碳纤维含量对球形非金属阻隔防爆材料防爆性能的影响

在临界起爆能和高起爆能条件下,对装填碳纤维含量分别为6.5%、8.0%、9.5%和 11.0%球形非金属阻隔防爆材料的油箱进行等效静爆试验,探究球形非金属阻隔防爆材 料中碳纤维含量对其防爆性能的影响。利用红外热成像仪、高速摄像机分别记录油箱爆 炸火球的温度场参数及爆炸过程,并与未填装阻隔防爆材料的油箱进行对比。试验结果 表明:在临界起爆能条件下,装填4种材料的油箱均有一定阻燃防爆效果,油箱爆炸产 生的燃料云团面积有依次减小的趋势;在高起爆能量条件下,4种材料的外场防爆性能 分数分别为16.93、22.04、32.51、94.18,材料的防爆能力随着碳纤维含量的增加而增 强。     

新型聚丙烯阻隔抑爆材料与汽油相容性研究

为研究非金属阻隔抑爆材料与汽油的相容性,制备出新型聚丙烯(PP)阻隔抑爆材料,并用92号车用汽油和新型PP阻隔抑爆材料在70℃条件下模拟长期储存试验,考察储存后汽油品质、材料的力学、燃烧等性能变化。结果表明:模拟长期储存后,材料在汽油中发生溶胀,力学性能明显下降,其中弹性模量下降57.89%,断裂伸长率下降75.88%;材料的热稳定性明显提升,起始分解温度提高了35.5%;材料的燃烧性能和导电性能略有降低。汽油各项指标没有明显变化,其储存和使用性能未受影响。该新型材料仍需要进一步改性,才可在汽油的长期储存过程中使用,以确保安全性。     

阻隔防爆技术在加油站中的应用

本文根据我国加油站及油品储运过程中火灾危险性的特点，阐述了阻隔防爆装置对于提高加油站及油品储运安全的重要意义。在此基础上，结合阻隔防爆装置的技术特征及其应用现状，提出了有效预防火灾爆炸事故的技术防范手段和措施，介绍了新一代通用性强，寿命长，无污染，安装方便的江苏安普特高科技抑爆产品。目前，这项产品技术在国内加油站、运油...     

HAN阻隔防爆模型研究

通过合理简化,利用多方气体状态方程,分别建立油品储运容器内可燃混合气体定容爆炸模型和装设阻隔防爆材料的油品储运容器内可燃混合气体爆炸模型,获得了阻隔防爆性能测试装置的燃爆容器抗爆设计限值,以及其在HAN阻隔防爆测试中燃爆容器试爆压力量级的控制下限值,同时,还给出HAN工程应用中容器留空率的计算方法,具有实际指导意义。     

甲醇汽油对网状多孔铝合金材料腐蚀的测定

研究的网状铝合金材料主要用于汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用储罐阻隔防爆。甲醇汽油对铝、铅、铸铁合金等金属材料都有腐蚀作用,应用于储存甲醇汽油的储罐时必须考虑甲醇汽油对材料的腐蚀性。参考GB/T 378和GB/T5096,测定了不同型号的甲醇汽油对网状多孔铝合金材料的腐蚀情况,得到了材料的腐蚀率及单位面积的腐蚀质量,结果表明甲醇汽油对材料的腐蚀率都在1%以下;甲醇汽油中加入防腐剂后,腐蚀率和单位面积的腐蚀质量大大降低,甚至不腐蚀,为材料的使用提供参考。     

非金属阻隔防爆材料防爆性能综合评价研究

采用不同起爆能量的激波管、等效静爆试验和30mm杀爆燃弹炮击试验模拟实际应用中球形阻隔抑爆材料的防爆性能。试验表明:激波管内球形阻隔抑爆材料(Q-EPM)比金属铝合金抑爆材料(J-EPM)的防爆效果高28%;等效静爆试验中Q-EPM可阻止弹药爆炸引燃燃料,不会形成高温场及地面池火;30mm杀爆燃弹炮击试验中Q-EPM阻止了燃料的燃烧或爆炸,与空白燃料和装填J-EPM的油箱相比,保持了油箱的完整性。球形阻隔抑爆材料能有效阻止燃料燃烧与爆炸等"二次效应"带来的危害,适用于用油设备的安全防护。     

危险化学品使用环节储存装置及其关键技术(二)——储存装置功能及关键技术

危险化学品使用环节储存装置跟其他形式相比,具有安全可靠、功能全面和使用方便等特点,为危险化学品使用环节储存提供了系统的解决方案。本文从防火、防爆、防泄漏(气体)、防泄漏(液体)、防静电、防雷等方面系统论述了储存装置相关的关键技术。     

汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求

(AQ3001—20052005年10月1日实施)前言本标准5.1、5.3、5.4和5.5为强制性条款。其余为推荐性条款。本标准对采用阻隔防爆技术的汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气阻隔防爆罐体的技术要求做出了规定。这种阻隔防爆技术在汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气储罐中应用,可以预防罐体因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸,对于提高汽车加油(气)站罐体和运输储罐安全性,保证公共、人身及财产的安全具有重大意义。本标准附录A为规范性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。本标…     

阻隔防爆装置在加油站中的应用

随着机动车数量的增加和城市建设的发展，我国加油站消防安全面临着更加严峻的挑战。本文根据我国加油站火灾危险性的特点和阻隔防爆装置的技术特征，重点阐述了阻隔防爆装置对于提高加油站消防安全的重要意义。在此基础上，结合阻隔防爆装置在加油站中的应用现状，提出了进一步完善阻隔防爆装置应用环境的具体建议。     

