金属体积塑性成形过程数值模拟技术与仿真系统

介绍了金属体积塑性成形过程数值模拟方法、关键应用技术及其仿真系统的构成和国内外相关软件系统 ,对二维、三维有限元网格自动生成技术进行了较为详细的论述 ,综述了金属塑性成形过程优化设计方法、有限体积法以及无网格方法的国内外现状。最后给出了目前存在的问题及其将来应努力的方向     

金属塑性成形有限元分析中的网格生成与重划

介绍了金属塑性成形有限元分析中的网格生成与重划的现状、方法与实现技术。针对现状提出了存在并急需解决的问题。     

金属体积成形过程有限元模拟中六面体网格重划技术的研究

针对金属体积成形过程有限元模拟中的网格重划问题 ,提出了基于边界构形的有限元网格重划技术 ,并对其中的一系列技术处理进行了详尽的讨论。将该技术应用于矩形块体镦粗过程的有限元模拟中 ,较好地解决了六面体网格重划问题。     

二维有限元网格自动划分系统中集成技术的研究和实现

有限元方法作为一种便利和高效的数值分析方法被广泛地应用于金属塑性成形领域.分析了一种四边形网格生成方法——Looping算法的原理,并且给出了实现该算法的数据结构.最后提出了在微机平台上开发有限元网格自动划分系统的集成技术,同时提供了2个实例.     

板材超塑性拉延过程的数值模拟

板料超塑性成形是一种全新的成形方法。用刚塑性有限元法对Zn 2 2Al合金U形拉延过程进行了数值模拟 ,分析了变形过程中工件的应力、应变、摩擦和厚度分布 ,揭示了成形过程中金属的塑性变形规律 ,为成形工艺设计提供了有效的分析工具。     

记忆光塑性法

文章介绍了一种新的网格实验法—记忆光塑性法。该方法利用光塑性材料在塑性变形后,经高温退火可以恢复到原坯形状尺寸的一次性记忆性质,研究变形体内的塑性应变分布和材料在塑变过程中的流变特征等。综合分析光塑性测试分析结果和记忆光塑性法试验结果,可为金属塑性成形工艺的研究(如毛坯设计、模具设计等工艺参数的选择)提供实验依据。文章列举了记忆光塑性法在模锻工艺、旋压工艺中的具体应用结果。     

燃料电池金属双极板精密成形技术研究和发展

首先对国内外关于金属双极板的材料选择进行了概述,然后对已有的各种精密成形工艺的选材、生产原理和特点进行了详细介绍,在此基础上提出了塑性成形作为一种生产效率高、零件机械力学性能好的生产工艺是金属双极板成形技术将来的发展方向。     

红箭八号弹托蠕变成形工艺的研究

本文介绍采用一种新兴的金属塑性成形工艺——高温等温蠕变成形,解决红箭八号弹托锻件的成形及其机械性能要求极高的难题。同时,也简略的介绍了弹托锻件的生产工艺过程。     

塑性有限元模拟中材料体积损失的控制方法

简单介绍在塑性有限元方法中引入成形过程材料体积不变条件方法的基础上,针对目前塑性有限元模拟软件中存在的材料体积损失的问题,研究了影响体积损失的因素及其关系,给出了减少体积损失的措施.提出了一种解决体积损失问题的补偿方法,该方法在每一很小的时间增量模拟步内进行随时补偿.这种补偿不会影响工件的变形流动模式.但在每个模拟步内实现了工件体积不变.提高了流动模拟结果的可信度.     

几种金属材料超塑性研究的综述

本文简要的综合阐述了国内外超塑性发展的概况,着重阐述金属研究所十几年来研究金属超塑性的进展情况。例如,Tc_4钛合金超塑等温模锻叶片的研究;Sn—Bi合金超塑性应变速率敏感指数m值的测定及其变形机理的研究;20钢热循环处理细化晶粒获取超塑性的研究;Zn—Al合金超塑可成形性的研究,并提出了薄壳件超塑气胀成形的四个判据及一个判据模型,该判据及模型具有实际应用价值。采用Zn—Al_(22)超塑合金所成形的构件居国内外首创水平。金属材料的超塑成形工艺为其它行业制件的应用开辟了广扩的前程。     

基于微观交通仿真的交叉口交通噪声模拟方法

文章提出了一种基于微观交通流仿真的交通噪声模拟方法。应用Paramics微观交通仿真软件模拟了车流量从100veh/h逐级增大到1000veh/h过程中信号灯控制的十字交叉口交通状况,并将模拟所得的交通流数据作为交通噪声模拟计算的输入参数对交通噪声进行了计算。对比分析了不同车流量下十字交叉口附近交通噪声的特性及变化情况。研究发现:在非饱和车流情况下,交通噪声水平随车流量的增大而增大,并与车流量的对数呈线性关系,交通噪声的波动范围随车流量的增大而缩小,车流量达到饱和后,交通噪声不增反降。噪声污染级随车流量的增大呈现出先增大后减小的特征,峰值出现在车流量为400veh/h～500veh/h之间。     

