空气压缩机站噪声控制

治理空气压缩机 站(简称空压机站) 噪声问题最好在空压 机站设计之初一并考 虑。但对已有的空压 机站采用怎样的措 施,才能保证不超过 《工业企业噪声卫生 标准》,呼和浩特制药 厂提供了这方面的经 验。 呼和浩特制药厂 空压机站有8台L型 活塞式空压机(60 米3/分 1台,40米3/分 2台,33米3/分2台, 20米3/分3台),装 在面积为 40 × 15米2 的一间厂房内。空压机开动时,厂房内形成一个半混响场,平均声级为100分贝(A)、104分贝(C),严重影响人们的健康。 今年4月该厂对噪声采用进气消声器,与隔声室相结合的技术措施进行治理。治理后的噪声,室内降…     

空压机站噪声治理

1988年,我厂在引进复印机消耗品生产线的同时,新建了一座单层建筑的空压机站,安装1台20m~3/min 和3台10m~3/min 的空压机。空压机在日常运行时噪声较大:空压机室为95～100dB(A),值班室为74～85dB(A),室外不排气时为85dB(人),室外排气时为102dB(A),均超过国家规定的噪声控制标准。     

空气压缩机站噪声得到治理

我厂空气压缩机站设有功率为75千瓦,压力为8公斤的 3 L-10/8型空压机 2台。运行时,机房内噪声达88分贝(A),空压机进气口噪声为87.5分贝(A),空压站距 1#厂房10米处噪声为76分贝(A),机房值班室噪声为 79.5分贝(A)。为了降低噪声,我们采用了综合治理措施,取得了较好的效果。我们采取的措施包括:将机房内三扇门和八扇窗改装为隔声门、窗;将一扇门改为双层玻璃观察窗;建立一隔声操作值班室;安装两台03-11轴流风机,并加装风机消声器;二台空压机进气口分别安装文氏消声器和微穿孔共振腔组合式消声器(见图1)。 空压站隔声量的计算取决于墙、门、窗…     

压缩空气管网爆炸事故分析

1978年4月16日,当地 时间23时40分,日本神奈川 县一家玻璃工厂的大型空压机 站及其主要管网发生了连锁性 爆炸并引起火灾,造成重伤4 人和设备被毁的重大损失。 这个空压机站共有15台大 型空压机(11号机至25号机), 分设于相邻的两个空压机室, 第一室有3台,第二室有12台。 发生事故的当时,有13台空压 机正在运转,总压气量为480 米3/分,计示压力为3.2公斤/ 厘米2。管网的管道直径分10B (267.4毫米)和 12B(318.5毫 米)两种。 事故发生前的数分钟,空 压机站主控室的自动温度记录 仪曾记录到压气温升异常并发 出警报,紧接着就发生了猛烈 的爆炸。…     

压气管堵头为何爆裂

我公司小官庄铁矿压气站有空压机10台,设计总供气量911m~3/min,管网总长2000余米。1987年11月11日19时30分,压气站总压气管(直径700 mm)端部堵头突然爆开,一声闷雷般巨响,压缩空气猛烈喷出,凡气流所及范围内的围墙、堆放的水泵叶轮等设备零件皆荡然无存。吹向高空的金属物,搭挂到高压线上,使高压线短路,造成停电事故。     

大型空压机站噪声的综合治理

我厂的西厂空压机站由主机房、控制室、水泵房、变配电室等组成,总建筑面积为575平方米。其中主机房由大曲率水泥预制屋面板、砖墙、玻璃门窗、水泥抹光地坪构成,容积为36×12 × 6立方米,机房内呈扁平空间,室内混响严重。站内现安装5L-40/8型空压机四台,备用 4L-20/8型空压机基础两座。当空压机开动时,产生强烈的噪声。经实测,站房外进气口附近的噪声值为97分贝(A),主机房内的噪声值为 93分贝(A),控制室内的噪声值为 78分贝(A),水泵房内的噪声值为92分贝(A)o 进气噪声的治理 根据空压机进气噪声低频特性强的频谱特点,我们为站内每台空压…     

某氧气厂空压机断轴事故分析

某氧气厂DHP-2型透平空压机1992年投产,1994年12月发生断轴事故。断裂位置在第三级叶轮轴的台肩过渡处。其中一断面直径为60mm,另一断面直径为92mm。过渡圆弧半径R为1.5mm。 该机自投产起,运转时间共计13335h,运行期开停机29次。开停机主要原因是轴承盖振动值过大(达70μm以上)。该机空气流量为22200m~3/h,其中第三级叶轮吸入压     

