美军三大自然环境试验中心

介绍了美军三大自然环境试验中心———沙漠环境试验中心、寒冷地区试验中心及热带地区试验中心的职能,并叙述了3个试验中心所能进行的有关测试项目。     

美、日武器装备环境试验设施

介绍了美军三大自然环境试验中心、海军武器试验基地、麦金利气候实验室和日军5个环境试验站的试验设施、试验能力,同时概述了美、日军用环境试验标准的发展历史及现状。     

虚拟振动试验与真实试验相关性分析

卫星虚拟振动试验是当今应用研究的前沿课题。以某中心承力筒为对象,由设计单位提供了承力筒的分析模型和承力筒试件,在相同的试验条件下分别独立地进行虚拟试验和真实试验,对比两者的试验数据,分析虚拟试验与真实试验结果的异同及其产生的原因,对建立的振动台分析模型和虚拟试验研究方法作出评价。     

国防科技工业“环境试验与观测”专业“十五”科研项目研究取得基础性创新成果

(本刊讯)环境试验与观测工作传来捷报:截至2006年5月中旬,国防科技工业自然环境试验研究中心承担的国防军工技术基础环境试验与观测专业“十五”科研项目的验收工作全面完成。经国防科工委科技与质量司组织专家评审,国防科技工业自然环境试验研究中心“十五”期间承担的14项科研项目不仅按要求完成了预定的研究任务,并取得了一些基础性的创新成果,达到国内先进水平或接近国际领先水平,同时也在型号研制、生产中得到了广泛应用。如规模系统地开展了隐身涂层、新型军用材料、防静电材料的环境适应性规律和评价方法研究,结合装备环境工程学科发…     

航天科工防御技术研究试验中心

正航天科工防御技术研究试验中心(中国航天科工集团第二研究院二○一所),是型号产品检测试验研究中心,并履行质量技术监督职能,主要承担元器件复验、筛选、破坏性物理分析(DPA)及失效分析、环境与可靠性试验、材料理化分析、无损检测及安全防范工程等相关技术研究工作。也是为社会提供公正数据的第三方专业测试与评价机构。中心提供高标准的试验条件、良好的环境。     

美国海军陆战队车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法综述

为保证美国海军陆战队轮式战术车辆实现20 a服役寿命的目标,美海军研究办公室海军材料科学与技术部资助海军水面作战中心、阿伯丁试验中心等部门,研发了评估轮式车辆系统的车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法。该方法通过响应美国海军陆战队在军用车辆腐蚀和任务剖面的特殊要求,对美国陆军基于商业标准的车辆试验成果加以完善,利用全寿命周期费用降低计划项目的基础数据,制定了1～20 a各年度累计腐蚀质量损失控制目标,规定了评价车辆老化状况的0—4级腐蚀等级标准,并开展了长达15 a的验证试验。研究表明,车辆腐蚀控制目标可采用研发的腐蚀/耐久性行驶试验方法实现;试验场车辆的腐蚀状况与实际服役地域车辆的腐蚀状况具有等价性;车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法可作为车辆采办的有力工具,可考核验证车辆寿命能否达到20 a的服役期指标。     

日本防治海洋石油污染研究中心

1975年日本造船工艺中心拟定了建立防止海洋石油污染研究中心的计划。1976年在茨城县筑波市开建。于1978年1月建成。该研究中心占地面积为57348平方米。试验水池长60米、宽3.8米、深5.1米。水池配有循环涵洞、生波机、吸波机、喷射泵、生风车、生流车、抛油装置、电动小吊车和机械间等。在水池中每分钟可抛洒1.5立方米的石油。该试验池可模拟1米/秒的水流、波长10米、波高0.6米的波浪、20米/秒的风速。     

美军C-130／A-10飞机应用PreKote表面预处理的验证试验和评价

2001年,美国奥格登空军后勤中心（OO—ALC）联合空军研究实验室（AFRL）和应用验证总司令部,开始实施PreKote验证试验和评价（QOT＆E）,同时与通常所采用的铬酸盐转化膜工艺的性能进行了对比考核试验。     

CET2000型综合环境试验机和试验方法

介绍了最近研制成功的CET2000型综合环境试验杌,它是由多 因子加速环境试验主机和振动试验系统相结合的多功能、多综合环 境试验机,拥有温度、湿度、光照、喷雾、降雨和振动等6项因子,用 户可根据需要进行多种功能的单项环境试验和进行综合环境试验。 CET2000型综合环境试验机经过国防第一计量中心的检定,主要技 术参数达到GJB150和美军标MIL-STD-810E的各项指标。     

青岛自然环境试验站

青岛自然环境试验站（以下简称“青岛站”）始建于1958年,隶属于中国船舶重工集团公司第七二五研究所,是国防环境试验研究中心海水试验站网的中心站,是海洋腐蚀与防护国防重点试验室的海水腐蚀试验站之一。青岛站从“六五”至“十五”期间一直参与材料环境试验研究的重大项目、国防武器装备环境试验以及大量海洋构筑物保护方法的试验验证工作。试验站通过了新时代质量认证公司的质量体系认证,     

美军电磁环境效应(E3)实验室建设浅析

对美军E3实验室建设情况进行了介绍,重点对美国海军航空作战中心及美国海军水面作战中心达尔格伦分部的E3实验室建设进行了介绍和剖析,对美军E3实验室试验设施进行了总结,分析了美军E3实验室建设的特点,有利于深刻认识美军E3实验室建设的发展状况,对我国E3实验室建设有一定的启示作用.     