盆地模拟技术在地热资源勘探开发中应用

目前国内、外盆地模拟技术已取得了一定的发展，特别在石油勘探开发业得到广泛应用。地热资源勘探开发与石油勘探开发具有相似性和相容性，故可以将现行的盆地模拟软件通过部分的增删、修改和扩充就可以运用到地热资源勘探开发中。     

电磁环境适应性试验仿真系统研究

目的 基于三维GIS(地理信息系统)构建一套仿真系统,模拟不同作战场景下电磁环境(侦察、探测、干扰、通信、导航等)对武器装备造成的影响,实现电磁环境适应性试验的仿真需求.方法 以GIS系统和电磁传播算法为基础,以模型管理、想定规划、仿真推演、态势显示和模型数据库为主要框架,提出电磁环境适应性试验仿真系统的基本结构,论述...     

基于DELMIA的载人离心机座舱装配仿真

目的 形成合理的座舱装配工艺方案,提高装配质量和效率,并能在设计阶段发现座舱装配工艺方案存在的问题。方法 通过分析座舱结构特征和装配特点,并基于DELMIA数字化制造仿真平台,对载人离心机座舱的装配信息进行构建与分析。运用干涉和碰撞检查,结合人机功效模块,对座舱装配过程进行仿真分析。结果 座舱装配仿真是验证其装配工艺方案是否合理的有效手段,通过座舱装配仿真,提前发现了装配工艺方案存在装配动态干涉、可达性和可视性等问题。结论 数字化装配技术可以帮助设计人员预先发现装配工艺方案的不足,改进装配工艺方案,验证装备工艺方案的可行性,为实际装配提供指导,进而可极大地提高装配效率,缩短装备研制周期。     

飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法

首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。     

大气污染物排放源清单不确定性定量分析方法及案例研究

大气污染物排放源清单由于在数据收集过程中存在的不可避免的监测误差、随机误差、关键数据缺乏以及数据代表性不足等因素而具有不确定性,而排放源清单的不确定性指的是人们对排放清单的真实值缺乏认识和了解.介绍了目前大气排放源清单定量不确定性方法框架,并使用电厂NO_x在线监测数据,通过实际案例量化排放源清单中的不确定性.结果表明:即使对被认为具有较高准确性的火电厂点源排放清单,案例中NO_x的排放源清单来自随机误差的不确定性在±15%左右.对排放源清单的不确定性量化有助于决策者确定污染物排放削减目标的可达性和科学制定大气污染物控制策略,指导排放源清单的改进和数据收集工作.同时,对我国排放源清单开发中不确定性分析提出建议.      

Simulation and control strategy for the variational influent of WWTP

With the development of activated sludge model, the simulation software for the design and operation of wastewater treatment plant （WWTP） was produced and has been widely used. The dynamic change of the quality and flow of influent are major factors causing the unstable operation of wastewater treatment process. As a basic model, ASMI model was used for the simulation of activated sludge process, and double exponential model was selected for the simulation of secondary sedimentation tank. The influences of influent change to the aeration tank and secondary sedimentation tank were investigated, and the relationship among influent change, the quality of effluent and the level of sludge blanket in secondary sedimentation tank was established. On the basis of the simulation results, the operation of the WWTP could be adjusted under the dynamic change of the influent. Furthermore, the controlling strategy combined the feed-forward on the influent flow and the feedback on the level of sludge blanket in the secondary sedimentation tank was studied.     

行人过街信号控制路口交通噪声动态模拟与特性分析

用实验方法测定了3种不同车型单辆车在参考距离处的噪声排放量及加减速噪声修正值.然后利用微观交通仿真软件为交通噪声的模拟提供实时的交通流数据,并结合车辆噪声排放量和传播衰减模型对行人过街信号控制路口交通噪声进行了动态模拟.最后将模拟结果与实测数据进行了比较分析,结果表明:等效声级Leq的预测误差小于2dB,统计声级L10...     

地下水三维数值模拟及其优化开采

通过总结地下水三维数值模拟及其优化开采的研究方法，本文建立了地下水概念模型、数学模型、三维数值模拟模型和优化模型的耦合模型，最后提出了联合运用地理信息系统软件Arc View、地下水模拟软件FEFLOW和最优化软件Lindo或Lingo的实现方案。     

偏振分析法计算震中方位角的精度分析

震中方位角是地震研究人员研究的经典课题,偏振分析法可以有效地提高方位角的计算精度.但是国内对此方法的研究并不充分,故本文分析了大量强震记录的震中方位角的计算结果,回答了何种地震数据能算出精度最高的震中方位角、最合适的时间窗口长度在什么范围内、误差有什么样的特征这三个问题.本文建立了偏振椭球的立体几何模型,改进了视方位角与震中方位角转化关系的表示方法,使其更符合实际需求.由于数据计算依赖MATLAB程序,故编写了计算震中方位角的脚本M文件和三个供调用的函数M文件.地震研究者可调用这些函数完成读取数据、速度和位移的仿真.