网状铝合金抑爆材料抑爆性能研究

为评价网状铝合金材料的阻隔防爆性能,基于多孔材料的阻隔防爆机理,采用抑爆材料抑爆性能测试装置和可燃气体爆炸箱及高速摄像机,研究材料在不同填充密度、不同留空率下对液化石油气的燃爆压力的影响,及液化石油气火焰在填充材料的爆炸箱中的传播过程。试验结果表明:填充密度为35 kg/m3、留空率为5%时,材料抑爆性能最好;当抑爆材料在容器内的填充密度一定时,其燃爆压力随留空率增加而增加;与未填充材料相比,填充材料后火焰衰减;此外,得到填充密度、留空率和燃爆压力间的数学拟合公式。降低留空率、增加填充密度能够更好地提高阻隔防爆性能。     

《加油(气)站油(气)储存罐体阻隔防爆技术要求》编制说明

根据《应急管理部办公厅关于印发2020年应急管理行业标准立项计划的通知》(应急厅函〔2020〕3号),安全生产行业标准AQ/T3001-2021《加油(气)站油(气)储存罐体阻隔防爆技术要求》以AQ3001-2005为依托,对加油(气)站油(气)储存罐体阻隔防爆安全技术提出要求。     

超高压静电除尘用于我矿工人更衣室

我矿是以铅锌为主产品、硫化铁为付产品的矿山,矿石中含有铅、锌、硫、砷等对人体有害的物质。由于金属类粉尘的比电阻远小于皮毛类,而且矿山的工作环境潮湿,能否用超高压静电除尘的方法净化工人更衣     

科技前沿

一种能有效遏制易燃易爆化学品火灾爆炸事故的HAN阻隔防爆材料日前问世，并已在我国汕头建立了生产基地。日前，国家安全生产监督管理局组织公安消防、铁道、石油、石化、交通、国防等相关行业和部门的专家，在汕头举行了应用现场演示会。专家认为，随着这项防爆材料的广泛应用     

HAN阻隔防爆技术与成品油安全储运

一、HAN阻隔防爆技术防爆机理 HAN是阻隔防爆技术的简称,是对盛装易燃易爆气态、液态危险化学品容器的一项安全防护技术,可以防止容器在静电、燃烧、焊接、枪击、碰撞等意外情况下发生的危险,极大地提高了容器的本质安全度.     

科技兴安 安全发展——福建省“安全生产科技周”活动掠影

福建省安监局三处周惠珍处长向记者介绍加油站安全管理的有关法律和技术要求,并就HAN阻隔防爆技术的应用前景向记者作出解答。HAN阻隔防爆技术是一项从根本上解决易燃易爆液态、气态危险化学品储运过程中本质安全的专有技术。其防爆机理是,根据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件,利用容器内的阻隔防爆材料的蜂窝结构,阻隔火焰的迅速传播和能量的瞬间释放,破坏燃烧介质的爆炸条件,从而防止爆炸。目前该技术已在我省试点应用。福建省安全生产隐患监控中心与国内有关单位合作开发的《重大危险源申报及应急救援信息系统》软件通过国家安…     

化工部等对非金属油罐的使用作出新规定

本刊讯 为了吸取青岛市黄岛油库末站5号非金属储油罐爆炸起火事故的教训,防止今后发生类似事故,最近,化工部及中国石化总公司、中国石油天然气总公司分别向下属单位、企业发出通知,对非金属油罐的使用作出新规定,要求做好防雷防火防爆安全工作。 化工部的通知要求,各地化工部门要立即组织化工企业、事业单位,在全体职工中开展一次吸取黄岛事故教训,做好化工企业防火防爆工作的宣传教育。对工厂的建筑物、输(变)电系统、罐区及设备、管道和码头的防火防爆、防雷、消防设施、电器设备的接地、接雷保护系统进行严格检查,对查出的事故隐患要立即…     

新型阻隔防爆材料问世

一种能有效遏制易燃易爆化学品火灾爆炸事故的HAN阻隔防爆材料日前问世,并已在我国汕头建立了生产基地.     

电导率对成品油静电特性影响试验研究

从油品静电产生机理及油品静电放电危险性出发,探讨了常用的油品静电安全控制措施,包括接地、控制流速、使用静电消除器和添加抗静电剂。油品电导率决定油品静电荷的消散能力,为此对全国部分地区油品电导率进行了检测分析,并试验研究了油品电导率对油品静电带电特性影响以及电导率随时间的衰减关系。结果表明,油品电导率越低,油品因流动越容易带电;随着油品储存时间的延长,油品的电导率值逐渐降低。为保证油品灌装、销售作业安全,对于需要远距离运输、长周期储存的成品油,在其出厂时可适当提高油品电导率,如电导率达到250 pS/m以上,以降低油品静电引燃风险。     

HAN阻隔防爆橇装加油站的使用

HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术,可有效地防止轻质燃油和液化石油气储存容器因静电、明火、枪击、碰撞、误操作等引发的爆炸事故的发生,对抑制这些储罐式容器在火灾情况下的火焰高度效果显著,能够最大程度地减少热辐射,有利于提高灭火效果,大幅度地降低成品油在运油中槽罐内的浪涌强度,明显提高运输车辆的稳定性和安全性。     

油气站库油泵房防爆及泄压设计探究

联合站是油田生产的中转集输场所,也是油气转输的枢纽,通过泵不断给油品加压并输送至下一单元。输油泵工作时属于一级释放源,转输过程中在其密封、阀门、仪表安装等部位会释放出可燃气体,故油品转输泵房在防火防爆设计时,要考虑防爆泄压设施及面积等要素,本文探讨了输油泵房防爆泄压设施的设置,泄压面积的计算及防爆设计。