沿海设施环境适应性试验和评价方法研究进展

概述了沿海设施所服役的腐蚀环境分类，主要分为海洋大气、浪花飞溅区及海水浸泡区，并对其暴露于大气和不同海洋环境位置的环境适应性试验评估方法进行了系统的总结分析。海洋大气环境模拟采用干湿交替加速腐蚀法，或建立户外大气暴露试验台开展试验；海水飞溅区试验通过实验室建海水冲刷试验装置进行模拟试验，或在实际环境中建立腐蚀试验中心开展试验；海水浸泡环境模拟通过海洋工程深水试验池开展试验。本研究对于开展海洋环境钢结构设施的防护性能考核评估具有重要意义，对沿海设施的环境适应评估方法发展具有指导意义。     

环境试验信息远程传输系统研究

通过对环境试验外站的环境试验数据研究和多次远程传输实验得出现阶段环境试验外站同环试中心的远程传输连接方式应该以电话线为传输载体,采用FTP协议进行远程传输和管理,同时使用加密机和防火墙来保障数据传输的安全.     

硼铁合金烟尘静电治理试验研究

本文建立了针对硼铁合金烟尘治理的工况小型试验的静电实验装置，根据硼铁烟尘的颗粒细，比电阻偏高，在高温下呈半流体状态的特性，如果采用常规除尘方法是难以治理的，而通过采用科学技术开发服务中心静电收尘新技术，对冶炼过程中产生的硼铁合金烟尘进行静电治理的试验研究，取得了良好的收尘效果，对于大型静电除尘器在硼铁合金行业的应用进行了有效的试验研究和可靠的实施依据。     

自平衡试验在武汉光谷中心项目工程中的应用分析

本文结合武汉光谷中心项目工程的实例,详细介绍了在该工程中自平衡试验的原理和具体操作过程,并根据自平衡试验所得的数据,分别采用技术规程公式和等效转换曲线两种方法对桩基的承载力进行了分析研究,结果表明通过自平衡试验能够有效且精确地得到建筑物试桩承载力数值,可为建筑物的设计和施工提供依据;另外,对现阶段利用自平衡试验检测桩基承载力的方法提出了建议,对现阶段桩基检测以及自平衡测试技术的理解和研究具有一定的意义。     

CET2000型综合环境试验机和试验方法

介绍了最近研制成功的CET2000型综合环境试验机．它是由多因子加速环境试验主机和振动试验系统相结合的多功能、多综合环境试验机，拥有温度、湿度、光照、喷雾、降雨和振动等6项因子．用户可根据需要进行多种功能的单项环境试验和进行综合环境试验．CET2000型综合环境试验机经过国防第一计量中心的检定．主要技术参数达到GJB150和美军标MIL-STD-810E的各项指标．     

SBR工艺处理皂素废水的实验研究及对策分析

废水处理是皂素产业可持续发展的关键,为解决这一问题,我们综合考虑了皂紊废水处理的技术、经济和运行管理等方面,预选了SBR工艺,并以反应时间为中心,试验分析了基质浓度、污泥浓度、温度和曝气强度对反应时间的影响。试验结果表明,氧的传质是SBR工艺处理皂素废水的核心问题,并据此分析了提高经济性和运行管理可操作性的对策。     

用铁氧体法治理中试室废水中重金属的研究

本文介绍了根据试验结果对已报导的铁氧体法作了一定的改进。首次用改进后的铁氧体法治理中心试验室废水,所有重金属均达到了国家规定的地面水标准。该法设备简单,投资少,处理效率高,大小试验室均可采用。     

国防科技工业自然环境试验研究中心

国防科技工业自然环境试验研究中心由国防科工委批准设立，挂靠中国兵器工业第五九研究所，是集环境工程管理、环境试验技术研究、测试与评价、腐蚀与防护工程化应用，咨询与服务为一体的专门从事材料及制品环境适应性研究的知名机构，也是为社会提供公正数据的第三方专业测试与评价机构。中心技术力量雄厚，设备先进，在海南、江津、敦煌、拉萨、漠河等地建有各种气候自然环境试验站。[编者按]     

金属尖化前缘模型主动式热疏导性能试验研究

目的为了更好地解决高超声速飞行器舵、翼前缘及头锥等气动热环境恶劣区域的热防护问题。方法采用主动式热疏导技术,以高温液态合金为工质,设计并制作具有主动式热疏导功能的尖化前缘金属试验模型(R=5 mm)。根据模型外尺寸设计加工一套石英灯仿形加热器和热流测试模型,开展地面热环境模拟试验。结果试件在前缘中心温度530℃左右时具有瞬态启动特性。前缘中心和大面积中心最大辐射热流密度分别为1000 kw/m^2和580 kw/m^2,试件在该环境中长时间受热状态下仍具有较好的热疏导能力。试验后试件无工质泄漏和结构破坏,具有一定的可重复使用性。结论可以此热疏导方式结合现有成熟热防护技术进一步开展工程设计与应用。