河-注水站的噪声治理

河-注水站是现河采油厂于1977年兴建投产的。站内设长14m、宽8.3m、高3.8m的平顶注水泵房。泵房内一字形等间隔安装4台JK_2-800型三相异步电动机,驱动4台6D100-150型高压注水泵。一般情况下,3台运转,1台备用。泵房壁面、屋顶质地坚硬、表面光滑。由于室内声反射强烈,引起混响声高达100dB(A)左右。同时,泵房内的电动机的排风口不断散发热量,使夏季室温达44℃。这种强噪声高温环境严重影响职工的身体健康。职工反映强烈,要求尽快     

空压机站噪声治理

天津市人民制药厂的空气压缩机站有1台4L-20/8型和 3台 3L-10/8型空气压缩机(下简称空压机),经厂与有关科研单位共同治理,取得较好的效果。 治理措施 空压机站噪声由进气脉动气流噪声、机壳噪声、电机噪声及储气罐辐射噪声等组成,其中以进气脉动气流噪声最强。对以上噪声我们采取了下述综合控制措施: 1.安装消声器 对空压机的进气口噪声进行了测试,结果见下表。 从表中可以看出以250赫以下低频噪声较为突出,根据空压机进气口噪声特性,设计出空压机进气 口消声器。结构 见图1。 2.隔声间 我们将4台 空压机分别放置 在3个机房内, 基本做到维…     

一起空压机撞缸事故

1994年3月24日,我厂动力分厂氧气站的一套型号为KFS-300型的1号制氧机组中配套的1-5/55型空压机(哈尔滨制氧机厂产品,1976年出厂)发生撞缸事故。现将有关情况简单介绍一下。1 事故经过 发生事故当天上午8时左右,氧气站正在运行的1号制氧机组的1-5/55型空压机二段气缸内突然发出异常剧烈的响声。这时     

武钢一炼钢厂1~#平炉电除尘器的大修改造

1 前言 武钢一炼钢厂1~#平炉系500t吹氧平炉,烟气净化系统配置两台60m~2三电场电除尘器,于1983年建成投入运行。电除尘器投运初期,除尘效率达到99.6％,粉尘排放浓度小于100mg/m~3,低于国家排放标准。该系统电除尘器前置的余热锅炉已到使用寿命,锅炉受热面清灰效果不稳定,出口烟气温度不能有效地控制在250℃以下,使电除尘器经常受到高温冲击,造成电场内极板严重变形;电晕线大量断线,供电电压逐渐下降,两台电除尘器均不能正常运行,烟尘超标排放。为此,对2台60m~2电除尘器进行大修改造。改造后,电除尘器出口排放浓度均值为95mg/m~3,低于排放标准。     

单台局扇3520m长距离独头巷道通风的经验

1 问题的提出 生产处于尾缩阶段的双鸭山矿务局岭东煤矿为解决生产接续问题,需在井下掘凿一条3500m的单孔巷道。掘进中要穿过二层煤采空区,面临空区瓦斯涌出危害的威胁。在这种情况下,如何确保长距离单孔巷道掘进的通风与安全,是生产实践中急待解决的问题。2 实施方案 （1）单机单列通风。根据巷道设计和配风计算,设计风量为2m~3/s,风筒全长最大压损为2.2～2.6kPa。选用JBT-62型28kw局扇,一台通风用,一台备用。采用30m一节,直径800mm的橡胶阻燃风筒。这种通风方式可送风2830m,风筒末端的风量一般可保持1.2m~3/s,最低0.87m~3/s。     

吹氧平炉烟气治理的成功之路

武钢第一炼钢厂是50年代投产的平炉炼钢厂,自1959年投产以来,几经改造,现有六座500t平炉,其中五座为顶吹氧平炉,一座为重油平炉。 80年代初,为了提高平炉冶炼能力,对平炉采用吹氧强化冶炼工艺,缩短了冶炼时间,提高了钢产量。1984年钢产量首次突破200万t,1988年产钢260.2万t,超过了设计能力,冶炼品种已发展到19人类152个。但是,伴随用氧和供氧强度的增加,烟气排放浓度比不吹氧时高10～15倍,废气中含尘浓度6～8g/m~3。最高可达13g/m_3,从100m高的烟囱直接排入大气,5～10μm的红色粉尘飘落到武汉三镇,污染了环境。而且排放的含铁63％的氧化铁红尘,弥漫了钢厂上空。     

