。新的公约要求批准公约的国家正式提出相应的保护工人和公众、防止重大事故危害的国家政策。美国召开第８１届全国安全大会１...     

焚烧法处理散装有毒液体洗舱废水

散装有毒液体物质运输已在我国开展,品种、运量日益增加(参见交通环保1987年第6期,19页)。虽然“控制散装有毒液体物质污染规则”已于1987年在我国生效,但在执行国际防止海洋污染公约(MARPOL73/78)附则Ⅱ的有关条款时,各国均遇到不同的问题。由于这些条款不仅要求政府部门考虑这些条文的实施,并要解决实施中发     

国际海事组织的结构与活动概况

联合国於1948年2月在日内瓦召开的国际会议上通过了一项国际公约,从此产生了政府间海事协商组织。该公约於1948年3月6日通过,於1985年3月17日生效。新产生的组织在1959年1月召开了第一次会议。该公约曾几次被修订,该组织的名称已经在1982年5月22日改为“国际海事组织”(IMO)。本组织的主要宗旨可由该公约条文1(a)综述如下:     

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议于1989年3月13日至17日在其伦敦总部举行。会议主席是A.Wallace(美国海军退役少将)。有51个国家,联系会员香港及20个国际组织派代表或观察员出席会议。海安会和散化分委会的主席也出席了会议。会议议程共16项。我国代表团参加了全部议程的讨论,还派员参加了“油水分离器与监控装置工作组”的工作。会议的主要情况如下: 一、关于防止海洋污染的国际 公约情况     

国际油污防备、反应和合作公约

最近几年,国际上发生了一系列重大油污事故,特别是1989年3月24日在阿拉斯加发生的“瓦尔迪斯”号油轮重大油污事故,首先在美国引起了强烈反应,进而在国际海事组织成员国中也普遍意识到抗御重大油污事故的防备、反应和相互合作与援助的重要性。 国际海事组织于1990年11月19日至30日在其伦敦总部召开了“国际油污防备和反应国际合作会议”,有93个国家和17个国际组织派代表或观察员出席。经过激烈争论和反复协商,会议最后达成一致,通过了《1990年国际油污防备、反应和合作公约》。该公约生效的条件是15个国家加入(没有船舶总吨位条件)。11月30日,包括中国在内的81个国家签署了公约的最后文件;受本国政府授权签署公约的有15个国家(有的“有待批准”)。据有关人士估计。该公约二、三年内可以生效。     

国际海事组织海上环境保护委员会第21届会议概况

海上环境保护委员会第21届会议,于1985年4月22日至5月1日,在伦敦国际海事组织总部召开。48个国家和联合国开发署派了代表、3个政府间组织和13个非政府组织派了观察员出席了会议,这次会议的主要议题,是审议73/78防污染公约的附则Ⅱ-控制散装有毒液体物质污染规则、排放有毒液体物质的程序和安排标准,以及修订“国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则”(IBC)和“散装运输危险化学品船舶构造和设备规则“(BCH),以使在今年12月初召开的22届环保会上正式接受这些修订文本。海上环境保护的地区性合作问题,在4月29日至5月3日召开的国际海事组织(环保司)和联合国环境署联席会议上作了专题讨论。现将环保会议概要介绍于下:     

73/78防污公约有关问题研讨会纪要

本网于今年四月在南京召开“73/78防污公约实施问题讨论会”后,交通部有关部门对这次会议所提出的一系列有关公约实施的问题非常重视。为此,交通部办公厅和环境保护办公室于今年七月联合召开了“73/78公约有关问题研讨会”,会议基本上回答了南京会议所提出的各方面问题。现将该次会议的纪要和会议形成的文件:“关于73/78防污公约有关问题的意见”转载如下,供有关部门参考。     

伦敦倾废公约(London Dumping Convention)

(伦敦)倾废公约的全称是“防止倾倒废物和其它物质污染海洋公约”(Convention on the prevention of Marine pollution by Dumping of Wastes and other Matter),由于该公约是在伦敦议定的,并且具有全球性质,所以称为伦敦倾废公约,以区别于地区性的奥斯陆倾废公约。(奥斯陆)倾废公约的全称是“防止船舶、飞机倾废污染海洋公约”