对我厂制氧机机房外一起汽车燃烧事故的分析

1996年4月10日我厂从德国引进的3万m~3/h制氧机正在生产中,一辆停在主控室外已2个小时的微型汽车,在启动时发生燃烧,5min内汽车全部烧毁报废。汽车燃烧大火扑灭后,我们就起火原因进行了调查。首先,对现场大气的氧气纯度进行分析,结果是该区的大气含氧量送到30％。询问司机后得知,该车存在问题较多,特别是发动机启动比较困难,有打火现象,已准备送修。由此可以断定汽车燃烧的原因是现场氧气含量高,汽车启动时打火引起的。也就是说,现场氧气含量高是汽车燃烧的主要原因。 2台3万m~3/h制氧机（E台和F台）的压缩空气、低压氮气及高低压氧气都经过一个封闭式的放散塔放散,其由空分生产出的氧     

气流循环除尘装置的试验研究

1 转载点气流循环除尘装置模拟试验系统 转载点气流循环除尘装置模拟试验系统见图1,主要由模拟试验台、气流循环除尘装置和供水系统三部分组成。 图1 转载点气流循环除尘装置 模拟试验系统示意1—XD型携带式胶带输送机;2—ZP-1型同步开关;3—循环段;4—高效引射器;5—压力表;6—吸尘段;7—尘源密闭罩;8—DT75型带式输送机;9—水池;10—过滤器;11—5BZ-1.5/80型柱塞泵;12—调压阀;13—阀门;14—水管 模拟试验的试验台建立在模拟巷道中,模拟巷道采用φ10mm钢筋扎结,用风筒布封闭而成,净断面积8m~2,长度18m。模拟试验台是以XD型携带式胶带输送机代替综掘机中桥式转载机,长度5000mm,带宽400mm,带速1.0m/s,运输能力24m~3/h。下胶带输送机选用DT75型通用固定式中间架带托轨的带式输送机,长度为8500mm,带宽500mm,带速1.25m/s,运输能力30m~3/h。两者配套安装形成模拟转载点,落差为710mm。     

一起空压机排气部分爆炸事故的分析

1993年11月,某厂一台5L-40/8空压机排气部分突然发生爆炸,空压机二次压缩气缸出口通往储气罐上的一个直径约250mm的铸铁弯头和储气罐上的入孔板,以及储气罐出口通往分气包的一段管路(约30m)被炸。幸亏当时无人在场,否则将造成人员伤亡。     

地下空压机站消声滤清室

1979年,我厂建起一座临时空压机站。当时,在地上建起的消声滤清室只能把噪声从100～120分贝(A)降至95～100分贝(A)。1981年,我厂又建起一座正规空压机站。考虑到距一车间只有几米远,因此在设计中重新研究了控制空压机站噪声的措施。即在地上消声滤清宇的基础上,将结构加以完善,     

临江铜矿的一起气体爆炸事故

1971年9月12日,临江铜矿在掘进某独头平峒(已掘进410米)时发生了一起严重的气体爆炸事故,致使×人丧生,1人烧伤。离该独头平峒口110米处,开掘了一个有两个出口的空压机峒室。峒室帮壁安设木板、油毡。室内安装日立式100马力单缸卧式空压机1台,排气量10米~3/分。用日立高压配电函和油浸电阻器启动,而空压机的油     

压缩空气站爆炸原因分析及解决措施

2005年初,某机械制造企业压缩空气系统发生爆炸,整个系统从压缩空气站开始,至各用气单位发现多处截止阀和止回阀爆炸.压缩空气站内一台2m'储气罐变形,最大变形处周长增加13cm,另有两台2m储气罐受爆炸物打击多处形成明显凹眼,确认报废.爆炸产生的冲击使得两台运转中的压缩机(4L-20/8)二级缸和缸座损坏,无人员伤亡,但造成企业停产5天,损失巨大.根据爆炸前的运行记录和当班操作员的观察,排除了超压引起爆炸的可能,对机内润滑油的化验也排除了润滑油闪点低引起燃爆的可能.     

压缩空气泡沫灭火系统扑救浮顶储罐密封圈火灾的应用研究

分析了密封圈火灾过程及特点,建立了压缩空气泡沫灭火试验装置,参照10×10~4m~3浮顶储罐建立了20 m长的密封圈试验装置,以汽油为介质开展了多次泡沫灭火试验。试验结果表明:该压缩空气泡沫灭火试验装置可在30 s内完成灭火,泡沫混合液供给强度约14~19 L/(min·m~2),具有在大型浮顶储罐上应用的可能性。针对单台10×10~4m~3浮顶储罐浮盘密封圈灭火提出了工程应用方案,该储罐共需泡沫液量1200 L,分为4套压缩空气泡沫灭火装置均匀分布在浮盘边缘,浮盘密封圈火灾报警系统与该泡沫灭火装置联锁启动自动灭火,各套灭火装置的持续喷射时间约1 min。